{"ops":[{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/af13a7b651d4df12c8d9ec47ffa02943911a389f.jpg","width":941,"height":610,"size":259794,"status":"loaded"}}},{"insert":"\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/10c14c01e01e48ecb10e6ff49d3a55f6dca2236c.jpg","width":1674,"height":1256,"size":1323735,"status":"loaded"}}},{"insert":"一張Level 59的照片，由“先驅(qū)”的其中一名成員拍攝。\n\nLevel 59是后室的第60層，此層級(jí)由“先驅(qū)”首次發(fā)現(xiàn)，該小型團(tuán)體由一群致力于探索的流浪者組成。 然而，直到有四名受重傷的“先驅(qū)”成員抵達(dá)一處M.E.G.前哨時(shí)，M.E.G.才注意到這一發(fā)現(xiàn)。根據(jù)四名幸存者的證詞，推測(cè)隊(duì)伍中的其他成員已經(jīng)遇難。迫于該層級(jí)迷宮一般的混亂布局和危險(xiǎn)的實(shí)體，流浪者應(yīng)盡一切可能避開(kāi)Level 59。\n\n描述："},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"Level 59表現(xiàn)為一座無(wú)垠的地下鐵路系統(tǒng)。該層級(jí)由兩種不同的區(qū)域組成，它們分別被稱為“站臺(tái)”和“隧道”。站臺(tái)和隧道互相連接，因此，流浪者往往需要在穿越該層級(jí)時(shí)多次經(jīng)過(guò)這兩個(gè)部分。由于Level 59內(nèi)不存在任何物資，身處此層級(jí)的流浪者必須依賴自行攜帶的物資存活。\n\n\n車(chē)站"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"\n\n\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/b2502b05f6ecd83c7e50712420b487251a46a572.jpg","width":1080,"height":1446,"size":1062597,"status":"loaded"}}},{"insert":"站臺(tái)——車(chē)站與隧道的交匯處。\n\n車(chē)站呈現(xiàn)尋常的地鐵站樣貌。它們具有不同樣式，對(duì)應(yīng)著前廳中不同的地下鐵路系統(tǒng)。數(shù)條軌道往往連接到同一車(chē)站，因而得以在不同軌道之間進(jìn)行切換。在罕見(jiàn)情況下，兩個(gè)車(chē)站會(huì)通過(guò)細(xì)長(zhǎng)的圓形通道相互連接。這些通道十分危險(xiǎn)，因?yàn)槟銓⒃谄渲性庥龃罅砍鰶](méi)于車(chē)站的實(shí)體。\n\n車(chē)站中存在氣流。雖然氣流的具體來(lái)源不得而知，但其在此處非常普遍，且可以達(dá)到高速并構(gòu)成威脅。據(jù)報(bào)告稱，這些氣流與隧道中列車(chē)行駛時(shí)所發(fā)出的噪聲有關(guān)。然而，由于隧道中并不存在列車(chē)，這些噪音的來(lái)源同樣尚不明確。一般認(rèn)為這兩種現(xiàn)象的發(fā)生存在某種聯(lián)系的。\n\n每個(gè)獨(dú)立的車(chē)站都表現(xiàn)出地鐵站典型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，包含走廊、樓梯和站臺(tái)等區(qū)域。少數(shù)情況下，這些樓梯將顯得異常地冗長(zhǎng)，且通常會(huì)達(dá)到數(shù)千級(jí)臺(tái)階。然而，它們均會(huì)戛然而止并直接通往一堵墻。 車(chē)站四周的墻壁貼有大量廣告海報(bào)。這些海報(bào)上可以被解讀的文字極少，通常都是難以辨認(rèn)的符號(hào)；盡管如此，它們的圖案設(shè)計(jì)卻符合一般廣告的風(fēng)格。\n\n車(chē)站中存在大量實(shí)體。目前為止，已經(jīng)記錄在冊(cè)的實(shí)體包括獵犬、尸鼠、咔嗒機(jī)和無(wú)面靈。在此區(qū)域中，能夠觀察到倚坐或平躺在長(zhǎng)凳上的成年無(wú)面靈。盡管如此，幼年無(wú)面靈的分布則更為廣泛。幼年無(wú)面靈總是無(wú)所事地地徘徊著，但在發(fā)現(xiàn)流浪者時(shí)，它們?nèi)詴?huì)表現(xiàn)出敵對(duì)行為。這些實(shí)體共同構(gòu)成了車(chē)站最主要的威脅。