9月20日，蔚來發(fā)布了旗下首款智能手機NIO Phone：該機定位是一部為蔚來車主而生的手機，基于NIO Link蔚來全景互聯(lián)技術(shù)，開啟移動互聯(lián)全新體驗，12GB+512GB版售價6499元。截止到目前，NIO Phone僅在蔚來官方APP開售，其他電商平臺暫時沒有該機的任何信息。

NIO Phone搭載驍龍8Gen2領(lǐng)先版，最高提供16GB+1TB存儲版本，性能和存儲都做到了安卓陣營第一梯隊。機身內(nèi)置5200毫安時單電芯電池，支持66W有線充電、50W無線充電和10W無線反向充電。對蔚來車主來說，最大的遺憾或許不是僅有66W有線充電，而是不支持換電服務(wù)。

屏幕方面也做到了目前的頂級水準(zhǔn)：采用6.81英寸居中單孔OLED曲面屏，采用最新的三星E6發(fā)光材料，擁有1800尼特局部峰值亮度。這塊屏幕支持HDR10+顯示和LTPO自適應(yīng)刷新率，屏幕蓋板升級為堅固的康寧大猩猩玻璃VIctus。不過最大的驚喜還是廣域超聲波指紋識別，萬萬沒想到打破vivo獨占優(yōu)勢的居然是一個汽車廠商，其他手機廠商要加油了。

前置1200萬像素攝像頭，支持人像，夜景和自定義場景卡，最高支持4K60fps視頻錄制功能。后置5000萬主攝（F1.9，IMX707、OIS）+5000萬超廣角（F2.35、IMX766，自由曲面）+5000萬潛望式長焦（F2.6、IMX890，OIS）三攝組合，支持慢動作、延時攝影，場景卡和運動抓拍等功能，最高支持2.8X光學(xué)變焦。作為蔚來首款智能手機，這樣的硬件已經(jīng)很有誠意了，不過和主流廠商還是有不小的差距。

機身三圍是15.19*75.54*8.9毫米，重212克，不同配色之間有一定的差距。目前該機有7款配色，其中星辰綠、同溫層藍(lán)、鏡空粉和星灰版后殼采用玻璃材質(zhì)，雪絨白、遠(yuǎn)山黛和EPedition版后殼采用陶瓷和素皮材質(zhì)。機身左側(cè)配備了NIO Link車控鍵，能夠?qū)崿F(xiàn)30項功能一鍵直達(dá)，整機還通過了IP68級別防塵防水。

得益于UWB超寬帶技術(shù)，NIO Phone可以取代并超越車鑰匙，不距離遠(yuǎn)近還是車內(nèi)車外都能從容控車。即使手機沒電關(guān)機，在48小時內(nèi)依舊能使用NFC車鑰匙開啟車門。NIO Phone支持導(dǎo)航路線接力，導(dǎo)航剪貼板接力和NIO Link相冊等功能，讓手機和車機之間實現(xiàn)信息流動。通過手機NOMI生態(tài)功能，用戶還可以實現(xiàn)語音遠(yuǎn)程控車和換電規(guī)劃等操作，這也是軟硬結(jié)合帶來的獨家優(yōu)勢。

出廠搭載基于蔚來設(shè)計原則的Sky UI，堅持零廣告和商業(yè)預(yù)裝，全鏈路保護(hù)隱私安全，提供快穩(wěn)省的系統(tǒng)體驗。目前有三個版本可供選擇：12GB+512GB性能版6499元，12GB+1TB版旗艦版6899元，16GB+1TB EP特別版7499元，最高支持10000積分支付。

亓言紀(jì)語：

對于蔚來NIO Phone，亓紀(jì)的想法是這樣的：在發(fā)布會之前，網(wǎng)傳李斌對蔚來手機的賣點是這樣說的，安卓旗艦是對得住的，做iPhone備用機絕對超值?，F(xiàn)在反過來看這兩句話，硬件配置上確實媲美主流安卓旗艦，但是做iPhone的備用機是不是太大太厚了。其實定位備用機的策略挺好的，畢竟讓車主換機是一件很難的事情，更何況NIO Phone還是一款全新的智能手機，在系統(tǒng)和交互上還需要大量的時間和精力去做優(yōu)化。不過人家的目標(biāo)用戶是蔚來車主，銷量和口碑如何，相信很快就會有一個答案。

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