前言：正所謂“道路千萬條，安全第一條”，安全駕駛真的很重要。不知道有多少老鐵和我一樣，有等紅燈看手機(jī)的壞習(xí)慣，從而忽略了信號(hào)燈的改變，被后面的車滴滴。其實(shí)在車停下來看手機(jī)還好，要是在行進(jìn)時(shí)看手機(jī)，那危險(xiǎn)可就大了去。不瞞大家，前幾天我就在開車時(shí)，看來一眼手機(jī)，造成一起三車連撞的交通事故，索性的是在市內(nèi)公路上速度很慢，沒有人員傷亡的同時(shí)，車車也是輕微剮蹭。這件事情后，我也痛定思痛，在逐漸改掉開車看手機(jī)的壞習(xí)慣。同時(shí)為了提高駕駛的安全性，我特意入手了這款佑途C2L行車記錄儀。接下來，我就給大家分享下這款行車記錄儀。

拆箱

佑途C2L包裝盒采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，白底黑圖。正面印有廠家名稱和產(chǎn)品圖；背面則是印著產(chǎn)品信號(hào)和廠家信息。

包裝盒里包含行車記錄儀主機(jī)、后錄攝像頭、車充、撬棒、和說明書等。這里最值得一提的是，隨機(jī)附贈(zèng)的32G雷克沙TF卡，支持最高100MB/s的讀取速度，廠家是真良心。

外觀

佑途C2L采用無顯示屏設(shè)計(jì)，機(jī)身尺寸僅僅為110mm×40mm×27mm，體積小巧，安裝時(shí)不占空間，能夠?qū)崿F(xiàn)隱藏式安裝。佑途C2L的正面分為左右兩個(gè)部分，左半邊為安置支架部分，并且印有佑途二字，增加其辨識(shí)度，右半邊則是鏡頭。

佑途C2L左側(cè)為內(nèi)存卡槽、電源接口以及麥克風(fēng)口；右側(cè)是電源按鍵。

佑途C2L的背面還有一個(gè)揚(yáng)聲器孔，能夠?qū)崿F(xiàn)語音播報(bào)功能。

佑途C2L供電為12V，說到這里細(xì)心的老鐵肯定會(huì)問，我們車上的點(diǎn)煙器供電是5V，就會(huì)有是否能夠給12V供電的疑問。其實(shí)有這樣想法的老鐵Duck不必?fù)?dān)心，車上全部端口號(hào)的輸出電壓全是直流電的12V，點(diǎn)煙口都具備直流變壓器的功能，因此 將行車記錄儀接在點(diǎn)煙口是能夠正常使用的。

安裝

說到安裝，這里我又要發(fā)自內(nèi)心地稱贊一下廠家，畢竟它是提供免費(fèi)的安裝服務(wù)的。由于我所在地區(qū)口罩問題還是存在，為了安全起見，我選擇了自己安裝。佑途C2L的主機(jī)安裝很簡(jiǎn)單，3M膠都已經(jīng)幫你貼在了支架上，只需要找到合適的位置，把該位置的玻璃擦拭干凈，貼上靜電貼，在貼上行車記錄儀即可，安裝十分方便。另外，安裝支架是支持45°調(diào)節(jié)的，因此就算貼的位置稍有偏差，也能夠靠調(diào)節(jié)角度校正，容錯(cuò)率很高。

至于后錄攝像頭的安裝方案，一般分為兩種。一種是在后蓋打孔，然后把后錄攝像安裝上去；另外一種則是把后錄攝像頭粘貼在后擋風(fēng)玻璃上。為了能夠讓后錄視頻更加清晰，我選擇了第一種安裝方案。

體驗(yàn)

佑途C2L有專屬的APP。下載完成后，首先要添加設(shè)備，記錄儀上電后，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)WiFi，默認(rèn)密碼為12345678，用APP直接連接即可；設(shè)備添加成功后，則會(huì)出現(xiàn)畫面調(diào)校和激活防碰設(shè)置的安裝引導(dǎo)，只要根據(jù)引導(dǎo)一步一步設(shè)置即可完成。另外，通過佑途APP，還能夠?qū)︿浿品直媛?、防撞提醒的靈敏度、錄音功能等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。

