如果給你20萬左右的預(yù)算，讓你選擇一款B級轎車，你會怎么選看品牌，你是選擇合資的還是自主的，看類型，你是選擇商務(wù)的，還是運(yùn)動，不過，在這個購車區(qū)間的消費(fèi)者，可能很多人都是偏向于商務(wù)的選擇，畢竟，宜家宜商是最均衡的表現(xiàn)，但是說起B(yǎng)級商務(wù)車型，可能很多人第一時間想起的帕薩特、邁騰等車型。

但是，說起商務(wù)，作為自主品牌的紅旗，自然也是不得不提的，雖然，近幾年，紅旗汽車為了拉升銷量，打造了許多年輕化的產(chǎn)品，但是其骨子里的商務(wù)氣息還是沒有被磨滅的，就像全新紅旗H5一樣，依然從商務(wù)車型的定位切入B級轎車市場，近日，這款車也是正式開啟了預(yù)售，其預(yù)售的起售價為17萬元，從這個售價來看，它又能否成為中型商務(wù)轎車的攪局者呢？

斯基覺得，它的潛力還是很大的，價格上，可能全新一代紅旗H5相比同級的合資競品，并沒有體現(xiàn)出太大的優(yōu)勢，畢竟17萬的預(yù)售起售價還是不算低的，可以預(yù)測未來這款車正式上市之后，其價格基本上會和合資品牌的產(chǎn)品重合，因此，就會和它們產(chǎn)生直面競爭，所以，想要取得競爭優(yōu)勢，就需要從產(chǎn)品上來突出自己的優(yōu)勢。

從外觀的設(shè)計上來說，斯基個人認(rèn)為，全新一代紅旗H5的吸引力還是很強(qiáng)的，這套傳承與老大哥H9的設(shè)計語言，直接就給他的身上加了一層“BUFF”，就像是奔馳將S級的設(shè)計語言下放到C級的身上那樣，增添其高端屬性。

當(dāng)然，設(shè)計上的顏值是見仁見智的，沒有絕對的好與壞，所以對于全新一代紅旗H5而言，還需要其他方面的硬實力，除了設(shè)計上的改變，新車另外一方面的提升，主要還是在車身尺寸上，新車軸距為2920mm，長寬高尺寸為4988*1875*1470mm。除了車身高度之外，全新紅旗H5與老款紅旗H5相比，都有明顯的提升，比如軸距加長了45mm，車長增加了43mm，車寬擴(kuò)寬了30mm。

這樣的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了B+級的尺寸，可以看到，為了提升全新一代H5在中型轎車競爭力，紅旗還是費(fèi)了心思了，畢竟這樣的空間表現(xiàn)，不管是應(yīng)付日常家用還是商務(wù)接待，都是綽綽有余的。

內(nèi)飾上，全新一代紅旗H5的提升，相比現(xiàn)款也是非常大的，一改現(xiàn)款車型較為老氣的設(shè)計，新車的設(shè)計非常簡潔，中控屏幕尺寸更大，為12.6英寸，不管是科技感還是檔次感都不輸于同級的合資競品。在動力方面，全新紅旗H5新車提供1.5T、2.0T、1.5T+電動機(jī)的組成混動系統(tǒng)，三種動力的豐富選擇也能，滿足更多消費(fèi)者的需求。總的來說，從產(chǎn)品上來看，全新一代紅旗H5確實有著不錯的競爭力，而品牌層面，紅旗經(jīng)過近幾年的發(fā)展，也算是在大眾消費(fèi)者扎穩(wěn)了腳跟，從商務(wù)的角度來看，紅旗也有著自己的優(yōu)勢，畢竟，論起商務(wù)，紅旗在一眾品牌中，算得上是數(shù)一數(shù)二的吧。

【寫在最后】

在斯基個人看來，全新一代H5，雖然是以偏向商務(wù)的定位，切入這一市場，以期望提升自身的產(chǎn)品的定位，但是，從整個市場環(huán)境來看，家用還是更大的消費(fèi)主題，如果你說，你說它能威脅到邁騰，帕薩特的地位嗎？能，但不是完全能，其實這款車的整體的屬性，還是更適合消費(fèi)拿來家用的。當(dāng)然這一切的定論，都需要未來新車上市之后，看他有怎樣的表現(xiàn)才行。