“蘇軍的火箭彈雨點一般落到我們的陣地上，我們許多陣地被夷為平地，大批士兵被炸死。剩下的人要么被蘇軍下一輪火箭彈炸死，要么承受不了這一切而精神崩潰?！?br/>

這段話來自于一個法籍德軍士兵的蘇德戰(zhàn)場回憶錄，描述了他們面對喀秋莎多聯(lián)火箭發(fā)射時的恐懼。是的，我就覺得二戰(zhàn)期間最有牌面的地面武器一定是喀秋莎這類多聯(lián)裝火箭，裝藥大、覆蓋廣，沒什么是一輪火箭解決不了的，如果有，那么就再來一輪。

當(dāng)然，也不止蘇聯(lián)，德軍也有自己的多聯(lián)裝火箭

日本這臺后邊掛火箭的掃雷車（用火箭炸地雷）的試驗型也勉強(qiáng)算他個多聯(lián)裝火箭

英聯(lián)邦有

美軍人也有

不過英美裝備這種多聯(lián)裝火箭的時間有點晚，都在1944年末才開始試裝，當(dāng)他們1944年6月剛登陸法國之后就意識到了這個問題，雖然英美有空軍支援，但空軍這玩意火力密度和精度太差，他們還是需要用火箭彈洗地。

差不多到1944年11月，加拿大的工兵本著自己動手豐衣足食的思路，將一對PIAT單兵反坦克筒子串聯(lián)起來，然后搭載在卡車上充當(dāng)自行火炮的玩法。

狗子我在之前講述Piat原理的文章中說過，這玩意不是個火箭筒，而是一門奇怪的迫擊炮，它最大的優(yōu)點是發(fā)射很隱蔽，幾乎無煙、無光、無聲，也不會產(chǎn)生尾焰，當(dāng)然，也打不準(zhǔn)打不遠(yuǎn)。

一開始加拿大工程師是把PIAT裝在福特F60型卡車上，三排，每排6具PIAT，一共18門，而且還做了個測試。

PIAT的最大射程只有300米出頭，而測試中恰好順風(fēng)，所以打出了420碼（384米），半數(shù)落點在18尺內(nèi)（5.48m），準(zhǔn)頭不算太差，不過在發(fā)射的時候出現(xiàn)了6門PIAT沒打出去的故障，因為有一排的PIAT扳機(jī)連桿斷了，不過這是個小毛病。

（這圖可以看到扳機(jī)連桿，一次性可以把所有炮彈都打出去）

再到12月，加拿大人把PIAT搬到UC通用載具上（就是英國那種敞篷裝甲車），一套聯(lián)裝15門，不過這次測試碰上了無風(fēng)天，結(jié)果最多只打出了283米。

這個射程很明顯讓大佬們都不滿意。這么想，人家多聯(lián)裝火箭發(fā)射器都是在大規(guī)模進(jìn)攻發(fā)動之前來幾輪齊射以期破壞對面的防御陣型。換句話說就是這貨面對的是較為完整的敵軍陣地，你要UC載具拉倒300米的距離齊射怕不是給德軍送人頭。而且這貨受風(fēng)的影響太夸張了，然后就沒有然后了。

但話說回來，這東西裝填挺快的，因為PIAT本身就是靠發(fā)射的后坐力讓后端的彈簧和巨大撞針重新處于待發(fā)裝填，所以只需要塞炮彈進(jìn)去就行，這么15枚全裝完也就1分20秒。

我覺得戰(zhàn)地5之類的游戲里如果加入這類載具應(yīng)該挺好玩的...