長期以來，美國方面對是否再次載人登月，一直有明顯的爭論，畢竟美國人曾經(jīng)在40多年前就已經(jīng)“多次載人去過月球，并且安全回來了”，還挖了數(shù)百公斤的月球泥土和石塊，回來后研究，除了說月壤和極其細(xì)碎的玻璃渣差不多，不適合種菜外也，也沒有發(fā)現(xiàn)什么其他的異常。如果再耗費上千億美元去挖另外一堆玻璃渣帶回來，又有多大的意義呢？因此最近40年來，美國航天的主要任務(wù)，是發(fā)展全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。太空望遠(yuǎn)鏡。深空探測，比如飛到了冥王星，讓全球第一次看清了冥王星和他的衛(wèi)星的真面貌。再就是開始多次的火星任務(wù)。在美國的航天飛機全部停飛后，這十多年，美國甚至陷入了沒有安全的載人天地往返系統(tǒng)的尷尬。需要搭乘已經(jīng)非?！奥浜蟆钡亩砹_斯的聯(lián)盟飛船才能實現(xiàn)天地往返。這種情況下，國際空間站這個花費很大的項目也有點搖搖欲墜的風(fēng)險。

平心而論，美國航天部門在進(jìn)入新世紀(jì)以后，也不能算無所作為，大多數(shù)成績還是可圈可點，只不過沒有像當(dāng)年的阿波羅工程那么宏大的計劃罷了。這在一定程度上，也和沒有競爭對手，俄羅斯的航天也在整體衰落有關(guān)。不過事情總是有變化。自從誰誰家實現(xiàn)了月球背面的軟著陸并且展開巡視后，美國方面絕對是受到了很大的刺激。對“重返月球”的興趣突然增大至少2個數(shù)量級。畢竟月球背面是美國人也沒有直接涉足過的環(huán)境。這里幾乎不受人類無處不在的無線電波的干擾，是整個地球周邊數(shù)百萬公里內(nèi)唯一的一個“安靜”的地方，因此具備無與倫比的科研價值。還有其他一些方面也會陸續(xù)有重大的發(fā)現(xiàn)。在這方面沒有美國人什么事，怎么是上百年來，認(rèn)為自己是天生地球第一的美國所能夠忍受的。更重要的是，天上的事情說到底是地上的事情。

比如法國這類美國比較強的“盟友”，宣布了要搭便車有人登月。但是想搭的便車居然不是美國人的車。這就絕對不是小事了。這是要“跳船反水”的節(jié)奏啊。如果此例一開，那么今后的美國白頭鷹，豈不是真正成了連毛都被拔光了的美**鷲？這豈不是讓美國自己承認(rèn)他已經(jīng)不是世界第一，而成了世界第二。這日子以后還怎么過！于是美國人明顯準(zhǔn)備蠻干，其原定的載人重返月球的計劃，本來是2028年，現(xiàn)在一定要提前到2024年，一下子縮短了4年的準(zhǔn)備時間?？墒谴蠹叶贾烂绹F(xiàn)在載人登月的大火箭和飛船都沒有準(zhǔn)備好。這些火箭和飛船都是新設(shè)計的。瀚海狼山認(rèn)為，對任何新航天系統(tǒng)來說，只有實際飛行驗證的次數(shù)越多，才能越確保安全。尤其是涉及到載人的系統(tǒng)。一下子縮短4年的準(zhǔn)備時間。難道美國人第一次進(jìn)行新的月球發(fā)射就要直接上人？這不是蠻干又是什么？

但是美國方面顯然聽不進(jìn)去任何勸告?，F(xiàn)在剛剛公布了新月面工作服。除了要再次爭奪第一的虛名，現(xiàn)在的白宮也有現(xiàn)實的考慮，這就是在本屆實現(xiàn)載人登月鼓舞士氣，好爭取副ZT連任。甚至幻想可以用加速跑帶亂其他大國的既有節(jié)奏。不過這些小伎倆都沒用。用誰誰家的話說，你美國人喜歡再挖一邊土就去吧,俺們要的月球長期基地，長期基地懂不？因此不著急。