219SP1工程（1969年）T-64A主戰(zhàn)坦克改進型，發(fā)動機為GTD-1000T燃氣輪機，1000馬力，仍使用T-64的小直徑負重輪。

219SP2工程-(1971年)新的底盤，帶有新履帶與新的傳動裝置，新的滾輪，機械行星式變速器。

T80 - (1976)系列改裝，配備T-64A炮塔，2A46-1型125毫米火炮，帶隔熱罩，TPD-2-49型伸縮式視距儀，BTK-1型鋼裝甲，對動能彈藥的抵抗力提高20-25%，配備NSVT-12,7Utyos機關槍。

T80B/BV

此前，自20世紀90年代末以來，由于經(jīng)濟原因，T-80BV已經(jīng)逐漸從俄羅斯軍隊中退役，但是，當北極部隊組建后，它又被重新啟用?，F(xiàn)在它又被注銷了，被T-80BVM取代。遠東地區(qū)的T80B情況也不清楚，因為沒有多少信息。因此，目前我們只能肯定地說，在海軍陸戰(zhàn)隊、坎特米羅夫卡師和遠東地區(qū)有大約200-300輛，而且交付還在繼續(xù)--只是在2018年底-2019年初，軍隊收到了160輛（很可能是164輛）T-80BV。它被T80BVM取代。

其基本配置與T-72B相當--125毫米滑膛炮2A46M-1，搭配PKT機槍和炮射導彈（只有T-80B上是9K112-1）和ZPU高射機槍。

機槍方面，與T72相似，但略遜于T72。原因是高射機槍只有1250發(fā)子彈。這是MBT中創(chuàng)下的最低彈藥值。防空能力類似。

與T-72和T-64相比，T80并沒有省錢，現(xiàn)在所有車輛都安裝了炮射導彈系統(tǒng)。9K112-1 DLC提供9M112M導彈的發(fā)射，其9H124彈頭在無線電控制下能夠穿透600-650毫米的均質裝甲，射程可達4公里。與激光制導的SLC相比，所有的東西都是內置在瞄準器中的，坦克上的無線電指揮和控制系統(tǒng)是由指揮官艙門前的一個單獨的天線裝置GTN-12提供。9K120的優(yōu)點是能夠在移動中開火。但也有缺點--整個方案的復雜性（實際上是放在整個炮塔內），而且天線的輻射對坦克前方100米以內的人來說是很危險的。然而，9M112M已經(jīng)相當老舊，不確定它現(xiàn)在是否處于可以作戰(zhàn)的狀態(tài)。

機動性

高機動性是相對于T-72B的主要優(yōu)勢之一，也是今天80型的嚴重劣勢之一。T-80BV的發(fā)動機是一個氣體渦輪增壓的三筒雙渦輪增壓的GTD-1000TF，功率為1100馬力。這使得44噸的T-80BV可以加速到70公里/小時，在土路上---45公里/小時，在高速公路上---65公里/小時。與T-72相比，它的優(yōu)勢很小，在公路上行駛時，它的優(yōu)勢就會化為烏有，但在崎嶇的地形上，T80級的優(yōu)勢就會更大。后退的速度要高得多 - 11公里/小時。其他優(yōu)點是在冬季快速啟動和低噪音。所有這些都使帶有GTD發(fā)動機的坦克成為坦克駕駛員的最愛。

現(xiàn)在，為什么GTD-1000TF是T-80BV的一個缺點。首先，這些發(fā)動機不在生產(chǎn)，而且停用的庫存也不是無限的。其次，油耗比柴油機高得多。讓我們與俄羅斯其它坦克使用的發(fā)動機油耗比一比。

T-80BV

使用1100馬力GTD-1000TF發(fā)動機,坦克在公路上每100公里消耗430-500升,速度為60-65公里/小時，在崎嶇地形上則消耗460-790升，速度為40-45公里/小時。

t - 72

V-46發(fā)動機功率為780馬力，在高速公路上每100公里耗油240升，速度為45-50公里/小時，在土路上每100公里耗油260-450升，速度為35-45公里/小時。

t - 90

V-84發(fā)動機功率為840馬力，在高速公路上每100公里耗油260升，速度為45-50公里/小時，在崎嶇地形上每100公里耗油290-480升，速

度為35-40公里/小時

油箱：內部-1100升，五個外部油箱-700升，兩個或三個附加油桶-400-600升。總容量為2200-2400升。

T-80BV使用雙側行星機械式變速箱，有四個前進檔和一個倒退檔。T-64則為7個前進檔和一個倒退檔,由于燃氣渦輪發(fā)動機設計的性質,包括雙軸設計和壓氣機渦輪（傳輸動力)與動力渦輪（接收動力）的分離，以及由此產(chǎn)生的較差的提速特性，提高發(fā)動機速度需要相當長的時間，因此加速油箱的時間也更長，從而輸給了推重比相當?shù)牟裼桶l(fā)動機。該設計還表現(xiàn)出較高的功率損耗19.1%，而配備V-46-4的T-72為11.3%

T-80B每側有六個負重輪，配有橡膠輪面和鋁合金輪輞。誘導輪--后部--主動輪--前部--用于排出灰塵和雪。負重輪的重量為78公斤，誘導輪為188公斤，導向輪230公斤，托帶輪為12公斤。?

懸掛系統(tǒng)為扭桿式懸掛系統(tǒng)。1、2和6單元裝有液壓伸縮式減震器。坦克的履帶是雙銷結構，履帶板之間用端部聯(lián)結器相接，其上有橡膠襯墊。履帶寬度 - 580毫米，履帶板數(shù)量 - 80。 履帶的重量 - 1767公斤。

總的來說，T-80BV的機動性與T-72B大致相同：在戰(zhàn)場上，由于其更強大的發(fā)動機，T-80比T-72更勝一籌（盡管同樣，加速性能并不那么直接），而在火車、拖拉機和其他運輸工具的便攜性上，兩者相當，而在長途行軍中，GTD的燃料消耗將很高。

防護

第一批T-80BV是在T-80B的基礎上發(fā)展起來的，復合裝甲為四層：60毫米鋼，兩層50毫米的玻璃纖維和45毫米的后裝甲板。鋼是由BTR-1硬化鋼制成。據(jù)稱，對尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的防護能力為380毫米。

