為什么你坐的火車經(jīng)常晚點(diǎn)，甚至起點(diǎn)站發(fā)車都會(huì)晚點(diǎn)呢？是不是司機(jī)為了偷懶故意將車速開慢？ 火車晚點(diǎn)的最主要原因和火車司機(jī)沒有關(guān)系，而是和列車調(diào)度員下達(dá)的命令有關(guān)，通常是和限速有關(guān)。舉幾個(gè)例子：第一，常見的設(shè)備限速發(fā)生故障，或者發(fā)生暴雨等天氣，在山區(qū)路段里有很低的限速，就會(huì)引起列車嚴(yán)重限速，從而引發(fā)晚點(diǎn)。第二由于站臺(tái)資源緊張，鐵路要求晚點(diǎn)列車讓其它列車先走，或者讓高等級(jí)列車先走，這就給晚點(diǎn)列車雪上加霜。 拿現(xiàn)實(shí)生活舉例子。由于發(fā)生惡劣天氣導(dǎo)致限速降低：T7次列車運(yùn)行在包西線上，該線路限速160，本來可以達(dá)速運(yùn)行，然而這里下雨，就來個(gè)區(qū)間臨時(shí)限速60以下，導(dǎo)致到達(dá)西安晚點(diǎn)三個(gè)小時(shí)。由于站臺(tái)資源緊張：由于昆明站站臺(tái)緊張，無法同時(shí)裝下那么多晚點(diǎn)的列車，K725和K473被扣在昆明郊區(qū)的一座小站，一個(gè)小時(shí)以后進(jìn)入昆明站，本來在曲靖站只晚點(diǎn)了一個(gè)半小時(shí)，最后到達(dá)昆明站直接晚點(diǎn)了三個(gè)小時(shí)。 如果列車始發(fā)晚點(diǎn)，就有可能是因?yàn)樯弦粋€(gè)車次到達(dá)終點(diǎn)站晚點(diǎn)了，所以下一個(gè)車次始發(fā)也會(huì)晚點(diǎn)。比如T8次列車到達(dá)北京西四個(gè)小時(shí)以后車次將變成T7回成都，如果T8到達(dá)北京西晚點(diǎn)三個(gè)小時(shí)以上，那么T7始發(fā)也會(huì)晚點(diǎn)。說難聽一點(diǎn)，列車都還沒到起點(diǎn)站，你怎么坐上車呢？