長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，航旅票務行業(yè)前景光明

1、航旅票務領域發(fā)展概況

航旅票務領域處于民航出行服務鏈條的中端，連接著航空公司和終端客戶，具有票務資源整合與分發(fā)的功能。航空公司為航空客運服務的承運人，是航空服務的最終提供者。航空公司銷售機票的渠道包括直接銷售和代理銷售兩類。航司直接銷售渠道包括網絡直銷、在通航城市設立營業(yè)部、在機場航站樓設立售票點、開通電話銷售服務中心等；代理銷售渠道包括BSP機票代理人與非BSP一般代理人。航司地域和服務場景覆蓋能力局限性、機票產品時效性以及航司間激烈競爭等因素，決定了代理模式對航空客運銷售行業(yè)的重要性。航空公司需要在直銷的同時，通過航空票務代理銷售機票，多渠道觸達旅客，提高航班客座率與運營效益。

航旅票務市場與民航出行發(fā)展緊密關聯(lián)，民航出行持續(xù)滲透，已成為主流出行方式。2011年至2019年期間，民航旅客運輸量（人次）年增速基本保持在8%-12%區(qū)間；民航旅客周轉量（客公里）年增速基本保持在10%-14%區(qū)間。受外部大環(huán)境沖擊，2020-2022年民航旅客運輸量出現(xiàn)大幅度跌幅。2023年隨經濟回轉，運輸量開始有明顯漲幅，2023年1-7月航旅客運輸量達3.46億人次，比上年同期增長127.60%。國內和國際航線民航客運量在外部環(huán)境沖擊前保持穩(wěn)定增長。前期外部環(huán)境沖擊導致民航出行場景受到階段性制約，但其實際內生增長動能和需求規(guī)模結構并未發(fā)生根本性變化，目前整體處于快速回升態(tài)勢。

我國民航服務品質、保障能力、質量效率等已取得良好發(fā)展成效。截止2022年末，我國民航服務品質大幅提升，以航班正常為核心的運輸服務品質實現(xiàn)根本性扭轉，截至2022年底，我國共有運輸航空公司66家，比上年底凈增1家。按不同所有制類別劃分：國有控股公司39家，民營和民營控股公司27家。在全部運輸航空公司中，全貨運航空公司13家，中外合資航空公司9家，上市公司8家。民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)4165架，比上年底增加111架。2022年，我國共有定期航班航線4670條，國內航線4334條，其中，港澳臺航線27條，國際航線336條。按重復距離計算的航線里程為1032.79萬公里，按不重復距離計算的航線里程為699.89萬公里。

2022年，民航安全運行平穩(wěn)可控，運輸航空百萬架次重大事故率十年滾動值為0.011。2022年，全年共發(fā)生運輸航空征候291起，其中運輸航空嚴重征候3起，人為責任原因征候3起。人為責任原因征候萬時率為0.005，同比下降70.3%，各項指標均較好控制在年度安全目標范圍內。2022年，全行業(yè)共有56家運輸航空公司未發(fā)生人為責任征候。

當前我國已轉向高質量發(fā)展階段，民航出行容量規(guī)模和質量效率將持續(xù)向好，為航旅票務市場形成有力支撐。根據(jù)中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部印發(fā)的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，2023至2025年是我國民航業(yè)的增長期和釋放期，重點要擴大國內市場、恢復國際市場，釋放改革成效，提高對外開放水平，著力增強創(chuàng)新發(fā)展動能，加快提升容量規(guī)模和質量效率，全方位推進民航高質量發(fā)展。預期十四五期間，民航運行規(guī)模平穩(wěn)增長，保障起降架次年均增長12.9%，達到1,700萬架次，旅客運輸量年均增長17.2%，達到9.3億人次；出行便捷高效，航班正常率超過80%，樞紐機場軌道交通接入率和千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%，通航國家數(shù)量突破70個；服務更加創(chuàng)新智慧，千萬級機場旅客全流程無紙化能力達到100%，行李全流程跟蹤服務水平達到90%。根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《加快建設交通強國五年行動計劃（2023-2027年）》，到2027年，民用頒證運輸機場數(shù)量將達到約280個，樞紐機場軌道交通接入率超過80%，具備無紙化出行能力的機場比例超過99%，民航通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個。