在繳獲了可以穿透這種組合裝甲的M111炮彈后，坦克不得不根據(jù)反射計劃進行升級，T-80B和BV在正面裝甲的基礎上增加了30毫米的裝甲板。

新生產(chǎn)的T-80BV除了動態(tài)保護系統(tǒng)接觸-1外，還得到了一個加強的復合裝甲部分：50毫米鋼，35毫米玻璃纖維，50毫米鋼，35毫米玻璃纖維和50毫米鋼?？赡苓€有10毫米空氣，包括動態(tài)保護系統(tǒng)，可抵御570毫米的APFSDS。

車體兩側有基本的80毫米裝甲板和用鋼板加固的橡膠織物側護板保護。動態(tài)保護裝置沿著上面的軌道架被安置在一個狹窄的地帶，盡管它應該是車體中保護最嚴密的區(qū)域。為什么他們沒有把動態(tài)保護系統(tǒng)放在盾牌上（尤其是與T-72相比，MOH在投影中占用更多的空間，而且覆蓋的滾輪更少）--仍然是一個謎。

炮塔是鑄造的，外層是110-120毫米的鋼層，180-200毫米的填砂凹槽和120-130毫米的內層。T-80B和T-80BV在整個生產(chǎn)歷史中沒有變化。觸點-1的安裝方式與T-72AB相同--以一定的角度安裝。

大規(guī)模殺傷性武器防護與其他蘇聯(lián)主戰(zhàn)坦克上使用的大致相同，除了控制設備--在72式坦克上是3EC11-3，而在80式坦克上是3EC11-2?？刂葡到y(tǒng)有些不同--15個溫度傳感器和一個OU-2手持式滅火器。

煙幕系統(tǒng)由TDA（活動時間長達10分鐘）和8個902B圖恰煙霧彈發(fā)射器代表，與T72系列不同的是，這些發(fā)射器位于炮塔兩側，4個一組。

還有一個內置的設備用于自我挖掘。還可以安裝各種拖車。

T-80BV保護裝置在格羅茲尼證明了它在對抗單兵火箭炮方面的價值。該坦克可以承受多達12次的打擊，并能夠從戰(zhàn)場上逃脫。該坦克和T-72AV/B/BA一樣，將在局部戰(zhàn)爭中證明自己。然而，與它的同類產(chǎn)品不同，它有幾個主要的缺點--較差的側面保護和從未被加強的炮塔，相當于老式T-72A炮塔的裝甲。

1A33 火控系統(tǒng)

T-80BV安裝了1A33-2 火控系統(tǒng)，包括1G42炮手晝間瞄準鏡，1B517彈數(shù)字式彈道計算機，1G43射擊控制器，1B11橫風傳感器，PT-800電壓轉換器和2E26M主炮雙向穩(wěn)定器。1G42激光測距儀的可變放大率為3.9-9，視場為20-8.4度。激光測距儀可以測量500至4000米的范圍，精確度為25米。彈道計算機在考慮到坦克的射程、方向、滾動和速度、橫風、目標的相對運動和射彈類型的情況下，自動生成火炮的瞄準角和側向偏見。如果火炮的實際位置與設定的位置有2.5到4個角分的偏差，射擊控制器就會阻止火炮和機槍的射擊。

對于夜間交戰(zhàn)，使用TPN-3-49主被動復合光電轉換夜視儀，它不屬于火控系統(tǒng)的一部分。

觀察裝置與T-72上安裝的類似，除了幾點--指揮官使用升級后的TKN-3V車長晝夜合一觀察瞄準鏡，炮手只有一個TNPA-65晝夜觀察鏡，但炮手有三個TNPO-160潛望鏡，這大大提高了視野。

與1A40相比，1A33的優(yōu)勢毋庸置疑，參加2017年強國歐洲坦克挑戰(zhàn)賽的烏克蘭T-64BV使用1A33火控系統(tǒng)在射擊中表現(xiàn)相當出色。但這并不能改變它嚴重過時的事實。

其他設備

這里也與T-72系列沒有大的區(qū)別。坦克上的發(fā)電機--GS-18MO，無線電臺--R-123M與R-124對講設備，電池--12ST-85R，GPK-59導航系統(tǒng)。

T80U

這輛坦克被賦予了怎樣的外號？這輛坦克值得一說--它是蘇聯(lián)最先進的生產(chǎn)型坦克之一（雖然部分不如其孿生兄弟T-80UD），在后蘇聯(lián)時期生產(chǎn)了許多坦克--1992年至1996年期間在鄂木斯克生產(chǎn)了231輛坦克。不少T80U還改造成了更先進的型號，開戰(zhàn)前，陸軍有大約一百五十輛T-80U，集中在康特米羅夫斯卡婭師。但是由于高度的磨損，這些坦克被T-80BVM與T80U的其他改型所取代。

軍備

在這方面，T-80U與T-80BV沒有太大的區(qū)別。主要口徑仍然是125毫米2A46M-1，只是可運輸?shù)膹椝幵黾拥?5發(fā)。機槍經(jīng)過重新設計，可以在槍的兩側旋轉，減少了快速連續(xù)裝填多發(fā)子彈所需的時間，同時整體射速提高到8.6轉/分。在穿甲彈中引入了3BM42芒果和3BM32穿甲彈。眼鏡蛇被9K119 "反射 "取代，配備了9M119炮射導彈（與斯維里相同），但瞄準是通過1G46 （瞄準和測距裝置）進行的，它可以在運動中發(fā)射，速度可達30公里/小時，射程可達5公里。該系統(tǒng)既能實現(xiàn)傳統(tǒng)的發(fā)射，即導彈直接向目標發(fā)射，也能實現(xiàn)超目標發(fā)射，即導彈在目標上方并在鄰近地區(qū)投擲。部分坦克收到了9K119M Reflex-M套件。配有9M119M導彈的3UBK20彈有一個串聯(lián)的9M136M彈頭，能夠穿透700mm裝甲。主要是由于芒果彈，T-80U的炮兵裝備在當時擊敗同代坦克方面比T-72B和T-80BV有優(yōu)勢。

