與此同時(shí)建立完善渣土運(yùn)輸車輛管理臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)車輛智能信息化管理方法，對(duì)渣土清運(yùn)企業(yè)和車輛實(shí)施信用考評(píng)，嚴(yán)厲整治渣土運(yùn)輸車輛沒(méi)按規(guī)定時(shí)間和路線行駛、沿途拋灑、隨意傾倒等違法違規(guī)行為。判斷預(yù)警期間是不是落實(shí)停產(chǎn)規(guī)定，審查企業(yè)運(yùn)輸車、廠內(nèi)車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械電子臺(tái)賬以及企業(yè)地磅、軌道衡等物流出入量。強(qiáng)化重點(diǎn)用車企業(yè)出入車輛電子臺(tái)賬動(dòng)態(tài)化管理，指導(dǎo)督促重點(diǎn)用車企業(yè)建立重型柴油車污染治理責(zé)任機(jī)制，推動(dòng)綠色運(yùn)輸服務(wù)體系。審查企業(yè)涉氣車間視頻監(jiān)控，審查企業(yè)運(yùn)輸車、廠內(nèi)車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械電子臺(tái)賬以及企業(yè)地磅、軌道衡等物料出入量。

定期動(dòng)態(tài)更新重點(diǎn)用車企業(yè)名錄，指導(dǎo)完善重型柴油車污染治理責(zé)任機(jī)制和達(dá)標(biāo)排放保障機(jī)制，實(shí)施進(jìn)場(chǎng)車輛電子臺(tái)賬動(dòng)態(tài)化管理。加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛各種違法違規(guī)行為的整治力度，產(chǎn)生高壓態(tài)勢(shì)、常態(tài)化工作，進(jìn)一步規(guī)范渣土車運(yùn)輸行為。運(yùn)輸車全部采用國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車或新能源汽車，推動(dòng)別的重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)全面超低排放，努力實(shí)現(xiàn)超低排放。對(duì)重污染天氣下應(yīng)急減排措施標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)四及以下車輛實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一禁行，能快速響應(yīng)，隨時(shí)查看車輛信息。