外部沖擊未改變民航出行長期向好趨勢，出行場景有序運行引領行業(yè)提速發(fā)展。隨著國家因時因勢優(yōu)化外部環(huán)境沖擊應對措施，民航出行場景平穩(wěn)有序持續(xù)修復。同時，我國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面為民航出行發(fā)展提供了最根本的保障和支撐。根據(jù)國際航協(xié)分析，2022年航空業(yè)復蘇呈現(xiàn)積極態(tài)勢，客運總需求同比增長64.4%，恢復至2019年水平的68.5%。根據(jù)2023年全國民航工作會議公布信息，民航業(yè)將把握好行業(yè)恢復發(fā)展的節(jié)奏，力爭完成運輸總周轉量976億噸公里，旅客運輸量4.6億人次，總體恢復至2019年的75%左右水平。根據(jù)國際民航組織（ICAO）預測，2023年航空客運需求將比2019年增長3%。

2、行業(yè)發(fā)展趨勢

民航出行長期向好趨勢未改，航旅票務“資源+技術”兩翼驅動發(fā)展。

前期外部環(huán)境沖擊導致民航出行服務場景受到階段性制約，但其實際內生增長動能和需求規(guī)模及結構并未發(fā)生根本性變化。隨著國家因時因勢優(yōu)化外部環(huán)境沖擊應對措施，民航出行平穩(wěn)有序持續(xù)修復，目前整體處于快速回升態(tài)勢。我國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面為民航出行發(fā)展提供了最根本的保障和支撐。航旅票務從業(yè)者既需要不斷增強在全球范圍內的優(yōu)質產品資源聚合能力，充分高效適配泛商旅客戶出行場景的多元需求，提供兼具產品豐富度和價格競爭力的泛商旅出行選擇；又需要持續(xù)提升研發(fā)創(chuàng)新能力，將數(shù)字化手段與泛商旅出行場景深度融合，優(yōu)化服務效率，精益服務效果。因此，具備強大產品聚合實力和數(shù)字技術能力的航旅票務服務商，才能夠在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢地位。

3、航旅票務領域競爭格局

我國民航出行服務品質、保障能力、質量效率等持續(xù)提升，航旅票務行業(yè)市場容量規(guī)模和質量效率具備內生增長動能。目前中國有數(shù)千家航空運輸銷售代理企業(yè)，市場競爭相對激烈，其中絕大多數(shù)為地域性的中小票務代理，票源聚合能力偏弱，票務服務效率效果較差，且票務技術水平落后。經歷外部環(huán)境沖擊后，航旅票務市場競爭格局有所改善，馬太效應凸顯，具備全球票源聚合能力和數(shù)字技術能力的航旅票務服務商市場優(yōu)勢進一步強化。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2023-2029年航旅票務行業(yè)市場調研及發(fā)展趨勢預測報告》，同時普華有策咨詢還提供產業(yè)研究報告、產業(yè)鏈咨詢、項目可行性報告、項目后評價報告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計劃書、產業(yè)圖譜、產業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。（PHPOLICY:LDL）

目錄

第一章 航旅票務行業(yè)相關概述

第一節(jié) 航旅票務行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國民經濟中的地位及影響

第二節(jié) 航旅票務行業(yè)特點及模式

一、航旅票務行業(yè)發(fā)展特征

二、航旅票務行業(yè)經營模式

第三節(jié) 航旅票務行業(yè)產業(yè)鏈分析

一、產業(yè)鏈結構

二、航旅票務行業(yè)主要上游2017-2022年供給規(guī)模分析

三、航旅票務行業(yè)主要上游2017-2022年價格分析

四、航旅票務行業(yè)主要上游2023-2029年發(fā)展趨勢分析

五、航旅票務行業(yè)主要下游2017-2022年發(fā)展概況分析

六、航旅票務行業(yè)主要下游2023-2029年發(fā)展趨勢分析

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第二章 航旅票務行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié) 全球航旅票務市場總體情況分析

一、全球航旅票務行業(yè)的發(fā)展特點

二、全球航旅票務市場結構

三、全球航旅票務行業(yè)市場規(guī)模分析

四、全球航旅票務行業(yè)競爭格局

五、全球航旅票務市場區(qū)域分布

第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析

一、歐洲

1、歐洲航旅票務行業(yè)市場規(guī)模

2、歐洲航旅票務市場結構

3、2023-2029年歐洲航旅票務行業(yè)發(fā)展前景預測

二、北美

1、北美航旅票務行業(yè)市場規(guī)模

2、北美航旅票務市場結構

3、2023-2029年北美航旅票務行業(yè)發(fā)展前景預測

三、日韓

1、日韓航旅票務行業(yè)市場規(guī)模

2、日韓航旅票務市場結構

3、2023-2029年日韓航旅票務行業(yè)發(fā)展前景預測

四、其他

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第三章 《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中航旅票務所屬行業(yè)2023-2029年規(guī)劃概述