T-80U的高射機槍的已經(jīng)落后。雖然T-72和T-80BV上的開放式機槍現(xiàn)在已經(jīng)非常落后，但T-80U上的NSV-12.7可能是所有安裝在蘇聯(lián)坦克上的機槍中最原始的。機槍安裝在三個插銷中的任何一個上，這取決于目標位于哪個區(qū)。重新定位是手動進行的，所以不可能快速移動火力。另一個缺點是，指揮官必須完全離開坦克，而不是部分離開，才能正常射擊。為什么沒有像孿生兄弟UD那樣安裝封閉的機槍，這一點還不清楚。

動力

最早的 "T80U"安裝了與T-80BV相同的1100馬力的GTD-1000TF發(fā)動機。坦克的重量增加了，從1990年開始，安裝了更強大的GTD-1250?？偣仓簧a(chǎn)了大約50輛裝有GTD-1000TF的T-80U，所以它們在軍隊中的概率極小。

GTD-1250是由米-2直升機的發(fā)動機改制而成。燃氣輪機發(fā)動機的巨大功率當然是一件好事。但也有一個明顯的缺點：高消耗（每小時400克燃料）。這意味著，在一個小時內，油箱幾乎 "喝 "掉了半噸的燃料 僅僅為了啟動渦輪增壓，你需要整整70升！因此，坦克內幾乎所有的內部空間都被油箱占據(jù)。然而，隨著輔助動力裝置的出現(xiàn)，在不運行GTD發(fā)動機的情況下為車輛提供動力，油耗明顯下降。

防護

T-80U的防御情況相當復雜--知道的不多，來自美國的好心人或另一個地方?jīng)_突中的議員們沒有向大家展示拆解后的裝甲，所以信息它不是100%可靠。

最早的T-80U的裝甲組合與后來的T-80BV類似，后來加強了，復合裝甲組合為50mm鋼--35mm 玻璃纖維--50mm鋼--35mm 玻璃纖維--50mm鋼。鋼是由BTR-1硬化鋼制成。在被動裝甲上是默認的接觸-5。安裝方式與T-72B不同--覆蓋的總面積要大得多。再加上部分本身有不同的設計，考慮到VDZ，T-80U從對APFSDS有大約620毫米的防護，這實際上與T-72B差不多。

在炮塔保護方面，T-80U也與T-72B相當（也許是針對某些類型的彈藥，特別是與后來的T-72B型相比，略差），當然也有一些特點。Т-80U炮塔裝甲使用了全新的蜂窩狀裝甲板，由硬度增加的軋制裝甲板支撐。厚度和層數(shù)的確切特征尚不清楚。這種保護在尺寸上比T-72B的要小一些，但保護效果大致相同。

T-80U的8個902B煙霧彈發(fā)射器安裝在接觸-5動態(tài)保護系統(tǒng)之上。

瞄準器和觀察儀器

這就是T-80U/UD相對于蘇聯(lián)其他坦克的主要優(yōu)勢所在。該坦克配備了1A45火力控制系統(tǒng)，1A45包括1G46瞄準裝置，TPN-4-49主被動雙通道復合夜視瞄準鏡，TO1-KO1夜間瞄準系統(tǒng)和一個TKN-4S晝夜兩用瞄準器。

1A43炮長綜合系統(tǒng)包括1G46瞄準裝置、1B528數(shù)字式彈道計算機、2E42雙軸陀螺穩(wěn)定裝置、電壓轉換器PT-800（帶RCHN-3/3控制器）、傾斜傳感器、線性加速度傳感器、橫風傳感器1B11、轉速器TPP-1、ZIP等設備。1G46的倍數(shù)為3.6至12度，視角分別為20度和4.5度。該裝置允許以25-30公里/小時的速度開火。內置激光測距儀測量400至5000米，誤差不超過25米。1B528數(shù)字式彈道計算機根據(jù)傳感器提供的信息自動計算不同類型炮彈的瞄準角和側向前置角。

用于夜間作戰(zhàn)的瞄準系統(tǒng)TO1-KO1，包括夜間被動主動瞄準系統(tǒng)TPN-4-49主被動雙通道復合夜視瞄準鏡修正裝置，和L-4A探照燈（部分車輛配備了激光探照燈LP-1）。TPN-4S的倍數(shù)為6.8倍，視野為5.4度，可在主動模式下觀察和射擊1500米，被動模式下觀察和射擊1200米

此外，與T-80BV相比，安裝了三臺TPN-165A改進了瞄準具的視野。指揮官有一個TPNT-3后視裝置，視野為118度。

Т-80UA

升級后的T-80UA坦克配備了。

- 2A46M-4火炮。

- 一個升級的1A45-1火控系統(tǒng)（FCS）。

- 炮管偏轉裝置UUI-2。

- 指揮官的晝夜瞄準系統(tǒng)TO1-KO4。

- 炮手的夜間瞄準系統(tǒng)TO1-KO5（可選擇安裝Plisa熱瞄準器）。

- Shtora光電壓制系統(tǒng)。

與T-80U坦克相比，其主要優(yōu)勢在于。

- 視野范圍擴大。

- 炮手的射程增加300-600米。

- 指揮官由700-1000米。

- 指揮官準備射擊的時間減少1.8-2倍。

- 確保瞄準射擊的坦克轉彎的最大速度提高到40級/秒（而不是16-24級/秒）。

- 安裝UUI-2確保了穩(wěn)定的射擊精度，而不受氣候條件的影響，導致炮管彎曲或發(fā)射的炮彈數(shù)量。

- 由于使用了手持式遙控器，減少了約2-3倍的維護和調整IFMS的時間。

T-80UA。

現(xiàn)代化主要包括增加火力，以及保護。提高火力的任務是通過在車上安裝升級的1A45-1（火控系統(tǒng)）、提高精度的新型2A46M-4火炮和引進新的穿甲次口徑彈藥來解決的。1A45-1與它的前身不同，得到了一個新的指揮官的T01-K04 Agat-M晝夜瞄準系統(tǒng)和一個炮手的PLISA熱瞄準器。

作為1A45-1 AMS的一部分的火控系統(tǒng)也經(jīng)歷了變化?；鹂叵到y(tǒng)包括UUI-2槍口彎曲計算器，Ainet綜合體，新的2E42M1穩(wěn)定器而不是2E42，1B528-1M彈道計算器而不是1B528，1B216M開關裝置，該裝置允許火控系統(tǒng)對所有類型的炮彈，包括新的炮彈進行核算修正，以及DWD風傳感器而不是DWE-BS。裝填機制被修改，以接受具有較長彈丸長度的亞口徑穿甲彈的新類型炮彈。

