買車前我還擔(dān)心美系車的質(zhì)量穩(wěn)定性，但沒想到銳界這方面做的是真不錯(cuò)，現(xiàn)在1年多跑了1萬多公里，它從來沒出現(xiàn)過啥毛病，可靠性沒的說。同時(shí)銳界本身的產(chǎn)品表現(xiàn)也足夠給力，尤其是開起來之后整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)堪稱同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)。記得買車時(shí)我還著重對(duì)比過途觀L，那車同為中型SUV，尺寸不如銳界，開起來的靈活度也沒銳界好，尤其是車尾響應(yīng)速度差銳界一截，不像銳界這么好開。我入手銳界后，帶著一家人自駕游去了不少地方，銳界在實(shí)用性和整體的駕乘質(zhì)感方面得到了我們一大家子人的認(rèn)可。

要說銳界這車的外觀其實(shí)挺有辨識(shí)度的，硬朗的線條、大方的輪廓造型，特別符合我們男人的審美，力量感十足。

層次分明的中控臺(tái)、雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，再過幾年這套內(nèi)飾都不會(huì)過時(shí)。同時(shí)，福特的這套車機(jī)系統(tǒng)在合資品牌中算是很好用的，既有百度地圖、愛奇藝視頻這樣實(shí)用的APP，還支持智能的語音控制，識(shí)別準(zhǔn)確度很高，隨時(shí)都能聽明白我在說什么，操作常用功能很輕松。

配置上，我這款兩驅(qū)豪銳7座配備非常豐富，尤其是B&O的音響給了我一個(gè)舒適的出行乘坐感受，不管是上下班路上還是高速巡航途中，關(guān)著車窗、放著音樂，那感覺愜意極了。

銳界全系用的都是2.0T+8AT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大245匹馬力，加速完全能達(dá)到我的預(yù)期。上次公司搞年會(huì)，幾個(gè)同事搭我車一起去參加，我一車7個(gè)座位全都坐滿的情況下，加速依然輕快，動(dòng)力沒有明顯衰減，開著非常輕松。此外，這臺(tái)8AT對(duì)動(dòng)力的梳理很順滑，低速下走走停停能保持足夠的平順度，激烈駕駛時(shí)換擋也是干脆利落，響應(yīng)極快。

銳界的舒適性表現(xiàn)同樣是它的一大亮點(diǎn)。除了空間寬敞外，銳界的底盤濾震還非常充分，遇到一些大的坑洼，懸架處理的非常從容，沒有過分的晃動(dòng)和搖擺，車身能保持平穩(wěn)，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的沖擊。再加上靜謐的車內(nèi)環(huán)境，上高速開到120km/h，我們一家人前后正常音量聊天照樣能聽的清清楚楚，不會(huì)受到什么干擾。

入手銳界以后，我們一家的出行都方便了許多，還給了我們一個(gè)高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，不得不說，銳界真是既實(shí)用、又有品質(zhì)。