佑途C2L這顆前錄攝像頭拍攝的視頻是真的很清晰，150度的超大廣角能夠輕松覆蓋至少5條車道的實(shí)時(shí)影像，視角比駕駛?cè)诉€要廣闊，讓我直呼給力，4K的拍攝清晰度也是真不錯(cuò)，你看看道路上的車輛和兩旁的樹木。另外，從畫面上我們還能夠知悉時(shí)間、車的位置以及車速。

不吹不黑，我真想勸勸佑途做個(gè)人吧！前錄攝像頭做的優(yōu)秀一些也就算了，后錄攝像頭你做的寬度和清晰度都這么高，還讓不讓同行活下去，至于這顆后錄攝像頭有多強(qiáng)，大家看下面樣張吧！

使用過多款行車記錄儀之后，本人對(duì)行車記錄儀在強(qiáng)光、弱光下的拍攝能力尤為重視，目前市場(chǎng)上的許多產(chǎn)品沒有做好算法和硬件的匹配工作，導(dǎo)致行車記錄儀在強(qiáng)光下拍攝的畫面過曝嚴(yán)重，弱光下則是黑漆漆一片，記錄能力堪憂。相比之下，佑途C2LAI-WDR圖像處理算法和Smart-IPS圖像處理單元的配合就要良心很多了：正常光線下錄像品質(zhì)清晰，F(xiàn)1.5的大光圈讓佑途C2L在夜間拍攝時(shí)也保證了不錯(cuò)的進(jìn)光量，夜間在對(duì)向行駛車輛開燈的情況下也能輕松記錄對(duì)方車牌號(hào)，穩(wěn)得一批。

輔助駕駛功能是佑途C2L給我最大的驚喜：駕車過程中，它能夠按照實(shí)時(shí)路況提供主動(dòng)安全警告，開啟輔助駕駛功能之后，我還能在APP上選擇主動(dòng)安全警告靈敏度，是高冷還是話癆都能一手掌握。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，佑途C2L能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別路上車輛的常見型號(hào)，并且監(jiān)測(cè)其運(yùn)動(dòng)軌跡，監(jiān)測(cè)前后車距離，判斷可能存在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并適時(shí)提醒駕駛員。這項(xiàng)功能在走高速時(shí)尤其適用，高速公路路況平坦容易發(fā)困，佑途C2L的“滴滴”的警報(bào)聲提醒效果非常顯著。

輔助駕駛功能同樣適用市區(qū)路況：等紅燈時(shí)許多小伙伴喜歡擺弄手機(jī)，這就導(dǎo)致車輛的啟動(dòng)要比別人晚上一步，被后車?yán)却叽俚母杏X真的超不爽的。佑途C2L的輔助駕駛功能在這時(shí)候就派上用場(chǎng)了，當(dāng)前車啟動(dòng)而佑途C2L所在車輛未啟動(dòng)時(shí)，佑途C2L會(huì)發(fā)出“前車啟動(dòng)”的語音提示，避免被后車催促的尷尬，非常實(shí)用。

總結(jié)

在我看來，佑途C2L對(duì)于大多數(shù)司機(jī)朋友而言絕對(duì)稱得上是高性價(jià)比產(chǎn)品：除了4K分辨率、超大光圈、24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控、手機(jī)APP互聯(lián)等常規(guī)功能之外，還有四大駕駛輔助、智能語音操控、視頻分區(qū)存儲(chǔ)、碰撞感應(yīng)等同價(jià)位產(chǎn)品都不具備的豐富功能。多項(xiàng)功能加持之下，佑途C2L讓整個(gè)駕駛體驗(yàn)提升不少。硬件配置厚道，功能配置給力，這樣的一款現(xiàn)象級(jí)記錄儀產(chǎn)品值得大家關(guān)注~