為了提高坦克的防御能力，升級包括安裝Shtora光電壓制系統(tǒng)（T-80UK坦克除外）。為了提高T-80UA坦克的指揮可控性，安裝了新一代的無線電臺R-168-25UE-2。

這種現(xiàn)代坦克的升級版在交付給塞浦路斯共和國的T-80U和T-80UK坦克的現(xiàn)代化過程中得到了充分的實施。俄羅斯國防部擁有的10輛T-80U坦克也在2009-2010年按照這一變型進行了升級。

T-80U-E1

SKBTM 2017年的年度報告中有一份有趣的文件。在 "執(zhí)行的主要工作領域 "一節(jié)中，列出了以下項目。

5. 參與 "Omsktransmash "股份公司在調整T-80U-E1和T-80BV坦克文件方面的政府合同的執(zhí)行，參與測試和維修設計支持，總額達3767萬盧布，包括。

5.1 根據(jù)2014年11月11日第3/3/77-2014號決定，調整T-80U-E1坦克關于引進現(xiàn)代化裝置的文件。5.2.根據(jù)2014年11月11日第3/3/77-2014號決定 "關于采取措施改善T-80U-E1坦克性能的命令 "和2015年1月14日 "改善T-80U-E1坦克性能 "工作的技術要求，調整T-80U-E1坦克現(xiàn)代化設置的文件 - 358.2萬盧布。

5.2 根據(jù)2014年10月29日А307-2014-DGOZ號決定和2015年1月27日 "改進T-80BV坦克的戰(zhàn)斗和技術特性 "工作的技術要求，調整T-80BV坦克關于實施升級措施的文件 - 18,451噸。

5.3 為T-80BV坦克的大修和升級提供設計支持，安裝Sosna-U炮手鏡?- 15,637,000盧布。

可以看出，在將T-80BV改裝為主戰(zhàn)坦克的同時，還規(guī)定了對T-80U-E1的升級工作。這是否意味著將生產(chǎn)新的U-E1，或對現(xiàn)有的少量U-E1進行升級，尚不清楚。

T-80UU-1和T-80U配有PL-1紅外線照明器。雖然UE-1是T-80BV坦克的升級版，但這些車輛相當相似。它們的區(qū)別在于搖控機槍和風傳感器TWE-BS，而T-80U沒有。值得說明的是，帶有紅外照明器的T-80UE-1是/是一種一次性的車輛。該系列中的其余車輛都配備了PLISSA熱成像儀。

瞄準器和觀察裝置

這里可以區(qū)分出兩個系列的坦克--Sp.1和Sp.2，以其夜視鏡來區(qū)分。

T-80UE-1 Sp.1

安裝在UE-1上的1A45-1 的結構與1A45 T-80U的結構類似。T-80UE-1 Sp.1安裝了T01-K05夜間瞄準系統(tǒng)，帶有Buran-M激光照明瞄準器LP-1，用于15種彈道的1B216M校正輸入裝置和DVE-BS風向傳感器（與72系列坦克上安裝的類似）。駕駛員的機械師收到了TVN-5夜間儀表。

T-80UE-1 sp.2

T-80UE-1 Sp.2被剝奪了LP-1，但是它用白俄羅斯的Plisa熱成像瞄準器代替了法國泰利斯公司的熱成像傳感器。沒有關于瞄準器的確切數(shù)據(jù)，但它沒有達到索斯納的水平--進程的自動化程度稍低（例如，沒有自動跟蹤目標），傳感器的數(shù)量較少（沒有電荷溫度傳感器），在能力方面與

T80UK

坦克旨在對下屬單位進行指揮和控制，與上級指揮官進行溝通，并作為單位的一部分進行戰(zhàn)斗行動。與T-80U坦克相比，T80UK坦克額外安裝了高爆破片彈遠程引爆系統(tǒng)、窗簾光電壓制系統(tǒng)、短波R-163-50K無線電裝置、TNA-4-3導航設備、1千瓦自主發(fā)電機組AB-1-P28。

T80UM

1992年，T-80U被升級為T-80UM。該系列裝備了2A46M-4 125毫米滑膛炮和升級的1A45-1火控系統(tǒng)。此外，T-80UM還安裝了炮管彎曲測量儀UUI-2，指揮官和炮手的升級版（晝夜）瞄準系統(tǒng)，Shtora-2光電壓制系統(tǒng)，Agava熱成像儀，以及后視系統(tǒng)。

T80UM-1

與T80U的區(qū)別在炮塔上安裝Arena主動防護系統(tǒng)，在自動模式下可以擊落各種類型的反坦克導彈與手持式反坦克榴彈發(fā)射器

也可以在手動模式下使用，以摧毀坦克附近的敵軍，以及與障礙物交戰(zhàn)。還安裝了Shtora-1光電抑制系統(tǒng)。因此，戰(zhàn)車的保護能力幾乎增加了五倍。

T-80UM-1有一個改進的快速滅火系統(tǒng)。

該坦克將安裝升級后的2A46M4大炮，通過增加炮管的硬度使射擊精度提高20%。

升級后的火控系統(tǒng)使該坦克能夠以高達35公里/小時的速度在崎嶇的地形上打擊目標。該坦克安裝了第一代Agawa-2熱成像儀。當然，在世界范圍內，這個裝置不能被視為光電子學的奇跡，但它大大優(yōu)于過時的TPN-3-49型夜視儀，這種夜視儀非常近視，而且經(jīng)常出故障。

安裝了9K119M反射式激光制導導彈系統(tǒng)，并配備了升級版9M119M激光制導導彈。

司機是用方向盤操作坦克的。值得注意的是，靜液壓變速器（HRT）使平均速度提高了10-15%，單次轉彎時提高了33%。

變速器的壽命增加了30%，底盤的壽命增加了一倍。

T-80U-M1是俄羅斯坦克中最早安裝空調系統(tǒng)和新通信設備的坦克之一。

T80UM-2

與T80U的區(qū)別為安裝了鶇-2主動保護系統(tǒng)

T-80BVM

T-80家族的最新更新。最有可能的是，它們將取代現(xiàn)有的T-80BV/U和UE-1，這些坦克基本上已經(jīng)超過了它們的使用壽命，或者根本無望升級?，F(xiàn)在有兩個版本的車輛，差異很小。第二種變體的坦克，可能在北方的海軍陸戰(zhàn)隊部隊中使用。

