隨著疫情結(jié)束，各車企也陸續(xù)返工，最明顯的莫過于在市場中陸續(xù)推動(dòng)新產(chǎn)品。仔細(xì)想想，4月份正是新車高發(fā)期，而且正值傳統(tǒng)的北京/上海車展期間，各車企通過各式各樣的線上發(fā)布會(huì)，開始陸續(xù)推出全新的產(chǎn)品。今天，編輯就帶大家回顧一下，前期上市的自主品牌新車。（日期從近到遠(yuǎn)，如有強(qiáng)迫癥請(qǐng)倒著看！）

捷途X70 Coupe 上市時(shí)間4月29日

官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-12.79萬元

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外觀方面，捷途X70 Coupe整體上基于捷途X70車型改造而來，但在細(xì)節(jié)部分有所提升。捷途X70 Coupe延續(xù)了捷途家族式設(shè)計(jì)語言，使用了大尺寸點(diǎn)陣式格柵，相較X70，對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理，并使用了點(diǎn)陣式格柵，再配合熏黑LED大燈組，營造出了比X70更動(dòng)感時(shí)尚的氛圍。

車身尺寸方面，捷途X70 Coupe長寬高分別為4720/1900/1710mm，軸距為2745mm。另外，新車針對(duì)越來越追求個(gè)性的消費(fèi)者推出了定制化方案，提供雙色車身，多種樣式的輪轂等。

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車尾部分，捷途X70 Coupe并未采用跨界SUV風(fēng)格，仍舊屬于傳統(tǒng)SUV。相比X70，X70 Coupe針對(duì)尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，下保險(xiǎn)杠也使用了黑色護(hù)板裝飾。

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內(nèi)飾方面，捷途X70 Coupe基本延續(xù)了X70的設(shè)計(jì)，主要針對(duì)車內(nèi)的配色進(jìn)行了調(diào)整，使新車更有個(gè)性。其使用了10.1大尺寸全液晶儀表和12.3內(nèi)嵌式中控屏，為車內(nèi)提供了科技感。

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動(dòng)力方面，捷途X70 Coupe提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力156Ps，最大扭矩230Nm，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197Ps，最大扭矩290Nm，匹配7速雙離合變速箱。

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捷途X70 Coupe車型的上市，在一定程度上可以幫助捷途品牌獲得更多年輕消費(fèi)者的青睞。相比捷途X70，捷途X90 Coupe的造型更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還提供了多種個(gè)性化定制裝備供選。在競爭對(duì)手方面，捷途X70 Coupe將與哈弗H6、吉利博越Pro、江淮嘉悅X7等競爭。

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廣汽傳祺GS8S 上市時(shí)間4月26日

官方指導(dǎo)價(jià)：15.88-19.28萬元

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外觀方面，傳祺GS8S與傳祺GS8相比，變化頗為明顯。前臉格柵內(nèi)部由傳祺GS8的橫幅式鍍鉻改為直瀑式，更顯穩(wěn)重、檔次。除此之外，下保險(xiǎn)杠護(hù)板的造型也使用了全新的設(shè)計(jì)樣式。

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車身尺寸方面，廣汽傳祺GS8S長寬高為4740/1910/1775mm，軸距為2720mm。和傳祺GS8相比，傳祺GS8S的長度和軸距有所減少。造型方面，傳祺GS8S采用更加鋒利的輪轂造型，比傳祺GS8更注重運(yùn)動(dòng)感的營造。

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車尾部分，傳祺GS8S相比傳祺GS8，使用了全新樣式的后包圍，下護(hù)板的顏色更亮，提升了辨識(shí)度。另外，新車懸掛傳祺GS8S尾標(biāo)。

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內(nèi)飾方面，傳祺GS8S基本延續(xù)傳祺GS8的設(shè)計(jì)，車內(nèi)仍舊主打穩(wěn)重、簡潔風(fēng)格。造型上，新車采用對(duì)稱式中控臺(tái)，內(nèi)嵌式中控屏等。

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動(dòng)力方面，傳祺GS8S將會(huì)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252Ps，匹配由愛信提供的6AT變速箱。值得一提的是，傳祺GS8S共推出的四款車型，均不提供四驅(qū)。

傳祺GS8S上市后似乎沒有什么直接的競爭對(duì)手。不過，與其價(jià)位區(qū)間相同的SUV車型也有不少。WEY VV7、紅旗HS5、星途TX、哈弗H7等，均與其價(jià)格區(qū)間相仿。

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東風(fēng)啟辰 啟辰星 上市時(shí)間4月23日

官方指導(dǎo)價(jià)：10.96-14.96萬元

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外觀方面，啟辰星使用了全新V-Galaxy星空式設(shè)計(jì)語言，采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，再搭配上兩側(cè)頗為吸睛的大燈組，體現(xiàn)了不俗的科技感，同時(shí)也體現(xiàn)了車頭的厚重感。另外，啟辰星的大尺寸進(jìn)氣格柵一直從引擎蓋下沿延伸至前保險(xiǎn)杠，造型頗為夸張。

