“大”在中國汽車市場里面一直都很受歡迎，大排量、大屏幕、大輪圈、大尺寸等等，反正如果在同級(jí)別的較量中，只要產(chǎn)品有某項(xiàng)參數(shù)、配置特別大的話，那么將成為它的優(yōu)勢(shì)。今天老司機(jī)來盤點(diǎn)幾款即將要到來的大型SUV，從便宜到貴都有，肯定有一款會(huì)是你的菜。

仰望U8預(yù)售價(jià)：109.8萬元

老司機(jī)辣評(píng)：仰望U8這個(gè)售價(jià)已經(jīng)有鎖定的訂單3萬張，這還不含配件、裝潢、拖車等其他銷售額，就這么一款車一下就給比亞迪預(yù)定了300億元＋的銷售額，占到了整個(gè)比亞迪一季度總營業(yè)收入的四分之一，別說車主期待，連老司機(jī)都期待住了。不過吧，我覺得選購仰望U8的客戶大體上都是原本的60萬-200萬元的德系英系日系進(jìn)口豪華SUV的客戶，他們不差錢，完全就是買著好玩選擇了仰望U8，并且它也不算貴。

對(duì)于大家來說，它最大的吸引點(diǎn)肯定是易四方以及云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，它可以原地掉頭、可以短時(shí)間內(nèi)“游泳”、 四輪聯(lián)動(dòng)、一鍵調(diào)平、超高舉升等，翻山越野不在話下。當(dāng)你不想越野的時(shí)候，云輦-P可通過軟硬件協(xié)同，實(shí)現(xiàn)減振阻尼實(shí)時(shí)智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，城市代步依然舒適，可能就是車身比較大，對(duì)停車位的要求稍微高點(diǎn)罷了。它應(yīng)該是今年最受消費(fèi)者關(guān)注和期待的大型SUV了，沒有之一。

AITO 問界M9預(yù)售價(jià)：50-60萬元

老司機(jī)辣評(píng)：在今年上海車展前夕華為發(fā)布會(huì)上，余承東表示這款車是“1000萬元以內(nèi)最好的SUV”，網(wǎng)友評(píng)論：“余總早已不把BBA、保時(shí)捷放在眼里了！”“本準(zhǔn)備下個(gè)月提庫里南，現(xiàn)在打算等一波M9?！笨磥硭鼈儗?duì)自家的產(chǎn)品還是很有自信的，那大家當(dāng)然也很期待它的表現(xiàn)會(huì)不會(huì)打臉。問界M9的核心肯定也是豪華和智能，而除了“移動(dòng)的家”之外，它還要成為“移動(dòng)辦公室”。

內(nèi)部座椅布局上很有特點(diǎn)，新車分為3/4/5/6多種布局方式，車內(nèi)座椅的靈活度非常高，而且全車座椅均提供電動(dòng)滑軌，實(shí)現(xiàn)純平地板，車內(nèi)的可變性很大，這才是老司機(jī)期待的地方，因?yàn)檫@樣它就變得很好玩了。從目前官方公布的智能裝備看，包括鴻蒙智能座艙、華為智能駕駛、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦等最新黑科技，這套智能裝備所帶來的體驗(yàn)也很值得期待。而根據(jù)之前公布的專利圖來看，新車整體與問界M5、M7有很大區(qū)別，辨識(shí)度大大提高。反正現(xiàn)在也只能期待，距離實(shí)車下線還是太早。

猛士科技 猛士917預(yù)售價(jià)：70-160萬元

老司機(jī)辣評(píng)：最近猛士917現(xiàn)身阿拉善沙漠，挑戰(zhàn)大、小V溝，在騰格里沙漠深處連續(xù)多次直拔天坑的視頻也成為了網(wǎng)友討論的熱點(diǎn)，這次的視頻也直接將猛士917的硬核動(dòng)力迅猛的特點(diǎn)“暴露無遺”。新車是M TECH猛士智能越野架構(gòu)下的首款量產(chǎn)落地車型，提供純電版與增程版兩種動(dòng)力模式，分別可提供1000匹與800匹動(dòng)力，電驅(qū)動(dòng)扭矩響應(yīng)快、扭矩平臺(tái)寬的特點(diǎn)也展現(xiàn)得淋漓盡致。它的百公里加速最快可以做到4.2s，對(duì)手目前也只有來自GMC的HUMMER EV SUV，沒聽過？悍馬知道了吧。

跟硬核夸張的外觀相比，內(nèi)飾又顯得豪華舒適，這仿佛也是現(xiàn)在很多要打造豪華大型車廠家的一個(gè)共識(shí)了。雖然它沒有原地掉頭的功能，但是提供“蟹形”駕駛模式，整車可以實(shí)現(xiàn)傾斜前行，與仰望U8的橫向移動(dòng)有些相似之處，能夠幫助車主逃脫困境。相比起仰望U8，它的起售價(jià)就“親民”了一些，當(dāng)然能買得起這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者，一般也不太差錢，所以如果只是便宜但是在配置、性能上沒有啥亮點(diǎn)的話，消費(fèi)者自然更愿意多花錢買更好玩的產(chǎn)品了。

遠(yuǎn)航H8預(yù)售價(jià)：34.98-55.98萬元

老司機(jī)辣評(píng)：大運(yùn)新能源大家可能比較陌生，但是大運(yùn)摩托和大運(yùn)重卡大家就明白了，在今年的上海車展期間這臺(tái)定位大型SUV的遠(yuǎn)航H8也開啟了預(yù)售，而且只要34.98萬元起。如果你對(duì)它不熟悉，老司機(jī)直接給你報(bào)它的一些產(chǎn)品亮點(diǎn)：搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、配備五屏交互通道；搭載前后雙電機(jī)，0-100km/加速3.5秒，提供Brembo剎車卡鉗；提供800km和1000km兩種續(xù)航，支持800V高壓快充；底盤采用全鋁合金材質(zhì)，配備空氣彈簧和CDC減振器等。當(dāng)然如果把這些配置都組合起來，肯定就要賣到50萬+了，所以34.98萬的那款估計(jì)是也就只有其中一兩個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)的。

不過我想吐槽一下的就是它的內(nèi)飾真的一點(diǎn)都不豪華，配色、車標(biāo)像賓利，但是整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，包括UI等等的設(shè)計(jì)又非常的“古早”，看著都沒有想要體驗(yàn)一把的欲望。遠(yuǎn)航汽車以電動(dòng)車切入乘用車領(lǐng)域，并且直接打造成高端品牌，很有想法。不過這牌子估計(jì)很少人聽過，你們覺得這品牌能撐多久？