武器

除了手動操作的KORD機槍（也可能是NSV-12.7），設備與T-80UE-1相同。

動力

該坦克由1250馬力的GTD-1250發(fā)動機提供動力（根據(jù)一些報道，T-80BVM由升級版提供動力，其臨時后燃機能力可達1400馬力，但這是不可能的）。

防御

T80炮塔保護在這里得到了相當程度的完善。該坦克在炮塔、車體前部和側翼護板上安裝了化石動態(tài)保護系統(tǒng)，采用4S23藥塊，如果需要，它也可以安裝在接觸5單元上，以提供對串連式彈藥的保護，是一種性價比較高的保護方法，與T-72B和T-80U的接觸5相比，正面投影的薄弱點數(shù)量已經(jīng)減少。因此，車體比T-90A的保護要好，而炮塔保護也達到了T-72B的鑄造炮塔的水平。

專利引證。

一種高靈敏度反應性炸藥保護裝置，包括一個殼體，殼體的空腔中裝入由結晶性高能炸藥和聚合物粘合劑組成的炸藥，殼體的兩個相對的壁被制成保護板，在爆炸時能夠相對移動一個，其余的每一壁都是由保護板翻轉而成的多層，其特征是炸藥的裝藥量均勻地分布在直徑為0.03-0.3毫米的惰性材料裝藥中，晶體高爆炸藥的質量分數(shù)為80-95%，聚合物粘合劑的質量分數(shù)為4-15%，惰性材料微球的質量分數(shù)為1-10%。

動態(tài)保護系統(tǒng)（蘇聯(lián)、俄羅斯聯(lián)邦）。

NII Stali（4C23）的新VDZ的EAPO專利號006672

4S23藥塊的厚度小于其前身（7毫米，4S22為10毫米），除了T-80BVM之外，這種藥塊還應用于T-90M、T-72B3和BMPT。裝藥被插入橡膠布層的切口中，并被夾在主橡膠布護罩和前金屬蓋之間。這種反應裝甲的優(yōu)點是便宜、簡單、重量輕，對單兵反坦克武器彈頭的防護能力不是很強。

炮塔的兩側布滿了4S22輕型裝甲排爆單元。它的裝藥比2S22小得多（130比280克），而尺寸相同。藥塊傾斜安裝，使它們即使在直角處被擊中時也能發(fā)揮作用。EDZS是一種填充材料。這是一種足夠先進的FFP，可以為炮塔兩側提供掩護，以對抗破甲彈。

格子狀的防護網(wǎng)安裝在坦克兩側和炮塔后部。這是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中常見的普通防御手段，簡單、便宜，當彈藥擊中時，雷管撞到格柵中的鋼條邊緣的機會很小，一旦進入鋼條之間，彈藥就會變形，最好的情況是沒有爆炸，最壞的情況是--當被引爆時，累積射流不形成或形成得很差。然而，這種柵欄主要對RPG手榴彈起作用。

第一批交付的T-80BVM的保護措施被削弱了--簡單的橡膠側護版，兩側各有三塊接觸-5，就像T-72B一樣，而且沒有格柵裝甲。這個決定的原因還不清楚。根據(jù)一些信息，這些坦克根本就不是T-80BVM，而是為海軍陸戰(zhàn)隊進行的一些特殊改裝。

觀瞄與火控

T80BVM與T72B3的不同之處在于，它安裝了由白俄羅斯Peleng JSC開發(fā)的伸縮式DDP雙目瞄準器。它包括一個光電單元、執(zhí)行器和對準機構、冗余電源單元（即使在沒有機載電源的情況下也能進行瞄準）、控制面板、備件和一套電纜。探測范圍在白天達到2000米，在夜間達到1000米。TFP提供高達2500米的BOPS瞄準能力，高達2000米的其他射彈能力和高達1200米的機槍能力。視野是2.55x4度。范圍的測量是通過標尺來實現(xiàn)的。在某些方面，PDT不如1A40-4，在其他方面，它可以使SosnaU的安裝更符合人體工程。

T-80BV-RM主戰(zhàn)坦克（"219AM工程"）（俄羅斯）。

T-80BV-RM主戰(zhàn)坦克（"對象219AM"）根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦坦克部隊中T-80B和T-80BV坦克的數(shù)量和積累的科學技術基礎，以最小的財政資源成本保持坦克部隊所需的戰(zhàn)斗力水平，斯貝茨瑪什專家在2000年代前十年后期為T-80B和T-80BV坦克制定了新的主要升級措施。

-T80BV坦克的儲備升級重量約為2噸。

- 暫時將動力組容量從1250馬力增加到1400馬力的可能性。

- 有電腦化的動力組控制系統(tǒng)。

- 一個基于數(shù)字信息和控制系統(tǒng)的新一代火力控制系統(tǒng)。

- 發(fā)展與其他坦克統(tǒng)一的動態(tài)防御設計，發(fā)展動態(tài)、主動和單獨防御的組合

- 出現(xiàn)了Azart-BV寬頻無線電臺和數(shù)字統(tǒng)一控制和通信綜合體，與指揮官的工作場所，使坦克的指揮和控制達到世界水平。

- 不存在制造大量坦克部件（炮塔、車體、傳動裝置、武器系統(tǒng)和機械裝置）的必要性，這使得翻新和升級后的坦克與在戰(zhàn)斗效率方面具有同等性能的新造坦克相比，有可能降低35-45%的成本。

制定的詳細設計文件和使用該文件制造的原型車Obiekt 219AM包括改進T-80BV坦克所有主要特性的措施：火力、防護、機動性、性能、指揮和控制特性?；鹆Φ玫搅烁纳?/p>

- 用2A46M-4取代2A46M-1火炮。

- 用高度可靠和小尺寸的9K119激光制導武器系統(tǒng)取代9K112制導武器系統(tǒng)。

- 用1A45M火控系統(tǒng)取代1A33火控系統(tǒng)，包括升級后的1G46-2炮手瞄準器進行數(shù)字控制，指揮官的T01-K04MDT拖車帶有激光測距儀和熱成像通道，2E42M型武器穩(wěn)定器帶有數(shù)字控制。一套傳感器和1B558M信息和控制系統(tǒng)，確保對上述系統(tǒng)部件的數(shù)字控制，以及對軍備和坦克復雜部件（裝填器機構、個人防護系統(tǒng)、炮手熱視鏡等）的控制。

