7月24日，新款別克君威煥新上市，共推出兩款車型，售價分別為15.98萬和17.58萬元。值得注意的是，此次上市的車型價格相比2023款車型，起售價降低了3.7萬元之多，此前的2023款入門車型價格高達19.68萬。價格降低這么多，是不是配置也降了呢？降價后的別克君威是否值得入手？

從外觀方面來看，新款別克君威相比2023款車型變化比較大。新車采用了別克家族最新的PURE Design設計語言，前臉是非常寬大的多邊形進氣格柵，內(nèi)部是橫向雨點式的鍍鉻飾件，看上去質(zhì)感相當不錯。中網(wǎng)兩側(cè)采用了C字型通風口，進一步增強了車頭的運動感。大燈內(nèi)部采用了全LED光源，點亮以后的辨識度更佳。不過，車身側(cè)面和車身尾部的造型和舊款車型基本一樣，只換了車頭還是感覺有點怪怪的，也許是因為只是小改款車型吧。

內(nèi)飾方面，新款別克君威也是沒有什么改變，依舊還是略向主駕傾斜的環(huán)抱一體式中控臺布局，4.2英寸的液晶儀表和8英寸的中控屏尺寸也是一樣的，看來是沿用了2023款車型的內(nèi)飾。所幸內(nèi)飾材質(zhì)使用了大量的軟性材質(zhì)，車門內(nèi)飾板還有蜂窩裝飾皮紋，整體的檔次感還是不錯。

空間方面，新款別克君威的車身尺寸為4913x1863x1462mm，軸距為2829mm，也和舊款車型一致。這個車身尺寸和軸距在這一價位的車型當中還是比較出挑的，也能夠保證內(nèi)部充足的乘坐空間，舒適性還是相當不錯的。

動力方面，依舊還是采用了1.5T和2.0T兩種不同的發(fā)動機，匹配9AT變速箱，前者的最大馬力為169匹，峰值扭矩為250?！っ?，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，后者的最大馬力為237匹，峰值扭矩為350牛·米，動力表現(xiàn)相當不錯，可以享受一些駕駛激情。

價格直降3.7萬，配置方面沒有變化是不可能的。相比2023款的552T智享型，新款的25T超享版少了被動行人保護、電動后備箱、語音識別控制系統(tǒng)、皮/翻毛皮材質(zhì)座椅這幾項，少的也不算很多，能夠明顯感知的就是座椅換成了普通的皮質(zhì)座椅，舒適性有所下降。其他幾項如果不進行對比一般人還真不知道，電動后備箱少了就少了，但是閹割了語音識別控制系統(tǒng)確實有點跟不上潮流，雖然別克君威的智能化表現(xiàn)一直很一般。

從降價這個結(jié)果來說，新款別克君威配置變化不多，車頭的外觀變化比較明顯，性價比明顯更高了。但是，我們都知道別克君威一直都是B級車跳水王，別看之前的起售價高達19.68萬，實際的終端售價是降價了6萬的，現(xiàn)在別克君威的起售價降低，只不過別克方面認清了事實，別克君威就不可能賣到20萬元這個價位，將車子的定位進行了明確而已。對于消費者來說，也不用等著它后期大降價了，都這個價格了，再降也不會降多少了，至少以前的跳水王稱號是要離它遠去了。

至于說值不值得入手，在這個價位想買合資B級車，除了別克君威，你還能看哪款車？別管它后期會不會有優(yōu)惠，想買現(xiàn)在就可以入手了。等降價一萬以上至少也是大半年之后的事情，早買早享受吧。