然而，隧道中的實(shí)體顯得更具有敵意。不幸的是，意圖逃離本層級(jí)的流浪者必須穿過(guò)數(shù)個(gè)不同的車(chē)站，因而其必須在隧道中進(jìn)行短程通行。\n\n隧道"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"隧道是構(gòu)成Level 59的另一部分，隧道可以從該層級(jí)的任何列車(chē)站臺(tái)進(jìn)入。此處的幾乎所有的隧道都被黑暗所籠罩；一些隧道的照明僅僅來(lái)自于墻上零星的小型燈具，而另一些隧道則完全不為光線所及。每條隧道都至少包含一條軌道，這可能產(chǎn)生絆倒的隱患。永無(wú)止境的腐朽金屬的氣味無(wú)處不在，它們來(lái)源于被氧化的軌道。這種氣味偶爾會(huì)伴隨著列車(chē)行駛的聲音一同出現(xiàn)，即使此層級(jí)中并沒(méi)有真正意義上的列車(chē)的存在。\n\n此區(qū)域充斥著大量實(shí)體，包括竊皮者、笑魘、獵犬和爬菌。笑魘在此處很常見(jiàn)，它們經(jīng)常潛伏在黑暗之中。由于軌道具有絆倒的隱患，現(xiàn)已證實(shí)與獵犬相遇是十分危險(xiǎn)的。通常，如果一個(gè)人在隧道中遇到另一個(gè)外表與人類相似的生物，盲目信任它們是不明智的選擇，它們可能是披著受害者皮囊的竊皮者，也可能是感染初期的爬菌感染體。\n\n\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b2.sanwen.net/b_article/75993de8a06ec83a62d85f976a667e1fc73771d0.jpg","width":2160,"height":1438,"size":2596077,"status":"loaded"}}},{"insert":"一張“隧道”的照片。數(shù)盞沿墻壁裝設(shè)的燈照亮了這條隧道。\n\n地圖"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"大部分成功逃離Level 59的流浪者聲稱借助了一種被稱為“地圖”的物品。據(jù)稱，其外形類似于大型掛壁式地鐵線路圖，可以用于導(dǎo)航至層級(jí)的出口。 地圖的確切性質(zhì)尚未徹底得到解明，因?yàn)橥ㄟ^(guò)訪談獲得的信息之間自相矛盾。雖然所謂的“地圖”照片只是一面空白的墻壁，但拍攝者聲稱能以某種方式觀察到照片中地圖的存在。\n\n59-訪談-4-記錄.txt"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"\n受訪者： Charles Hughes\n采訪者： Michael W█████████\n\n采訪者：Charles，你好。我們希望針對(duì)您在Level 59的經(jīng)歷提一些問(wèn)題。這不會(huì)占用很多時(shí)間的。\n\nCharles Hughes：我知道了……所以，關(guān)于那個(gè)死地方，你們想知道什么？\n\n采訪者： 首先，我們想知道你是怎么到達(dá)那里的？\n\nCharles Hughes： 我曾是先驅(qū)團(tuán)隊(duì)的一員——至少我是這么稱呼它的。在探索那座城市的地鐵系統(tǒng)的時(shí)候，我們注意到周遭的環(huán)境發(fā)生了很大的變化。這時(shí)，我們才意識(shí)到自己正處于另一個(gè)截然不同的層級(jí)。一定是事情發(fā)生得太緩慢了，以至于我們沒(méi)有注意到它的發(fā)生。\n\n采訪者： 在這個(gè)層級(jí)中，你們干了什么？\n\nCharles Hughes： 事實(shí)上，我們什么都沒(méi)做。我們只是到處游蕩，有時(shí)還要逃離那些實(shí)體的追逐。\n\n采訪者： 那么……你提到的那些悲劇——也就是你的同伴的喪命—— 全都是發(fā)生在那些追殺途中嗎？\n\nCharles Hughes： 在被追殺的過(guò)程中，我們確實(shí)失去了很多的同伴。我所有的朋友們，都犧牲了?，F(xiàn)在我不想再說(shuō)起這件事了……\n\n采訪者： 我明白了……我很遺憾聽(tīng)到這些。\n\nCharles Hughes： 沒(méi)事，距離這件事的發(fā)生已經(jīng)過(guò)去幾周時(shí)間了。 我會(huì)控制自己的情緒的。\n\n采訪者： 我也感同身受，在這兒的每個(gè)人有著不幸的遭遇。你知道的，如果你愿意，我們也可以談點(diǎn)兒別的事情。\n\nCharles Hughes： 可以，那應(yīng)該會(huì)讓人好受些。我想，不如談?wù)勀莻€(gè)層級(jí)的相關(guān)信息？\n\n采訪者： 好主意。能講講你是怎樣尋到出路的嗎？\n\nCharles Hughes： 好啊，就從它說(shuō)起。事實(shí)上，我們借助了那些地圖才逃出來(lái)的。