所采取的措施確保了炮手和指揮官的搜索和偵察能力大大增加，特別是在夜間和困難的能見度條件下。射擊的準確性得到了提高，從炮手位置射擊時，實際射程平均增加了15-20%，從坦克指揮官位置射擊時，根據(jù)使用的射擊類型，實際射程增加了50-70%。由于減少了夜間從炮手站和指揮官站準備子彈的時間，與T-80U坦克相比，射速提高了約一半。所有類型的彈藥都可以使用，包括最新的彈藥。高射機槍現(xiàn)在可以在艙口蓋關閉的情況下進行射擊，而指揮員不需要離開坦克。

T-80BV-RM坦克（Obiekt 219AM）的防護能力由于安裝了新一代動態(tài)防護系統(tǒng)Relikt、帶有大角度活動區(qū)的TO8-A5-1 Arena-E型主動防護系統(tǒng)、帶有高精度探測頭的個體防護系統(tǒng)、旋轉式氣溶膠榴彈發(fā)射器和虛假目標的熱誘餌而得到提高。此外，車內還使用了電磁地雷反制系統(tǒng)、隱身器類型的隱身裝置以及按責任部門劃分的所有防護設備的組合。

所采取的措施使坦克正面免受所有類型的威脅的保護增加了40-55%，并確保了坦克后部和側面突起物免受接近速度高達700米/秒的彈藥威脅的高概率保護。坦克被激光測距儀和指定器自動探測到，高速氣溶膠干擾器被用來繚繞在適當?shù)耐ǖ郎?，與坦克中的彈藥交戰(zhàn)。當坦克受到防空彈頭的攻擊時，提供了制造誘餌的可能性，同時也大大減少了使坦克在周圍地形中不突出的廣譜輻射。該坦克的防雷能力也得到了提高。

采用化石動態(tài)保護系統(tǒng)，增加防護能力

T80AT

T-80AT是T-80U(M)深度現(xiàn)代化的一個變種，GTD-1250G發(fā)動機，2A46M-4火炮，仙人掌動態(tài)保護系統(tǒng)，新設計的焊接炮塔，尾部可安裝尾艙放置彈藥，帶有熱成像儀，一套傳感器，衛(wèi)星導航，坦克IMS，Ainet系統(tǒng)。

T80BA

并沒有找到資料

烏克蘭

T80UD（478B工程）

478工程坦克的工作于1970年代中期在哈爾科夫莫羅佐夫機械制造設計局開始，目的是改進T-80坦克的戰(zhàn)斗和性能，并為其安裝柴油發(fā)動機。它打算安裝一個新的炮塔，這個炮塔已經(jīng)在ob.476坦克上試用過。坦克的兩個主要變體被設計出來，即 478工程，它們在安裝各種類型的柴油發(fā)動機方面有所不同。由于對該車進行了長期的工作，T-80UD主戰(zhàn)坦克（478B工程）被設計出來，并在1987年被采用服役。

1976年，哈爾科夫莫羅佐夫機械制造設計局完成了Obiekt 478主戰(zhàn)坦克的升級項目，并被命名為Obiekt 478M。它打算在坦克上使用 "馬奎爾 "主動防護系統(tǒng)，以200度的航向防御一個扇區(qū)，集束彈數(shù)量為20枚，射彈殺傷概率為0.7-0.8。

主動保護系統(tǒng)設備模塊被放置在炮塔后面，雷達站被安裝在炮塔的兩側。坦克上安裝了一個新的火控系統(tǒng)，其中包括指揮官的全景瞄準器。12.7毫米高射機槍被替換為23毫米的R-23M機炮。

?這將是80年代非常酷的坦克。但是將彈藥 "內置 "到炮塔中的解決方案并不是特別好。該項目工作于1981年中斷。炮塔在1992年被報廢。唉，還沒有找到這種有趣的坦克的照片和圖紙。

T-80UDK（"484工程"）。

實驗性主戰(zhàn)坦克，是T-80UD的指揮官版本

該車安裝了額外的通信和控制設備，可能與T-80UK類似；該坦克安裝了一臺30馬力的渦輪發(fā)電機，在主發(fā)動機不運轉的情況下為車輛系統(tǒng)提供動力。通過安裝EMP'Shtora'來增加對車輛的保護。該坦克還安裝了Ainet遙控引爆系統(tǒng)，并且很可能像鄂木斯克坦克一樣安裝了Agawa熱成像儀。

除此之外，T-80UDK與T-80UD大致相似，重量約為46噸，最高時速可達70公里。然而，目前還不清楚究竟使用的是哪種發(fā)動機；各種消息來源都說是1000馬力的6TD柴油發(fā)動機或1200馬力的6TD-2。武器裝備包括一門125毫米2A46M1炮，45發(fā)炮彈，PKT同軸機槍（1250發(fā)子彈）和一門12.7毫米NSVT機槍。安裝了接觸5動態(tài)保護系統(tǒng)。裝甲層是多層的，組合式的，很可能與T-80UD的裝甲層相對應。車內人員有3人。

人們對該車的命運知之甚少。它在20世紀90年代初經(jīng)歷了廣泛的試驗，之后基本消失。目前只發(fā)布了幾張圖片。

478BK工程，安裝焊接炮塔的T80UD

478BE工程，出口給巴基斯坦的T80UD

478BE-1工程，出口給巴基斯坦的使用焊接炮塔的T80UD，使用一些T84零件。

478D工程

原型車是在1980年代末在T-80UD主戰(zhàn)坦克（Obiekt 478B）的基礎上建造的。該原型車旨在測試各種技術解決方案，以便在生產(chǎn)的T-80UD主戰(zhàn)坦克（Obiekt 478B）中實施。

實驗型Obiekt 478D（在工廠里被稱為 "85號"，序列號為52085）安裝了TPN-4 Buran-E夜間觀察裝置和Ainet高爆破片發(fā)射系統(tǒng)，在目標上空彈道的預設點引爆彈丸。從上面擊中它的彈片和高爆炸力（在普通的彈丸墜落和地面爆炸時，3/4的碎片留在彈坑中，在其形成時，大部分的爆炸能量被白白消耗掉）。"Ainet "在射擊場被證明是非常有效的--根據(jù)射擊參與者的印象，分裂的目標，"像彈丸一樣千瘡百孔。這個無法翻譯、無法理解的名字，屬于 "鳥語"，是國防部在為新發(fā)展項目命名時為提高保密性而使用的詞語。

