近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模由2017年的998億元增至2020年的2556億元，年均復(fù)合增長率36.8%。在政策、技術(shù)等因素的利好下，預(yù)計(jì)2022年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3551億元。

與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出貨量在持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量達(dá)1370萬輛。預(yù)計(jì)2022年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將達(dá)1630萬輛，2025年出貨量將增至2490萬輛，行業(yè)前景巨大。

在造車新勢力的驅(qū)動(dòng)下，智能汽車成為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)向的重要落點(diǎn)。品牌端小米造車，華為幫助車企造車，供應(yīng)鏈里的代表歐菲光、立訊、聞泰、合力泰、舜宇、丘鈦和聯(lián)創(chuàng)等都已經(jīng)積極切入這一賽道。

其中，作為光學(xué)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的歐菲光，早在2015年開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商，目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。2018年，公司收購富士天津鏡頭工廠，進(jìn)一步加強(qiáng)在車載鏡頭方面的布局，推動(dòng)智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。

目前，歐菲光依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，深度布局自動(dòng)駕駛、車身電子和儀表中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局。

歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)全面發(fā)展，在前沿技術(shù)量產(chǎn)上，以多元業(yè)務(wù)能力形成了“多點(diǎn)開花”的情況，包括高解析8MP多目攝像頭、艙內(nèi)攝像頭、自動(dòng)駕駛域控系統(tǒng)、車身域控制器、車載COB工藝攝像頭等多款產(chǎn)品。尤其是在車載攝像頭領(lǐng)域優(yōu)勢顯著，多款產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)或即將量產(chǎn)，成為國內(nèi)不少汽車廠商的主要供應(yīng)商。目前，歐菲光已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。