2023年中國(guó)摩博會(huì)，在9月18日正式閉幕，此次摩博會(huì)的新車(chē)不少，但是敢公布價(jià)格的新車(chē)卻寥寥無(wú)幾，很顯然大家的都知道現(xiàn)在的行情非常亂，先發(fā)不一定能制人，反而容易被人后來(lái)居上，謹(jǐn)慎定價(jià)是現(xiàn)在每一個(gè)品牌必須要考慮到的問(wèn)題。奔達(dá)是其中為數(shù)不多發(fā)布新車(chē)價(jià)格的品牌，足夠自信，也足夠大膽，備受矚目的拿破侖450，也在摩博會(huì)的首日發(fā)布售價(jià)。

奔達(dá)拿破侖450的正式售價(jià)為26,900元，此價(jià)格一出現(xiàn)場(chǎng)歡呼雀躍，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格再次超出大家的期待，更因?yàn)榻鸺?50就是這個(gè)價(jià)格，更為個(gè)性化的拿破侖450，竟然沒(méi)有比金吉拉450貴，兩臺(tái)車(chē)的價(jià)格一模一樣，大大超乎了所有人的預(yù)料，這個(gè)時(shí)候唯一不開(kāi)心的，可能就是金吉拉450的車(chē)主了。

為什么奔達(dá)拿破侖450的人氣如此之高，整個(gè)展臺(tái)被圍的水泄不通？一方面是因?yàn)槌叩念佒?，另一方面也是因?yàn)槌叩男詢(xún)r(jià)比。其實(shí)奔達(dá)從金吉拉300開(kāi)始，之后每一款車(chē)的價(jià)格都在刷新行業(yè)定價(jià)的下限，比如燎700和唐刀700把四缸的價(jià)格打了下來(lái)，再比如黑旗500直接將V型四缸的門(mén)檻壓的更低。高顏值+高配置+高性?xún)r(jià)比這三張王牌，被奔達(dá)一直拿捏在手上，想要不被關(guān)注都很難。

很顯然，奔達(dá)是很懂國(guó)人喜好的，奔達(dá)設(shè)計(jì)師的審美也是非常在線的，包括這一次奔達(dá)展臺(tái)的模特，也是非常哇塞的。如今國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)想要出頭，高顏值的原創(chuàng)設(shè)計(jì)是最基本的，這一點(diǎn)在奔達(dá)巡航系列的產(chǎn)品上體現(xiàn)淋漓盡致。

奔達(dá)拿破侖450好看嗎？答案是肯定的，因?yàn)樗且慌_(tái)單座Bobber運(yùn)動(dòng)巡航，而且無(wú)論從哪個(gè)角度去看，這臺(tái)車(chē)都很漂亮。雖然同平臺(tái)的金吉拉450也融入了一些Bobber風(fēng)格在其中，但是少了單座的Bobber就沒(méi)那么純粹了，顯然單座的設(shè)計(jì)更加深入人心，即便是單座不實(shí)用，但是對(duì)于巡航這種玩姿態(tài)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，帥氣的外觀更加重要。

國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者很挑剔，這一點(diǎn)廠家比我們體會(huì)的更加透徹，有顏值還不夠更要有實(shí)力才行。奔達(dá)拿破侖450在硬件配置和規(guī)格上，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格定的比較實(shí)在而偷工減料，反而在細(xì)節(jié)的處理上更上一層樓。

經(jīng)典的單頭燈設(shè)計(jì)依然是源自“貓系”的家族化設(shè)計(jì)，因?yàn)榻鸺褪潜歼_(dá)工廠里的一只貓，而拿破侖的名字也并非是歐洲那位，同樣是源自奔達(dá)技術(shù)部的一只貓。在車(chē)頭燈當(dāng)中，貓牙的日行燈，就是貓系家族化的顯著特征。因?yàn)槭菃巫脑O(shè)計(jì)，所以尾燈集成在轉(zhuǎn)向燈當(dāng)中，盡量的讓尾部更加簡(jiǎn)潔。