第一節(jié) 2017-2022年所屬行業(yè)發(fā)展回顧

一、2017-2022年所屬行業(yè)運行情況

二、2017-2022年所屬行業(yè)發(fā)展特點

三、2017-2022年所屬行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié) 航旅票務行業(yè)所屬行業(yè)2023-2029年規(guī)劃解讀

一、2023-2029年規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、2023-2029年規(guī)劃對經濟發(fā)展的影響

三、2023-2029年規(guī)劃的主要目標

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第四章 2023-2029年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2023-2029年世界經濟發(fā)展趨勢

第二節(jié) 2023-2029年我國經濟面臨的形勢

第三節(jié) 2023-2029年我國對外經濟貿易預測

第四節(jié)2023-2029年行業(yè)技術環(huán)境分析

一、行業(yè)相關技術

二、行業(yè)專利情況

1、中國航旅票務專利申請

2、中國航旅票務專利公開

3、中國航旅票務熱門申請人

4、中國航旅票務熱門技術

第五節(jié)2023-2029年行業(yè)社會環(huán)境分析

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第五章 普華有策對航旅票務行業(yè)總體發(fā)展狀況

第一節(jié) 航旅票務行業(yè)特性分析

第二節(jié) 航旅票務產業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié) 2017-2022年航旅票務行業(yè)發(fā)展分析

一、2017-2022年航旅票務行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2017-2022年航旅票務行業(yè)發(fā)展特點分析

三、2023-2029年區(qū)域產業(yè)布局與產業(yè)轉移

第四節(jié) 2017-2022年航旅票務行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

第五節(jié) 2017-2022年航旅票務行業(yè)財務能力分析與2023-2029年預測

一、行業(yè)盈利能力分析與預測

二、行業(yè)償債能力分析與預測

三、行業(yè)營運能力分析與預測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預測

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第六章 POLICY對2023-2029年我國航旅票務市場供需形勢分析

第一節(jié) 我國航旅票務市場供需分析

一、2017-2022年我國航旅票務行業(yè)供給情況

二、2017-2022年我國航旅票務行業(yè)需求情況

1、航旅票務行業(yè)需求市場

2、航旅票務行業(yè)客戶結構

3、航旅票務行業(yè)區(qū)域需求結構

三、2017-2022年我國航旅票務行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié) 航旅票務產品市場應用及需求預測

一、航旅票務產品應用市場總體需求分析

1、航旅票務產品應用市場需求特征

2、航旅票務產品應用市場需求總規(guī)模

二、2023-2029年航旅票務行業(yè)領域需求量預測

1、2023-2029年航旅票務行業(yè)領域需求產品功能預測

2、2023-2029年航旅票務行業(yè)領域需求產品市場格局預測

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第七章 我國航旅票務行業(yè)運行分析

第一節(jié) 我國航旅票務行業(yè)發(fā)展狀況分析

一、我國航旅票務行業(yè)發(fā)展階段

二、我國航旅票務行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié) 2017-2022年航旅票務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2017-2022年我國航旅票務行業(yè)市場規(guī)模

二、2017-2022年我國航旅票務行業(yè)發(fā)展分析

三、2017-2022年中國航旅票務企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 2017-2022年航旅票務市場情況分析

一、2017-2022年中國航旅票務市場總體概況

二、2017-2022年中國航旅票務市場發(fā)展分析

第四節(jié) 我國航旅票務市場價格走勢分析

一、航旅票務市場定價機制組成

二、航旅票務市場價格影響因素

三、2017-2022年航旅票務價格走勢分析

四、2023-2029年航旅票務價格走勢預測

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第八章 POLICY對中國航旅票務市場規(guī)模分析

第一節(jié) 2017-2022年中國航旅票務市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2017-2022年我國航旅票務區(qū)域結構分析

第三節(jié) 2017-2022年中國航旅票務區(qū)域市場規(guī)模

一、2017-2022年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2017-2022年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2017-2022年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2017-2022年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2017-2022年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2017-2022年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第四節(jié) 2023-2029年中國航旅票務區(qū)域市場前景預測

一、2023-2029年東北地區(qū)市場前景預測

二、2023-2029年華北地區(qū)市場前景預測

三、2023-2029年華東地區(qū)市場前景預測

四、2023-2029年華中地區(qū)市場前景預測

五、2023-2029年華南地區(qū)市場前景預測

六、2023-2029年西部地區(qū)市場前景預測

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第九章 普●華●有●策對2023-2029年航旅票務行業(yè)產業(yè)結構調整分析

