六月西安，燃情夏季，與十三朝古城相映生輝的是在古城東門朝陽門外的弗梟龍系列對比試駕會。哈弗梟龍系列包含哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍，哈弗梟龍售價區(qū)間為13.98-15.68萬元，梟龍MAX售價區(qū)間為15.98-17.98萬元。兩款車型均推出三款版本車型，梟龍MAX定位全能電四驅(qū)新能源SUV，以全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”。而哈弗梟龍則作為一款全能電感潮趣、緊湊級新能源SUV，實現(xiàn)哈弗系列SUV市場的優(yōu)勢互補。

活動現(xiàn)場，通過靜態(tài)品鑒和場地試駕全面展示哈弗梟龍系列車型。本次試駕環(huán)節(jié)設(shè)置了砂石路、雙邊橋和凹凸橋等多種模擬路況，展示了兩款車型高效混動和智能科技等方面的耀目鋒芒，哈弗梟龍MAX既是對哈弗全球SUV專家品牌定位的傳承，也以全能實力將新能源SUV的綜合體驗帶到新高度，更是憑突破性的領(lǐng)先技術(shù)重新定義新能源SUV價值新標(biāo)桿。

哈弗梟龍MAX首次搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，是決定其標(biāo)桿級實力的核心依托。Hi4電四驅(qū)專為新能源全場景高階駕駛需求設(shè)計，包含三大技術(shù)革新即：三動力源雙軸分布的混動新構(gòu)型、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計兩擋機電耦合單元，是全球首創(chuàng)的電混新形態(tài)，開創(chuàng)新能源SUV新時代。

得益于Hi4電四驅(qū)，哈弗梟龍MAX憑借iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)對車輛、道路的實時監(jiān)測，結(jié)合3擎9模智能動態(tài)切換，做到“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。在本次試駕會上，哈弗梟龍MAX的非凡表現(xiàn)也通過全場景多路況的綜合試駕展現(xiàn)在消費者面前，重定新能源SUV價值新標(biāo)桿的實力得到實證。

如果說梟龍max升級了中型新能源SUV的價值天花板，那么緊湊級新能源SUV市場的新高，將由梟龍系列的另一款車，全能電感潮趣SUV ——哈弗梟龍來觸及作為緊湊級新能源SUV，哈弗梟龍既有未來感十足的魅力顏值，也有科技感爆棚的駕控邏輯，還有可與梟龍max平分秋色的三電性能和高安全標(biāo)準(zhǔn)。

梟龍外觀采用了極致的未來美學(xué)設(shè)計，幾乎全封閉的格柵，打造一體化的前臉，車身搭配具有切割力的側(cè)面腰線，更簡約、運動，還提供雙色車身供選擇。

內(nèi)飾采用星空環(huán)抱設(shè)計，連翼雙屏、一體化科技中島、64色流水氛圍燈，帶來舒適、實用于一體的超享感受，哈弗梟龍的前衛(wèi)、極簡的設(shè)計，就是要致力于打造五年不過時的新能源SUV。

梟龍擁有同樣強悍的三電表現(xiàn)。哈弗梟龍配備兩檔DHT變速箱，更加成熟可靠，三電性能拒絕玄學(xué)參數(shù)，NEDC工況下純電續(xù)航110公里，WLTC工況下也能達(dá)到96公里，日常通勤可實現(xiàn)3天不充電。WLTC綜合油耗僅為1.39L，虧電油耗僅為5.3L，經(jīng)濟性表現(xiàn)更優(yōu)。梟龍同樣提供“純電、純電優(yōu)先、智能混動”三種動力模式，省油省電更省錢，一車可當(dāng)三車用。

最后來看梟龍的安全表現(xiàn)。梟龍車身高強度鋼、超高強度鋼應(yīng)用比例超過68%，AB柱加強板最高采用潛艇級1500兆帕的熱成型鋼，搭載ACC、AEB在內(nèi)的18項L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，電池包三防能力經(jīng)過嚴(yán)苛測試，實現(xiàn)車身安全、智能駕駛安全、電池安全的全面保障。

哈弗堅守產(chǎn)品和用戶至上的原則，有責(zé)任告訴消費者真相，兌現(xiàn)?“做每個時代最好的SUV”的品牌承諾。