\n\n采訪者： 它們已經(jīng)多次出現(xiàn)在以往的訪談中了。我們想知道，“地圖”究竟是什么？其他人給出的解釋——你也看到了，普遍有失準(zhǔn)確。\n\nCharles Hughes： 說(shuō)實(shí)話，除非親身使用過(guò)“地圖”，否則你往往是難以描述它的。起初，我們確實(shí)迷失了方向，逃脫的希望似乎已然渺茫了。我們唯一要做的便是緊跟彼此。\n\n采訪者： 所以，你們起初并沒(méi)有地圖？\n\nCharles Hughes：沒(méi)錯(cuò)。但是，當(dāng)我們穿過(guò)隧道，經(jīng)過(guò)層出不窮的車(chē)站后，我們積累了更多的生存經(jīng)驗(yàn)——威脅一般都潛伏在拐角處，這樣它們就可以被輕易地避開(kāi)。我們常常互相交流這些經(jīng)驗(yàn)。\n\n采訪者： 所以說(shuō)，你們有辦法應(yīng)對(duì)這些混亂的情況？這么說(shuō)，看來(lái)這個(gè)這個(gè)層級(jí)不可能如同我們想象中那樣隨機(jī)。\n\nCharles Hughes： 它絕對(duì)不是隨機(jī)的，在這其中一定有規(guī)律可循，只是······實(shí)在難以描述。\n\n采訪者： 好的。所以，讓我們談回地圖——你們是怎樣找到它的？\n\nCharles Hughes： 在Level 59，我們從未停止自己的腳步。我們一直在探索和轉(zhuǎn)移，以確保我們不會(huì)被實(shí)體趕上，同時(shí)嘗試著找到出口。然而，我們是直到放棄思考后才發(fā)現(xiàn)了地圖。它就在那里，在我們身旁的墻上。當(dāng)我們思考下一步的計(jì)策時(shí)，我們才開(kāi)始注意到越來(lái)越多的細(xì)節(jié)。最終，我們?cè)诘貓D上看到了一條清晰的路線。\n\n采訪者： 這些是非常具有價(jià)值的信息。那么，我還想問(wèn)你一些事情。那些地圖……嗯，它們是真實(shí)存在的嗎？\n\nCharles Hughes：千真萬(wàn)確。我們每一個(gè)人都看到了地圖，以及一條前往出口的路線。但，那些地圖與這里絕大部分的東西都確有不同。\n\n采訪者：我想我現(xiàn)在更能理解你的意思了。差不多了，此次采訪帶給了我不少值得思考的問(wèn)題?，F(xiàn)在，您可以自行離開(kāi)了。\n\nCharles Hughes： 好的，和您的談話很愉快。\n\n采訪者： 我也一樣。\n\n\n59-訪談-15-記錄.txt"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"\n受訪者： Mikael Andersson\n采訪者： Michael W█████████\n注： 此為對(duì)于Mikael Andersson的第四次采訪。他于兩個(gè)月前孤身一人來(lái)到了該層級(jí)，并被困在此處約一周。\n\n采訪者： 你好， Mikael。我們希望可以再次向您提出一些有關(guān)Level 59的問(wèn)題。\n\nMikael Andersson：好吧，這次是要問(wèn)些什么？\n\n采訪者：是關(guān)于氣流——您是否有更多可以透露的信息。\n\nMikael Andersson：我明白了。氣流在車(chē)站中相當(dāng)尋常，而在隧道中，我?guī)缀鯊奈锤惺艿剿拇嬖?。事?shí)上，我曾經(jīng)試圖找出氣流的來(lái)源，但那不過(guò)是徒勞罷了。\n\n采訪者：為什么呢？\n\nMikael Andersson：氣流的來(lái)源絕對(duì)不止一個(gè)。我認(rèn)為這些氣流是從外部吹進(jìn)來(lái)的，這樣也許我就可以以此找到出口的位置。可是，事實(shí)證明，氣流來(lái)源的位置似乎相當(dāng)飄忽不定。\n\n采訪者：??？這真是匪夷所思。你為什么這么確定呢？\n\nMikael Andersson：我當(dāng)時(shí)正站在一面嚴(yán)密無(wú)縫的實(shí)心的墻壁邊，卻仍有氣流從墻壁的方向傳來(lái)?？偠灾?，這一切非常怪異。迄今為止，我唯一所掌握的規(guī)律就是——?dú)饬骱孟窈土熊?chē)行駛的聲音有關(guān)。\n\n采訪者：但那個(gè)層級(jí)中并沒(méi)有什么列車(chē)，對(duì)吧？\n\nMikael Andersson：的確如此。然而，這些響動(dòng)出現(xiàn)得非常頻繁。我在隧道中總是不斷地聽(tīng)到這種聲音。\n\n采訪者：那就奇怪了，這看起來(lái)就像此層級(jí)所存在的某種超自然現(xiàn)象一般。換句話說(shuō)，你當(dāng)時(shí)實(shí)際找得到聲音的源頭嗎？\n\nMikael Andersson： 我最終沒(méi)有成功。這并非是我沒(méi)有嘗試過(guò)，其實(shí)，我消耗了大量的時(shí)間去順著噪聲尋找源頭。\n\n采訪者： 那些聲音導(dǎo)向何處？