在增強防御措施中，人們對Shtora-1光電壓制系統(tǒng)寄予厚望，Obiekt 478D原型坦克收到了該系統(tǒng)。Shtora-1是對廣泛使用的帶有高精度量子測距儀的激光制導反坦克武器的回應。通過用敏感的傳感器探測激光束，它表明坦克正在被獵殺。"Shtora-1 "自動將炮塔轉向輻射源，并以調制的紅外光作出反應，在反坦克導彈的控制電路中引起干擾。同時開始發(fā)射3D6手榴彈，在坦克前面放上一層煙霧和微小的氣溶膠液滴，散射激光束。該系統(tǒng)的接收傳感器成對地安裝在炮塔頂部的正面和側面，一對發(fā)射器用于夜間射擊時對目標進行熱照明--安裝在火炮面罩的前側。與 "空白 "坦克交戰(zhàn)的概率平均減少1.95倍。

1990年秋，在斯摩棱斯克附近的多羅戈布茲試驗場進行的坦克測試。

根據(jù)美國陸軍的訂單，生產(chǎn)了三輛478BEM-1坦克，配備了鶇式主動防護系統(tǒng)（APC）和炮塔左側上層的輔助動力裝置（APU），以及一輛478BEM-2坦克，炮塔后部有空調，炮塔左側上層有APU。安裝利刃動態(tài)保護系統(tǒng)。

478DU工程

478DU工程是一個T-80UD改型，帶有T-64坦克的小直徑負重輪。

幾句引言。

然而，正如眾多的軍隊比較試驗所顯示的那樣，T-80的底盤在可靠性方面不如T-64坦克的底盤。與T-64的內部緩沖滾輪相比，T-80的滾輪更容易因外部橡膠緩沖層的損壞而失效。

兩種非常不同的車輛被運往巴基斯坦--第一種是478DU（有時簡單地稱為1號），基于T-64的金屬滾輪和內部緩沖，而第二種是478DU1（或2號），采用傳統(tǒng)的T-80UD型車底。

底盤。

478DU仍然在KMDB的原型基地服役。試驗結果表明，通過減少坦克的總重量（由于底盤），478DU的最高速度提高了3-4公里/小時，但在如此高的速度下長期行駛，由于負重輪的高轉數(shù)，底盤會過熱。

在如此高的牽引速度下，車輪會過熱。

總而言之，根據(jù)478DU的開發(fā)和運行過程中獲得的經(jīng)驗，可以證明T-80UD和T-84系列坦克可以根據(jù)作戰(zhàn)環(huán)境和客戶要求安裝各種不同的起落架，而不需要大量更換起落架。

起落架部件可以在不對相鄰的車體部件進行重大修改的情況下進行更換，并且不需要改變動力系統(tǒng)的設計。

478DU-1工程，是烏克蘭對提供給巴基斯坦的T-80UD的現(xiàn)代化改造。該坦克得到了一個新的焊接炮塔，一個遙控裝置代替了 "月神 "紅外探照燈和DVE-BS風傳感器。

478DU-2工程--使用6TD-2 1200馬力發(fā)動機，DVE-BS風向儀，"Shtora-1 "光電壓壓制系統(tǒng)，接觸5動態(tài)保護系統(tǒng)。其余部分與T-80UD沒有變化。它在1998年的希臘招標會和IDEX-1995展會上被提供。

478DU-4工程--T-84（Object 478DU4）是烏克蘭在1990年代在T-80UD的基礎上開發(fā)的一種主戰(zhàn)坦克。

與UD的主要區(qū)別。

- COEP "Shtora-1"光電壓制系統(tǒng)。

- 風向傳感器DVE-BS。

- 焊接的炮塔。

- 二沖程6TD-2發(fā)動機。

- 升級后的變速器有3個后檔和7個前檔

作為土耳其軍隊主戰(zhàn)坦克招標的一部分，T-84坦克（478DU-5工程）在測試期間，土耳其；1997年

478UD-5工程，安裝利刃動態(tài)保護系統(tǒng)，“Shtora-1”光電壓制系統(tǒng)。數(shù)字化駕駛員儀表盤。放置彈藥的尾艙與空調。

478UD-7工程-- 提供給馬來西亞的竟標坦克，利刃動態(tài)保護系統(tǒng)，加寬履帶。

478DU-9工程（奧普洛特坦克）被烏克蘭軍隊測試并采用，2001年生產(chǎn)了一系列的10輛。使用了帶有激光測距儀的新型指揮官瞄準器和Ainet系統(tǒng)。

奧普洛特主戰(zhàn)坦克以T-80UD為基礎，但與之不同的是有一些改進，即

- 新的焊接和軋制的炮塔

- 新一代的利刃動態(tài)保護系統(tǒng)提供了增強坦克的前部防護能力，可以抵御異形裝藥和穿甲彈的攻擊。

- 熱成像儀

- 6TD-2發(fā)動機，輸出功率1200馬力，取代T-80UD的1000馬力發(fā)動機。

- 火控系統(tǒng)組件和相關系統(tǒng)轉換為數(shù)字技術

- 光電對抗綜合設施

- 輔助動力裝置

- 槍口參考系統(tǒng)

- 導航支持系統(tǒng)

- 在車體兩側和底盤部件上有更寬的護板，以增加對敵方步兵使用的短程反坦克武器的保護。

478UD-9-1工程

升級后的T-84 Oplot-M主戰(zhàn)坦克（478DU-9-1 ）由烏克蘭KMDB設計局開發(fā)，并充分考慮了現(xiàn)代裝甲車輛的發(fā)展趨勢。首先，通過安裝新的利刃2嵌入式動態(tài)保護系統(tǒng)加強了車輛的保護，能夠抵御串聯(lián)彈頭、異形炸藥和穿甲彈的攻擊。它的容器被放置在車體前部和炮塔上，在車體的兩側，從側面為坦克提供額外的保護。利刃-2系統(tǒng)采用模塊化設計，因此，隨著相關動態(tài)保護技術的改進，它可以很容易地被替換或升級。

