對于科三學(xué)員而言，直線行駛是考試掛科的重災(zāi)區(qū)。有些因此掛科的學(xué)員百思不得其解，自己明明感覺車是正的，為什么還會在直線行駛這一項折戟沉沙？

我告訴學(xué)員，你的感覺是有偏差的，你眼中所謂的車正，有可能包含以下幾種情況中。

1、以自我為中心點，車身偏右

大家平時走路、騎車習(xí)慣了以自身作為中心點，但開車不同，你要是以自己為中心點，車身必然偏右（見上圖）。我告訴學(xué)員，你坐在車體左側(cè)，開車時，就要糾正原來的騎車視角，掌握正確的駕駛員視角。

2、瞄著車道線開車

新手開車心里沒底，總是想找一個標(biāo)尺衡量，下意識養(yǎng)成了瞄著車道線開車的習(xí)慣。習(xí)慣看左側(cè)車道線的學(xué)員，車體必然靠左；習(xí)慣看右側(cè)車道線的學(xué)員，車體必然靠右。不僅學(xué)員如此，甚至有的教練也讓學(xué)員瞄著車道線開車。

這種為了應(yīng)付考試的短視行為，我個人并不贊同。你考駕照是為了什么？自然是為了以后可以獨立上路開車。但是養(yǎng)成了這種瞄線的習(xí)慣，以后上路開車，會留下了安全隱患。

而且習(xí)慣一旦形成過后很難糾正，我?guī)率稚下穼W(xué)員時，這種現(xiàn)象比比皆是。糾正不良習(xí)慣所費的時間和精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于初學(xué)新手。

3、放不開手腳，緊盯著地面

新手司機如同蹣跚學(xué)步的孩子，剛開始開車，總怕控制不住，膽小的學(xué)員會緊盯著車頭前的地面。走路如果低頭，肯定搖搖晃晃的，開車如果看近處地面，就會如同醉駕，蛇形走位。

以上三條，你哪怕只占了其一，考試掛科就不足為奇。

要想讓學(xué)員科三不跑偏，教練就應(yīng)該從視角上下功夫。我在帶新手學(xué)員練習(xí)直線行駛時，先輔助學(xué)員把車走在車道中間，然后強迫學(xué)員大膽地往遠(yuǎn)看。告訴學(xué)員，車體現(xiàn)在就處于車道中央，你感覺自己的鼻子，或腦門在車道中間還是偏左一點？

學(xué)員答復(fù)說，中間偏左一點。我讓學(xué)員牢牢記住這個正確視角。接下來，我會告訴學(xué)員，眼睛繼續(xù)往遠(yuǎn)看。同時，我會把方向略微向右或者向右?guī)б恍屲圀w貼近一側(cè)車道線。

這時候，我問學(xué)員，你感覺有什么變化？學(xué)員說，感覺車偏了。我就讓學(xué)員自己糾正到原來的居中位置。在此期間，眼睛始終往遠(yuǎn)處看。

就這么一路開車一路糾偏，學(xué)員發(fā)現(xiàn)，即使眼睛往前看，也可以第一時間發(fā)現(xiàn)車體偏移，并及時糾正。再對比之前看車道線的視角，學(xué)員體會到，只要看車道線，車就會立即跑偏。

通過十幾分鐘的反復(fù)訓(xùn)練，學(xué)員掌握了正確駕駛視角，很快就不需要教練上手輔助了。即使偶有小偏差，也會第一時間糾正過來，不至于出現(xiàn)蛇形走位的大幅度偏斜。

視角正確了，操作增減檔時，也不會因為掛檔而大幅度偏離方向?？傊瑢τ陧樌ㄟ^科三考試提高了自信心。

以上就是我個人教學(xué)過程中的一點經(jīng)驗和心得，希望對那些受同樣問題困擾的科三學(xué)員有所幫助。

好，今天的話題也講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，新手上路系列專欄已經(jīng)接近尾聲，三大系列視頻教程即將全部完結(jié)，感謝車友們的一路支持和信任。接下來，會陸續(xù)推出，科二和科三系列精講專欄，敬請關(guān)注。