飛翼一體式方向把，既有非常運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，也有巡航車(chē)型的舒適性。手把兩端的外掛后視鏡，也強(qiáng)調(diào)了Bobber風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)之美，相比金吉拉450，小編更喜歡拿破侖450的騎行三角。

看上去尺寸不小、且豐滿的拿破侖450，實(shí)際上非常的緊湊，小編173cm的身高坐上去剛剛好，因?yàn)槟_踏距離坐墊不算遠(yuǎn)，拿破侖450對(duì)小個(gè)子的騎士其實(shí)是非常友好的，整個(gè)騎行三角自然舒適。

油箱的設(shè)計(jì)，金吉拉和拿破侖是同款的，水滴型的油箱更加寬大扁平，細(xì)節(jié)和漆水的處理很上檔次，不過(guò)16升的容量算是中規(guī)中矩。懸浮式的單座是Bobber的靈魂之一，拿破侖沒(méi)有雙座，也不會(huì)推出雙座，所以喜歡這臺(tái)車(chē)的車(chē)友，就不要有雙人騎行的想法了。

前后都是單碟剎，而且尺寸不?。ň唧w尺寸未知），前剎車(chē)采用了徑向四活塞剎車(chē)卡鉗，后剎車(chē)采用了單活塞的剎車(chē)卡鉗，前后均有配備ABS功能，TCS牽引力控制系統(tǒng)也是標(biāo)配。

雖然金吉拉450和拿破侖450是同平臺(tái)車(chē)型，但是減震的結(jié)構(gòu)有所不同，拿破侖更加傳統(tǒng)的正立式前減震，搭配劍鞘式的造型，意在致敬上個(gè)世紀(jì)早期的鋼管式多連桿結(jié)構(gòu)的前減震，而前減震的裝飾板，據(jù)說(shuō)是源自貓腿的設(shè)計(jì)靈感。單邊側(cè)置的后減震，也被加上了一個(gè)裝飾罩，讓外觀更加美觀豐滿的同時(shí)，進(jìn)一步突顯坐墊的懸浮效果。

小輪轂、胖輪胎、短泥瓦，拿破侖450的前后車(chē)輪有著非常飽滿的視覺(jué)效果，前后16寸的大小，前120后180的寬度，視覺(jué)效果直接拉滿。雖然拿破侖450的后搖臂并不粗壯，但視覺(jué)上絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得單薄，碩大的皮帶輪以及經(jīng)過(guò)特殊涂層（橘皮紋的防磨漆）處理的后搖臂，細(xì)節(jié)質(zhì)感相當(dāng)出色。

金吉拉450和拿破侖450為什么好看，其中一個(gè)原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常的飽滿，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體外殼都有經(jīng)過(guò)特殊的涂裝，無(wú)論是觸感還是觀感，給人的感覺(jué)相當(dāng)高級(jí)。拿破侖450的發(fā)動(dòng)機(jī)和金吉拉450一模一樣，廠家表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由更大排量的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)縮小至450，而非金吉拉300的擴(kuò)缸，也就是說(shuō)未來(lái)還會(huì)有排量更大的金吉拉車(chē)型。

實(shí)際排量450cc的V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩45Nm/7000rpm，標(biāo)配滑動(dòng)離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了本田CM500相當(dāng)出色，并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以及在金吉拉450上驗(yàn)證過(guò)一段時(shí)間，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

毫無(wú)疑問(wèn)，奔達(dá)拿破侖450的上市，將一眾國(guó)產(chǎn)單座Bobber車(chē)型逼到了墻角，無(wú)論是產(chǎn)品熱度還是外觀顏值，拿破侖450都有著碾壓般的優(yōu)勢(shì)。特別是價(jià)格層面，給了不少?lài)?guó)產(chǎn)中排量Bobber車(chē)型一劑重?fù)簦乱惠喌闹辛考?jí)國(guó)產(chǎn)巡航價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)悄然拉開(kāi)序幕，拿破侖450能不能笑到最后我們拭目以待。

奔達(dá)-拿破侖450參數(shù)