坦克的瞄準系統(tǒng)也發(fā)生了變化。坦克指揮官收到了一套新的PKN-6多通道全景觀察和瞄準系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有獨立的日光和熱成像通道以及激光測距儀。這大大增加了地區(qū)監(jiān)視能力，特別是在夜間和低能見度條件下?，F(xiàn)在通過視覺通道對坦克類目標的探測距離小于5500米，通過熱能通道對寬視場的探測距離小于4000米。使用PKN-6，除了探測和識別地面和空中目標并向炮手提供目標指定外，坦克指揮官還可以通過炮手的熱成像連接，在同軸軍備控制模式下選擇性地發(fā)射主炮和同軸機槍。這大大增加了坦克的火控系統(tǒng)的能力。誠然，火控系統(tǒng)能力的提高必須以坦克重量的增加為代價--PKN-6設備包重達400公斤。 PKN-6的安裝也給車輛的外觀帶來了變化。由于PKN-6相當大的全方位遮陽板頭被放置在指揮官艙門前的炮塔頂上，因此高射機槍被移到了炮塔后部的一個支架上。

T-84 Oplot-M主戰(zhàn)坦克

除了PKN-6之外，坦克指揮官還配備了一個指揮官信息面板1KPI-M，旨在在屏幕上顯示輸入的數(shù)字和圖形信息或從外部通信接收的信息。T-84 Oplot-M坦克安裝了先進的6TD-2E發(fā)動機，在高達+55°C的溫度下可靠地運行，沒有任何動力損失。字母 "E "代表著 "生態(tài)"。早些時候，沒有人注意到戰(zhàn)斗車輛的生態(tài)兼容性，但現(xiàn)在情況已經(jīng)改變。因此，在參加國際招標時，廢氣的毒性等參數(shù)被納入考慮范圍。新坦克上的輔助動力裝置也增加到10千瓦，而不是8千瓦。T-84 Oplot-M綜合驅動控制系統(tǒng)能夠在坦克行駛過程中實現(xiàn)自動換擋和平穩(wěn)轉向。有一個方向盤取代了杠桿，這大大簡化了控制車輛的過程。水下轉向設備使該坦克能夠在水深5米的水中障礙物上進行談判。該車輛能夠在沒有準備的情況下通過水深1.8米的水上障礙物

T-84 Oplot-M坦克的導航輔助系統(tǒng)是基于GLONASS和NAVSTAR系統(tǒng)，可以確定自己的坐標，用目的地坐標形成指令，收集下屬坦克的位置信息。形成路線（最多10條路線）和穿越指定路線（每條路線的控制點數(shù)量-最多50個），通過無線電頻道形成電碼（文本）信息，為工程師-司機指示方向和到目的地的轉角大小的信息。

T-84 Oplot-M坦克兩側安裝新一代的動態(tài)保護系統(tǒng)。它的性能應該超過安裝在T-90A和T-72BA坦克上的俄羅斯Contact-5 "動態(tài)保護系統(tǒng)"在這一點上，它優(yōu)于所有西方和俄羅斯的戰(zhàn)斗車輛，甚至包括最新的坦克支援戰(zhàn)斗車（BMPT）。顯然，Oplot M不受現(xiàn)代和先進的串聯(lián)彈藥的影響。Oplot-M主動防護系統(tǒng)使用瓦爾塔光電對抗系統(tǒng)，該系統(tǒng)對高精度的激光制導彈藥發(fā)出警告，并激活坦克周圍的煙霧和氣溶膠屏的創(chuàng)建。該煙幕系統(tǒng)包括12個發(fā)射器和一個控制面板，可選擇自動、半自動或手動操作。氣溶膠手榴彈能夠鋪設一道屏幕，即使使用熱成像儀，敵人也無法 "看到"。"Warta "還通過發(fā)射紅外（光）干擾器破壞紅外SGS（歸航頭）反坦克制導導彈的目標定位。

478UD-9-T.T84BM Oplot-T（烏克蘭，2011年）是為泰國武裝部隊設計的BM Oplot的變體，為在濕熱氣候下作戰(zhàn)做了改進。

T-84-120

"亞塔安"（478N工程，又稱T-84-120和KERN2-120）是哈爾科夫莫羅佐夫機器制造設計局在2000年研制的主戰(zhàn)坦克。它是在T-84 "奧普洛特 "坦克的基礎上改裝而成，符合北約標準，在車尾的深炮塔中裝有一門120毫米滑膛炮和裝填裝置。它是為參加土耳其的投標而設立的。

亞塔安號安裝了法國湯姆遜公司的通信設備，比利時FN赫斯塔爾公司的機槍和其他歐洲制造的部件。

Yatagan的照片顯示至少有三個不同設計的120毫米炮管，在不同時期在該車上進行了測試。

由于德國的 "豹2 "贏得了投標，"亞塔安 "沒有進行大規(guī)模生產(chǎn)，目前僅以原型車的形式存在。

亞塔安坦克是奧普洛特坦克的升級和適應北約標準的結果。Yatagan裝有一門120毫米的滑膛炮和一個安裝在尾艙的自動裝載機。

Yatagan主戰(zhàn)坦克是使用烏克蘭制造的部件建造的，盡管可以根據(jù)需要安裝其他國家的系統(tǒng)。

這個坦克是在2000年創(chuàng)建的。在其開發(fā)過程中，采用了在T-72-120坦克現(xiàn)代化過程中被證實的技術方案。

在一些出版物中，該坦克被稱為KERN2-120（原型車的名稱）或T-84-120。

478DU3/6/8 工程- 未實施的T-80UD升級項目。478DU10工程--一個將所有DU9升級到Oplot BM水平的項目，尚未完成。478DUN-1工程--為在土耳其亞塔安坦克進行系列化生產(chǎn)而改制，也未能投入生產(chǎn)。

T-80BV Rev. 2019 - ( 烏克蘭, 2019 ) T-80BV在炮塔中安裝了新的利刃動態(tài)保護系統(tǒng)，由Contact-1遙控器、第三代熱成像儀、新的導航系統(tǒng)（GPS）、新的無線電和升級的消防系統(tǒng)組成。

T80UD Rev. 2019

使用478DU-9-1工程技術改造的T80UD，為巴基斯坦提拱的改造方案。

T80BVD.使用1000馬力柴油發(fā)動機，試驗形號