如今很多中國產(chǎn)品的性能都已經(jīng)超越了西方產(chǎn)品，但還有很多西方人對中國制造的產(chǎn)品心存顧慮，而前不久中國制造全面逆襲，中國研發(fā)建造的高鐵地鐵列車首次開進美國，開始在美國城市波士頓運營，那么美國民眾是如何評價中國地鐵的？如何道出白宮心聲的呢？此前就有人在街頭采訪美國民眾時遇到了趣事，被采訪的民眾評價中國地鐵稱終于聞到新車的味道了，原來在中國地鐵列車投入使用前，波士頓的地鐵列車最新款也已經(jīng)使用了30多年，早已老舊不堪，先進的中國列車一舉俘獲了眾多美國人的心。

波士頓是美國乃至全世界最早應(yīng)用地鐵的城市之一，就是波士頓地鐵已經(jīng)有100多年的歷史了，然而在美國經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，波士頓地鐵卻一直止步不前，因為遲遲無法確定新一代地鐵列車更換計劃，波士頓此前最先進的地鐵列車也是早在上個世紀(jì)80年代就開始運行的，以如今的眼光來看已經(jīng)非常老舊，當(dāng)?shù)孛癖娨庖姾艽?，后來為了保證經(jīng)濟發(fā)展，波士頓被迫開始面向全世界招標(biāo)新一代地鐵列車，而最終中國戰(zhàn)勝了法國等西方國家，成功拿下了波士頓的大單。

最開始還有很多不明真相的美國人對中國能否打造出合格的地鐵列車心存顧慮，不過在來自中國的地鐵開始運行在波士頓的軌道上后，他們立刻被中國的技術(shù)折服了，其實為了拿下波士頓的大單，中國也進行了大量的努力，波士頓為這筆地鐵大單開出了相當(dāng)嚴(yán)格的條件，要求地鐵列車擁有多項先進性能，還要擁有強大的安全性，為此中國進行了很多研究。

具體到技術(shù)方面，中國為波士頓地鐵采用了先進的智能化技術(shù)，在波士頓地鐵列車全身安裝了大量傳感器，可以實時監(jiān)測地鐵運行狀態(tài)，極大提高了運行效率，而在安全性方面，中國也專門為這款地鐵列車設(shè)計了全新的結(jié)構(gòu)和安全系統(tǒng)，即使兩輛列車以每小時20公里的時速發(fā)生碰撞，列車也能保證車載人員的安全，如此強大的性能即使放眼全世界也是相當(dāng)先進的，這也是中國之所以能拿下波士頓地鐵大單的一個重要原因。

中國制造的地鐵列車一投入使用就得到了廣泛的歡迎，很多原本對中國產(chǎn)品不夠了解的美國民眾，在親身體驗中國列車之后立刻改變了對中國的印象，有美國民眾感嘆中國地鐵列車的智能化程度相當(dāng)高，性能遠超美國自己的產(chǎn)品，也有美國民眾慶幸終于可以有新列車能坐了，再也不需要忍受老式列車的惡劣環(huán)境了，可以說中國地鐵列車投入使用起到了相當(dāng)程度的宣傳效果。

中國地鐵列車能進入美國市場，還能獲得如此廣泛的認(rèn)同，也體現(xiàn)了中國目前實力的強大，美國雖然國力仍然高居全球第一，但因為常年的工業(yè)空心化趨勢，美國如今已經(jīng)無法自行制造很多先進工業(yè)產(chǎn)品，讓中國在這些領(lǐng)域的后來居上，成為了全世界實力最強大的國家，美國的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)一直是全世界最為嚴(yán)格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之一，而中國產(chǎn)品能通過美國的檢驗?zāi)孟旅绹袌?，證明了中國產(chǎn)品完全有能力取代西方。