北京時(shí)間12月2日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP（“Electric-Global Modular Platform”電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）全球首發(fā)亮相了。新平臺(tái)具有模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，在一個(gè)平臺(tái)下可跨級(jí)別、跨車型生產(chǎn)，大大降低了車輛生產(chǎn)的復(fù)雜性，并提升了生產(chǎn)效率。接下來，咱們就來看看E-GMP平臺(tái)都有哪些特點(diǎn)。

使用E-GMP平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車將搭載最適合電動(dòng)汽車的車身結(jié)構(gòu)、底盤、高速化電機(jī)以及高密度電池組。電動(dòng)汽車將首次搭載減速器隔離開關(guān)，通過自由轉(zhuǎn)換2WD/4WD模式，提升行駛效率。

當(dāng)然，作為電動(dòng)汽車專用平臺(tái)，E-GMP平臺(tái)去除了內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)所必需的地面中間通道，電池被安裝在車身中央下方，通過舒展的座艙設(shè)計(jì)，打造出寬敞、多樣化的車內(nèi)空間及座椅布局。不僅讓車內(nèi)的地面更加平坦、后排乘客的空間更加寬敞，低重心、高剛度的設(shè)計(jì)還能充分的增強(qiáng)車輛轉(zhuǎn)彎及高速行駛的穩(wěn)定性、碰撞安全性及電池的安全。

同時(shí)，E-GMP平臺(tái)還引進(jìn)了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的概念，在產(chǎn)品劃階段便著手縮減了研發(fā)的復(fù)雜性，實(shí)現(xiàn)了跨車型和跨級(jí)別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。由此，E-GMP平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)從轎車、CUV、SUV，到高性能、高能效車型的研發(fā)，憑借E-GMP平臺(tái)可以迅速推出各類車型。此外，E-GMP平臺(tái)搭載了高速化電機(jī)，大幅提升了驅(qū)動(dòng)性能；還搭載了主要適用于中大型車輛的5連桿后懸架，優(yōu)化了乘車感及操控性能。從電池和電機(jī)，到車身和底盤結(jié)構(gòu)，E-GMP平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了針對(duì)電動(dòng)汽車特性的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)，通過多項(xiàng)全新的技術(shù)，充分保障了乘客和電池的安全。

不僅如此，E-GMP平臺(tái)還搭載了全新的PE系統(tǒng)（Power Electric System），涵蓋了為新一代電動(dòng)汽車全新研發(fā)的電機(jī)、減速器、控制電機(jī)的逆變器以及電池等。所有基于E-GMP平臺(tái)研發(fā)的車輛，都會(huì)搭載同一款標(biāo)準(zhǔn)化的電池模塊，該模塊由最高標(biāo)準(zhǔn)的能量密度電池構(gòu)成，在這種標(biāo)準(zhǔn)化模塊基礎(chǔ)上，用戶可根據(jù)模塊搭載個(gè)數(shù)來打造基本款和續(xù)航款等多樣化電池組構(gòu)成模式。同時(shí)，全新的PE系統(tǒng)（Power Electric System）還兼容多種充電基礎(chǔ)設(shè)施的全球首款400V/800V多功能充電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多功能快充及雙向充電。通過超高速充電設(shè)施充電時(shí)，14分鐘內(nèi)電量可充至80%，電量充滿時(shí)可行駛600km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況）；而高性能電動(dòng)汽車產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)百公里加速時(shí)間3.5秒、最高車速達(dá)260km/h的高標(biāo)準(zhǔn)。?

就在前不久，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的全新電動(dòng)車子品牌IONIQ中文名稱正式定名為艾尼氪，并表示從明年開始到2024年為止，率先推出包括緊湊型CUV、中型轎車及大型SUV等3款純電動(dòng)車型產(chǎn)品陣容，即將發(fā)布的IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7三款新車均來自E-GMP平臺(tái)。

在今天的發(fā)布會(huì)上現(xiàn)代集團(tuán)表示：計(jì)劃到2025年將推出44款電動(dòng)化車型，電動(dòng)汽車共有23款，其中包括了11款電動(dòng)汽車專用車型，并實(shí)現(xiàn)全球年銷量提升至100萬輛的目標(biāo)。不光如此，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的起亞汽車在今年9月對(duì)外宣稱，計(jì)劃到2025年將電動(dòng)汽車銷量比重?cái)U(kuò)大到20%，并發(fā)布了7款車型的示意圖。

如今，越來越多的傳統(tǒng)車企都在電動(dòng)化進(jìn)程中不斷推陳出新，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也不例外，全新的E-GMP電動(dòng)車平臺(tái)就是最好的例子，讓我們一起期待現(xiàn)代汽車集團(tuán)未來在電動(dòng)車領(lǐng)域的表現(xiàn)吧。