CR-V|一部成功者的自薦書
熱映的《1917》中一句臺詞引人深思:"無論是下到地界還是登上王位,獨(dú)自旅行的人走得最快。"當(dāng)斯科菲爾德透過冰冷的河水、穿過一片浮尸最終得以在同胞身邊休憩片刻時(shí),那是屬于勝利者的時(shí)光。
戰(zhàn)爭亦或任何一件有了開端的事情都將迎來結(jié)局。只不過與前者的猩紅色不同,在中國車市這場競爭中,有的是勝利者的歡笑及失敗者的淚水。
入局16年的CR-V該如何定義自己的成功?是連續(xù)五年蟬聯(lián)細(xì)分市場銷冠,國產(chǎn)累銷突破200萬輛,還是上新20天銷售破萬輛?
市場競爭的殘酷性多在于消費(fèi)者無法目及的另一面。在“兵家必爭之地”的緊湊SUV市場,少不了各家品牌接連布局。自CR-V在2004年上市并首次定義城市SUV這一概念后,RAV4榮放、威蘭達(dá)等車型上市便打著“比肩CR-V”的口號,期望打開市場局面。
但正如東風(fēng)本田副總經(jīng)理潘建新所言:“每一款競品的到來,都能助推CR-V的銷量向上?!痹谶@一違反常規(guī)定律的背后,是東風(fēng)本田數(shù)十年如一日致為消費(fèi)者的結(jié)果。

第一代國產(chǎn)CR-V上市時(shí)正值我國SUV市場快速發(fā)展,在我國消費(fèi)者對城市SUV這一概念還很模糊,在國內(nèi)SUV車型大多還存在油耗偏高、偏越野性時(shí),一輛符合排放標(biāo)準(zhǔn)、更現(xiàn)代化、舒適化、油耗低的SUV的到來,直接使CR-V在上市后爆紅,2004年5月至年底短短7月累銷1.5萬輛,并獲得2004年SUV年度大獎(jiǎng)和2005年SUV年度車型兩項(xiàng)桂冠,后者由汽車專業(yè)雜志《汽車族》引進(jìn)美國《MotorTrend》雜志共同創(chuàng)辦的“CaroftheYear”頒布,被譽(yù)為汽車界的“奧斯卡獎(jiǎng)”。
在當(dāng)時(shí)的SUV市場中,定價(jià)15萬以下的中低端車型普遍存在性能及油耗方面缺陷;定價(jià)25萬以上的車型(以歐蘭德、帕杰羅為例)更新?lián)Q代較為緩慢;定價(jià)50萬以上的高端車型(以普拉多、蘭德酷路澤為例)受眾范圍又偏小。當(dāng)消費(fèi)者渴求一輛更為個(gè)性化、同時(shí)兼有舒適性的車型時(shí),是東風(fēng)本田成為首個(gè)布局這一細(xì)分市場的品牌,從其成立伊始階段,東風(fēng)本田就志以滿足消費(fèi)者需求為企業(yè)發(fā)展方向。
第一代CR-V的成功為車型建立起良好的口碑,隨后第二代、第三代、第四代車型先后問世,2017年東風(fēng)本田發(fā)布第五代CR-V時(shí)首次將混動技術(shù)應(yīng)用在新品上,使其再度成為中國混動SUV市場開拓者。
而到今年7月,第五代CR-V完成中期改款,在燃油版車型新增腳踢式感應(yīng)尾門、等離子空氣凈化系統(tǒng)、無線充電裝置等配置的同時(shí),混動版則將第二代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)升級成為第三代,與老款相比,新CR-V混動版做到了超強(qiáng)動力和超低排放的完美結(jié)合,是CR-V的全新蛻變。
如今車企7月銷量均已公布,CR-V毫無懸念的再度蟬聯(lián)合資SUV銷量冠軍,當(dāng)月累銷1.77萬輛的成績甚至沒有所謂的新品過渡期。這來源于其在華市場16年的耕耘,去年CR-V累計(jì)銷量213,306輛,創(chuàng)15年來銷量新高,東風(fēng)本田銷量78萬輛,首次超過兄弟企業(yè)廣汽本田,其中CR-V占到品牌總量的27%。

誠然,在上述輝煌業(yè)績的背后,浮沉16年的CR-V也曾有過挫折,2010年大眾推出的第一款國產(chǎn)SUV途觀一度動搖過CR-V銷量霸主的位置。但正如斯科菲爾德最后將信送至麥肯齊上校前曾多次與死神擦肩而過,一次次市場的考驗(yàn)是CR-V在發(fā)展過程中不斷獲得調(diào)整靈感的來源,2018年7月東風(fēng)發(fā)布的“更科技、更時(shí)尚、更自如“品牌升級理念正是基于與消費(fèi)者雙向溝通得到的結(jié)果。
但東風(fēng)本田亦有自己的堅(jiān)持,“信念突破遠(yuǎn)界”自2009年提出后如今仍鐫刻在東風(fēng)本田的官網(wǎng)上,“回到企業(yè)成立時(shí)所倡導(dǎo)的品牌理念與社會責(zé)任”仍是東風(fēng)本田發(fā)展17年后未曾變過的品牌理念。
“另類?!边@是市場對東風(fēng)本田一貫的看法。這家經(jīng)歷低谷過、如今輝煌著的日系品牌在中國車市上演著一場難以復(fù)制的劇本。
就像某網(wǎng)友在一則文章下評論的一般:“CR-V為什么賣的好?”
“因?yàn)樗蠧R-V?!?/p>