近日，海外市場(chǎng)的新款日產(chǎn)X-TERRA官圖正式發(fā)布，由于新車換用和納瓦拉同樣的平臺(tái)，再結(jié)合它的名字來(lái)看，預(yù)計(jì)中期改款的日產(chǎn)途達(dá)大概就會(huì)長(zhǎng)這樣了。

新車前臉換用了更大面積的中網(wǎng)，并采用了粗壯的鍍鉻飾條裝飾，前包圍兩側(cè)也變得有棱有角，看起來(lái)更加犀利，和現(xiàn)款途達(dá)相比明顯變得肌肉多了！?

此外，大燈的樣式也進(jìn)行了更換，LED的日間行車燈更加纖細(xì)狹長(zhǎng)，帶有大燈底部一部分的勾勒。燈組內(nèi)部也更加復(fù)雜，全LED的大燈提升了照明效果，希望未來(lái)能夠全系標(biāo)配。

車側(cè)和現(xiàn)款途達(dá)十分相似，帶有鍍鉻裝飾的后視鏡外殼、車頂行李架和后門把手附近充滿肌肉感的隆起都有所保留，輪圈的樣式更加簡(jiǎn)潔，不過(guò)后輪的剎車仍為鼓剎。

尾燈的樣式現(xiàn)代化了許多，通過(guò)一條鍍鉻飾條相連?！癤-TERRA”的英文字母放在了車標(biāo)的下方。排氣依舊是單邊單出的布局，對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)也無(wú)所謂了。

內(nèi)飾比較新穎，更有設(shè)計(jì)感了，讓新車整體的質(zhì)感和豪華感有了不小的提升。首先是全新樣式的多功能平底方向盤和9英寸的中控屏，顯得科技感更足了?？照{(diào)區(qū)域保留了旋鈕和按鍵操作，比較方便。下方的機(jī)械擋桿和傳統(tǒng)手剎都有保留，越野車還是要以皮實(shí)耐用為主。?

前排車頂?shù)闹虚g帶有一個(gè)HDMI輸入的11英寸下拉式屏幕，長(zhǎng)途旅行時(shí)可以讓車上的家人們?cè)谛菹⒅嗫纯措娨?，真希望這個(gè)配置可以被引入國(guó)內(nèi)。?

此外，新車第二排和第三排的車頂都裝有獨(dú)立空調(diào)風(fēng)量旋鈕和出風(fēng)口，前排和第二排帶有日產(chǎn)的“零重力”座椅，可以有效減輕長(zhǎng)途旅行時(shí)的疲勞感。同時(shí)，新車還帶有第三排座椅，支持50/50比例放倒，可以和40/60比例放倒的第二排座椅形成一個(gè)巨大平面。第二排座椅還可以向前翻折，空間利用率更加靈活。

配置方面，目前已知新車支持蘋果和安卓手機(jī)互聯(lián)，車內(nèi)裝有流媒體后視鏡和BOSE音響。據(jù)官方表示，新車還會(huì)有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車輔助、全景影像等主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力方面，新車仍搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)根據(jù)外媒的報(bào)道，這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅有165Ps/241Nm。此外，新車預(yù)計(jì)仍有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，四驅(qū)車型帶有電子限滑、后鎖和低速四驅(qū)扭矩放大功能，陡坡緩降和上坡輔助等功能也進(jìn)一步對(duì)它的越野性能有所幫助。