100多萬(wàn)!紅頭發(fā)動(dòng)機(jī),0重力座椅,實(shí)拍德國(guó)BRABUS版奔馳MPV!
上期豪華車報(bào)告帶大家看了一下BRABUS奔馳商務(wù)艙,很多朋友覺(jué)得不過(guò)癮,那這期我們繼續(xù)來(lái)以第一視角,從動(dòng)力,設(shè)計(jì)這兩個(gè)角度,來(lái)看看這個(gè)全球改裝巨頭,對(duì)待商務(wù)車高端定制的思路。


首先第一點(diǎn),動(dòng)力。商務(wù)車大家都懂的,平順性與舒適取向,才是排在首位的,畢竟它的使用場(chǎng)景都是城市里的各大酒店,CBD商圈,以及貴族學(xué)校的門口,讓乘客舒舒服服的抵達(dá)目的地比什么都重要。


但BRABUS的驕傲是,我旗下這么多超級(jí)車,700匹800匹900匹馬力比比皆是,極致的性能基因是刻在骨子里的,因此,即使是旗下商務(wù)車,也必須具備同級(jí)別卓越的性能。


因此,BRABUS給這臺(tái)商務(wù)車提供了一套動(dòng)力選裝包,將原廠標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力配置155千瓦,211匹馬力,提升到了180千瓦,245匹馬力,扭矩高達(dá)375牛米。



如果是其他品牌,我第一反應(yīng)肯定是,這是一臺(tái)商務(wù)車啊喂,增強(qiáng)動(dòng)力真的有必要嗎?但一看它是BRABUS,哦那算了,你跟AMG這種極致性能黨做這種事情,一點(diǎn)也不稀奇。


而且買到一百多萬(wàn)級(jí)別商務(wù)車的大佬們,經(jīng)常掛在嘴上的一句話是,我可以不用,但不能沒(méi)有,動(dòng)力儲(chǔ)備也是這么個(gè)道理,行吧,各位開心就好。


說(shuō)完動(dòng)力,我們?cè)賮?lái)看細(xì)節(jié),奔馳商務(wù)車看得久了,我真心感覺(jué),優(yōu)秀的定制方案有很多,天馬行空的也好,貴氣華麗的也好,宏觀上再好看,最后也要落到細(xì)節(jié)上。



因?yàn)檫@些細(xì)節(jié),你每天都要使用,都要面對(duì),細(xì)節(jié)做不好的品牌,是很難成為大牌的,在BRABUS身上,這種極度注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)思路,體現(xiàn)在了整車的方方面面。


從BRABUS專屬的車標(biāo)徽章,18寸多幅鋁合金輪轂上的大B車標(biāo),英文鐫刻,紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)上的亮眼紅色機(jī)蓋和BRABUS LOGO,中央儀表臺(tái)碳纖維材質(zhì)下方的鐫刻。




就連鋁制的門鎖銷,也在它的陽(yáng)極氧化鋁材質(zhì)之上,做上了BRABUS的雙B 壓花,換擋撥片,車身銘牌,迎賓踏板,碳纖維內(nèi)飾套裝,全都是無(wú)敵細(xì)節(jié),一臺(tái)車的高端定制能細(xì)致到這種地步,是好事,也是壞事。



好事是一臺(tái)超牛的奔馳頭等艙誕生了,消費(fèi)者也能買到更為優(yōu)秀極致的產(chǎn)品,壞事是,從產(chǎn)品立項(xiàng)到產(chǎn)品下線,一臺(tái)車要打磨好幾年,畢竟從供應(yīng)鏈到各個(gè)定制零配件的生產(chǎn),裝車驗(yàn)證,背后涉及到太多太多。


我們看到車上的是無(wú)敵細(xì)節(jié),背后其實(shí)有一套系統(tǒng)性的大工程在嚴(yán)密的運(yùn)作支撐,所以,BRABUS超級(jí)車之名,各位大佬覺(jué)得名副其實(shí)嗎?歡迎在視頻下方留言,也可以來(lái)我們豪華車報(bào)告上海展廳一睹為快。




好了,今天就和大家閑聊到這。

我是月月,我們下期再見(jiàn)~
