2021年是極不平凡的一年，既有自主品牌重新崛起、新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高的喜訊，也有缺芯停工、破產(chǎn)重組的嘆息。正所謂，真金不怕火煉，捷途汽車全年累計(jì)銷售15.4萬輛，同比增長17.9%，連續(xù)12個月銷量過萬，表現(xiàn)搶眼。

從0到46萬+用戶、600萬+粉絲，從產(chǎn)品序列成長為捷途品牌，捷途汽車成為車圈“卷王”的背后到底有何秘訣？1月10日，中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜在福州舉行，揭曉了答案。

近期，“內(nèi)卷”一詞引發(fā)了人們的熱烈討論，引起強(qiáng)烈共鳴。其實(shí)，“內(nèi)卷”現(xiàn)象似乎遍布各個行業(yè)，可謂是“萬物皆可卷”。車市也是一樣，經(jīng)歷了連續(xù)多年的快速增長，國內(nèi)汽車市場逐漸從藍(lán)海變成紅海。

如何破局？顯然，走同質(zhì)化的道路沒有出路。在經(jīng)典營銷案例中，“將牙膏的開口加大1毫米，銷量快速提升20%”的案例一直令人津津樂道。究其根本，相比于挖空心思的創(chuàng)意營銷，從用戶的角度出發(fā)設(shè)計(jì)、包裝產(chǎn)品，或許會有意想不到的效果。

捷途汽車成為車圈“卷王”背后，“旅行＋”戰(zhàn)略功不可沒。作為“旅行＋”品類的開創(chuàng)者，捷途“用行動定義旅途”，用旅途拓展人生，共創(chuàng)出行生態(tài)，為用戶的選擇、探尋、想象以及自我品牌的發(fā)展提供一些別致思考。

當(dāng)下，“新四化”的進(jìn)程正無可逆轉(zhuǎn)地推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級與蛻變，汽車已經(jīng)從出行工具升級為出行場景載體，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷用戶需求與技術(shù)革新雙重驅(qū)動的時(shí)代。

換言之，95后、00后人群逐漸成為消費(fèi)主力，正在引領(lǐng)消費(fèi)變革，露營、親子游、情侶游、個性化定制游等網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)模式迅速崛起，技術(shù)革新同樣在徹底顛覆和重構(gòu)這個時(shí)代，改變出行場景。

人生是一場未知目的地的旅行，而旅行的意義不在于終點(diǎn)，而是在于沿途的風(fēng)景，和陪你一起看風(fēng)景的人和車。無論你生活在一、二線城市，還是大美鄉(xiāng)村，旅行都是當(dāng)代年輕人追求美好生活的必需品。

旅游業(yè)不僅是中國培育發(fā)展新動能的生力軍和大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大舞臺，也是實(shí)現(xiàn)扶貧脫貧的重要支柱和建設(shè)美麗中國的助推器。而且，疫情讓越來越多消費(fèi)者，傾向于出行靈活、健康舒適的自駕游。

從這個角度看，汽車行業(yè)雖然面臨沖擊，但依然孕育著機(jī)會，捷途汽車生逢其時(shí)。在“旅行+”戰(zhàn)略下，捷途汽車不再是一個冰冷的產(chǎn)品，而是陪伴你和家人感受千年風(fēng)韻、盡享親子時(shí)光的最佳拍檔。選擇捷途，就是選擇了一個伙伴、選擇了一種生活。

捷途汽車是這樣想的，也是這么做的。

從2018年成立以來，捷途汽車初心不改，堅(jiān)定踐行“旅行+”戰(zhàn)略，不斷拓寬“旅行+”生態(tài)圈、豐富“旅行+”產(chǎn)品，為用戶在旅行中帶來了更多的驚喜和歡樂，也拓寬了捷途的邊界和視野，提供了更多的發(fā)展可能。

截至2021年12月底，捷途汽車已建成了1800+家網(wǎng)絡(luò)，全國范圍內(nèi)基本建成了50公里購車用車圈；擁有近50家“旅行+”生態(tài)聯(lián)盟合作伙伴，成功打造了5個用戶體驗(yàn)IP，累積用戶已達(dá)46萬+，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

在本次活動上，捷途汽車發(fā)布全新產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，從品牌、產(chǎn)品、營銷維度全面升級“旅行+”戰(zhàn)略，進(jìn)一步夯實(shí)“旅行+”出行生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者地位，捷途“新旅途”正式邁入全新發(fā)展階段，預(yù)計(jì)2022年的銷量將突破20萬輛。

依靠奇瑞集團(tuán)24年技術(shù)沉淀，捷途汽車精心打造昆侖架構(gòu)，提供從燃油到氫動力的強(qiáng)大鯤鵬動力系列，兼容承載和非承載兩種形式，可配備全時(shí)機(jī)械或電4驅(qū)系統(tǒng)及主動懸架系統(tǒng)，讓捷途的出行可以適應(yīng)各種惡劣路面。

具體來看，捷途汽車正式發(fā)布X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，分別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型，開啟“4+3+N產(chǎn)品矩陣”時(shí)代，覆蓋4款SUV產(chǎn)品、3個跨界系列并同步規(guī)劃混動和生活空間系列。

值得關(guān)注的是，捷途2.0時(shí)代展示的首款產(chǎn)品——“T-X”概念車，霸氣十足。未來，該產(chǎn)品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，整車車長4.6-5.1米不等，覆蓋15-30萬元價(jià)格區(qū)間，以滿足不同消費(fèi)者的越野出行需求。

在用戶體驗(yàn)方面，捷途汽車致力于打造旅行+生態(tài)，構(gòu)建旅行+生態(tài)聯(lián)盟，完善旅行+生態(tài)驛站，提供旅行+生態(tài)產(chǎn)品，搭建旅行+生態(tài)平臺，不斷拓寬生態(tài)邊界，為用戶提供便捷、愉悅的出行體驗(yàn)。

圍繞旅行的場景化需求，捷途汽車已搭建80家“旅行+”生態(tài)聯(lián)盟單位，其中包括第一戶外品牌探路者、第一堅(jiān)果食品三只松鼠，第一露營途居，第一出行平臺攜程網(wǎng)，第一主題樂園方特等。根據(jù)規(guī)劃，2022年這個數(shù)量將擴(kuò)展到100+家。

寫在最后：

旅行是一種生活態(tài)度，而人生是一場漫長的旅途，我們能做的，就是握緊手中的方向盤，堅(jiān)定地走下去。在奇瑞集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力之上，捷途汽車以人、車、場景三大方向構(gòu)建“旅行+”出行生態(tài)，讓“捷途的用戶”變?yōu)椤坝脩舻慕萃尽保瑪孬@了較大的發(fā)展空間，在車市內(nèi)卷中一枝獨(dú)秀，成為“卷王”，也在意料之中。展望2022年，捷途汽車年銷量超越20萬輛、打進(jìn)中國SUV第一陣營的目標(biāo)，或?qū)⒅溉湛纱?/p>

最后，愿所有人：事業(yè)捷成，成就美好生活；同歸而殊途，到達(dá)幸福的終點(diǎn)。