第一節(jié) 航旅票務產業(yè)結構分析

一、市場細分充分程度分析

二、下游應用領域需求結構占比

三、領先應用領域的結構分析（所有制結構）

第二節(jié) 產業(yè)價值鏈條的結構分析及產業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析

一、產業(yè)價值鏈條的構成

二、產業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析

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第十章 航旅票務行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

第一節(jié) 航旅票務行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

一、行業(yè)整體競爭力評價

二、行業(yè)競爭力評價結果分析

三、競爭優(yōu)勢評價及構建建議

第二節(jié) 中國航旅票務行業(yè)競爭力剖析

第三節(jié) 航旅票務行業(yè)SWOT分析

一、航旅票務行業(yè)優(yōu)勢分析

二、航旅票務行業(yè)劣勢分析

三、航旅票務行業(yè)機會分析

四、航旅票務行業(yè)威脅分析

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第十一章 2023-2029年航旅票務行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、航旅票務行業(yè)競爭結構分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結構特點總結

二、航旅票務行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局

2、不同所有制企業(yè)競爭格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競爭格局

三、航旅票務行業(yè)集中度分析

1、市場集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

第二節(jié) 中國航旅票務行業(yè)競爭格局綜述

一、航旅票務行業(yè)競爭概況

二、重點企業(yè)市場份額占比分析

三、航旅票務行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

1、重點企業(yè)資產總計對比分析

2、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析

3、重點企業(yè)營業(yè)收入對比分析

4、重點企業(yè)利潤總額對比分析

5、重點企業(yè)負債總額對比分析

第三節(jié) 2017-2022年航旅票務行業(yè)競爭格局分析

一、國內主要航旅票務企業(yè)動向

二、國內航旅票務企業(yè)擬在建項目分析

三、我國航旅票務市場集中度分析

第四節(jié) 航旅票務企業(yè)競爭策略分析

一、提高航旅票務企業(yè)競爭力的策略

二、影響航旅票務企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

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第十二章 普華有策對行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展形勢分析

第一節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況及航旅票務產品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標分析

四、2017-2022年主要經營數(shù)據(jù)指標

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 企業(yè)二

一、企業(yè)概況及航旅票務產品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標分析

四、2017-2022年主要經營數(shù)據(jù)指標

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第三節(jié) 企業(yè)三

一、企業(yè)概況及航旅票務產品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標分析

四、2017-2022年主要經營數(shù)據(jù)指標

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) 企業(yè)四

一、企業(yè)概況及航旅票務產品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標分析

四、2017-2022年主要經營數(shù)據(jù)指標

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第五節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況及航旅票務產品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標分析

四、2017-2022年主要經營數(shù)據(jù)指標

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

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第十三章 普●華●有●策對2023-2029年航旅票務行業(yè)投資前景展望

第一節(jié) 航旅票務行業(yè)2023-2029年投資機會分析

一、航旅票務行業(yè)典型項目分析

二、可以投資的航旅票務模式

三、2023-2029年航旅票務投資機會

第二節(jié) 2023-2029年航旅票務行業(yè)發(fā)展預測分析

一、產業(yè)集中度趨勢分析

二、2023-2029年行業(yè)發(fā)展趨勢

三、2023-2029年航旅票務行業(yè)技術開發(fā)方向

四、總體行業(yè)2023-2029年整體規(guī)劃及預測

第三節(jié) 2023-2029年規(guī)劃將為航旅票務行業(yè)找到新的增長點

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第十四章 普●華●有●策對 2023-2029年航旅票務行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險分析

第一節(jié) 2017-2022年航旅票務存在的問題

第二節(jié) 2023-2029年發(fā)展預測分析

一、2023-2029年航旅票務發(fā)展方向分析

二、2023-2029年航旅票務行業(yè)發(fā)展規(guī)模預測

三、2023-2029年航旅票務行業(yè)發(fā)展趨勢預測

四、2023-2029年航旅票務行業(yè)發(fā)展重點

第三節(jié) 2023-2029年行業(yè)進入壁壘分析

一、技術壁壘分析

二、資金壁壘分析

三、政策壁壘分析

四、其他壁壘分析

第四節(jié) 2023-2029年航旅票務行業(yè)投資風險分析

一、競爭風險分析

二、原材料風險分析

三、人才風險分析

四、技術風險分析

五、其他風險分析

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