\n\nMikael Andersson：哪里都不是。在長(zhǎng)途跋涉經(jīng)過(guò)了無(wú)窮無(wú)盡的車(chē)站與隧道后，我依然什么都沒(méi)有找到——現(xiàn)在，那段記憶在我的腦海中似乎已然混雜不清。最終，直到我意識(shí)到自己離那些響聲已經(jīng)前所未有地靠近，我不得不停下來(lái)。\n\n采訪者：你有覺(jué)得你接近過(guò)聲源嗎？\n\nMikael Andersson：從始至終，不過(guò)，我只有一次真正切身接近了它。\n\n采訪者：那是什么時(shí)候的事？\n\nMikael Andersson：當(dāng)時(shí)，我最終放棄了搜尋噪音來(lái)源的念頭。在行途中，我曾觀察到一些看著相當(dāng)復(fù)雜的東西，它們似乎呈現(xiàn)出了層級(jí)的結(jié)構(gòu)。 直到我放緩腳步、調(diào)動(dòng)起我所有的生存經(jīng)驗(yàn)，思考接下來(lái)何去何從時(shí)，我才注意到一張地圖出現(xiàn)在我的身邊。它讓我獲得了兩條線索——分別是通向“出口”和“噪音源頭”的路線。\n\n采訪者：你怎么確定那里是噪音的源頭？\n\nMikael Andersson：我……我不知道，只是當(dāng)時(shí)的我有種不明所以然的直覺(jué)。與此同時(shí)，我的直覺(jué)告訴我：要是我選擇向著“噪音源頭”走去，我可能就再也不回來(lái)了。\n\n采訪者：我理解。后室——有時(shí)就是會(huì)予人以一種奇妙的第六感。\n\nMikael Andersson：說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)。\n\n采訪者：順帶一提——從出口逃離后，你最終抵達(dá)了哪里？\n\nMikael Andersson：Level 72。跟這個(gè)層級(jí)很像，你懂的。\n\n采訪者：目前所有人的報(bào)告都是到這兒就結(jié)束了。好吧，我覺(jué)得這次訪談差不多結(jié)束了。\n\nMikael Andersson：也是。你還有什么其他的問(wèn)題嗎，還是說(shuō)我可以走了？\n\n采訪者：沒(méi)什么了，你走吧。這次采訪我真的沒(méi)打算再問(wèn)別的了。\n\nMikael Andersson：嗯，再見(jiàn)。\n\n采訪者：再見(jiàn)。\n\n基地、前哨與社區(qū)："},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"\nLevel 59沒(méi)有已知的基地、前哨與社區(qū)。迫于本層級(jí)的實(shí)體數(shù)量，基地在此處難以建立。 除此之外，由于物資匱乏，也缺少在此建立前哨的動(dòng)機(jī)。\n\n入口與出口："},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"\n入口"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"Level 59與Level 11和Level 72的地下鐵路系統(tǒng)相連，大部分流浪者都是從Level 11來(lái)到這里的。據(jù)稱，一旦Level 158中白羊座地鐵站內(nèi)的列車(chē)已經(jīng)出發(fā)，則其地鐵隧道就會(huì)通向“隧道”。有流浪者聲稱曾從地鐵進(jìn)入本層，這些傳言的真實(shí)性仍有待證實(shí)。此外，已知切入Level 77的地面可以讓流浪者來(lái)到本層級(jí)。\n\n出口"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"在罕見(jiàn)情況下，“隧道”區(qū)域中的某條隧道可以通往Level 72。此外，現(xiàn)已證實(shí)Level 59同樣存在一條通往Level 158中白羊座地鐵站的隧道。多數(shù)找到出口的流浪者均使用過(guò)地圖。\n\n\n原作者：\ngiantgoat15\n重寫(xiě)與擴(kuò)充：\njan Jejasa\n\n鳴謝\n?\nSecondtoInfinity\n為對(duì)話部分做出的貢獻(xiàn)\n折疊塊格式的靈感來(lái)源于\n?\nEpicNecromancer1\n所寫(xiě)的Level 202\n\n“一張Level 59的照片，由‘先驅(qū)’的其中一名成員拍攝?！弊裱?Unsplash協(xié)議\n“站臺(tái)是車(chē)站與隧道的交匯處。”遵循 CC BY 2.0協(xié)議\n“一張‘隧道’的照片。數(shù)盞沿墻壁裝設(shè)的燈照亮了這條隧道?！弊裱?CC BY SA 3.0協(xié)議\n\n譯者：\n?\nRomand0、ZCOM12\n\n翻譯校對(duì)：\n\nLupus Caeruleus\n\n\n"}]}