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車身尺寸方面，啟辰星長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm，定位緊湊型SUV。造型方面，啟辰星使用了層次豐富的設(shè)計(jì)手法，并運(yùn)用線條、車身顏色等細(xì)節(jié)營造出了時(shí)尚氛圍。

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內(nèi)飾方面，啟辰星使用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，為車內(nèi)營造出了很強(qiáng)烈的科技氛圍，同時(shí)也有較強(qiáng)的層次感。另外，新車搭載一塊15.6英寸中控屏，同級(jí)別之中相當(dāng)罕見。其內(nèi)部融入了時(shí)下流行的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并支持OTA升級(jí)，智能語音控制等功能。

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啟辰星還提供L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，搭配12.3英寸的全液晶儀表，可實(shí)時(shí)顯示車輛的車道、前后車距以及自動(dòng)剎車輔助提醒等功能，將高科技技術(shù)進(jìn)行了可視化。另外，新車在配置上還搭載了自動(dòng)泊車功能，增加了實(shí)用性。

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動(dòng)力方面，啟辰星提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，分別為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或7速雙離合變速箱以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。

啟辰星在價(jià)格上與競爭對(duì)手哈弗H6十分接近，將與之進(jìn)行直接競爭。另外，啟辰星是東風(fēng)啟辰自獨(dú)立以來，第一次使用了和此前在售車型完全不同的設(shè)計(jì)理念并使用了全新的車輛命名方式。啟辰星上市之后，除了哈弗H6，還將面對(duì)許多自主品牌的緊湊型SUV，且價(jià)位均相差不多。

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哈弗F5 上市時(shí)間4月20日

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.58萬元

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外觀方面，2020款哈弗F5作為年度改款車型，設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了老款車型，依舊采用哈弗家族式設(shè)計(jì)語言，使用了大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)狹長的燈組造型。值得一提的是，新車在外觀上增加了雙色車身顏色供選。根據(jù)配置不同，哈弗F5高配車型提供個(gè)性顏色涂裝，更加個(gè)性。

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車身尺寸方面，2020款哈弗F5長寬高為4470/1857/1638mm，軸距2680mm，與老款車型保持一致，依舊定位緊湊型SUV。

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2020款哈弗F5的主要改動(dòng)集中在內(nèi)飾部分。新車針對(duì)中控屏、車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了較大幅度的升級(jí)。新車使用了全新的大尺寸中控屏幕，并取消了一定的實(shí)體按鍵，將空調(diào)操作區(qū)域與中控屏集成在一塊屏幕之中。

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2020款哈弗F5還新增了Fun-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。這套車機(jī)系統(tǒng)增加了車載微信功能，可支持我們?cè)谲嚈C(jī)系統(tǒng)內(nèi)部登錄微信，并可為我們將文字消息自動(dòng)轉(zhuǎn)換成語音播報(bào)，并支持分享位置直接導(dǎo)航、撥打語音電話等。

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在安全配置方面，哈弗F5提供360度全景影像、半自動(dòng)泊車、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)。另外，在智能安全方面，新車提供LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程手機(jī)控制系統(tǒng)、智能救援等。

動(dòng)力方面，哈弗F5搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，最大扭矩285?！っ?。作為年度改款車型，哈弗F5新增了手動(dòng)擋車型，也一定程度上拉低了車系的準(zhǔn)入門檻。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)

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新車除了提供更多配色方案的同時(shí)，針對(duì)內(nèi)飾也進(jìn)行了更加年輕化、更符合哈弗F系定位的改動(dòng)，使其可以更有針對(duì)性的吸引年輕消費(fèi)者。而且，新車還增加了手動(dòng)擋車型供選擇，近一步拉低了哈弗F5的準(zhǔn)入門檻，也增加了整車的受眾群體。

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江淮嘉悅X7 上市時(shí)間4月20日

官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-11.98萬元（上市后即官方優(yōu)惠7000元）

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外觀方面，江淮嘉悅X7采用江淮嘉悅系列的家族式設(shè)計(jì)語言，，前臉標(biāo)志性的內(nèi)折型進(jìn)氣格柵頗為亮眼，官方將其定義為“垂瀑式”設(shè)計(jì)。嘉悅X7采用分體式大燈設(shè)計(jì)，格柵上沿兩側(cè)的狹長造型內(nèi)部為LED日間行車燈，并集成了流水式轉(zhuǎn)向燈，真正的遠(yuǎn)近光燈則在下方的燈罩內(nèi)。

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車身尺寸方面，嘉悅X7長寬高分別為長寬高分別為4776/1900/1760mm，軸距為2750mm。造型方面，嘉悅X7側(cè)面的層次感比較足，而且還使用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，使整車看上去更加舒展。

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車尾部分，嘉悅X7采用貫穿式尾燈，為車尾增加了不少科技感。下包圍處的雙邊四出排氣造型為車輛增加了不少運(yùn)動(dòng)感。

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內(nèi)飾方面，嘉悅X7以黑色、米色為主色調(diào)，采用對(duì)稱式布局，同時(shí)線條也頗為簡約，更注重時(shí)尚感、科技感的營造。配置方面，新車配備12.3英寸中控大屏，并集成了J-link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持高德地圖、在線音樂等多個(gè)App，還能遠(yuǎn)程控制車輛。

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安全配置方面，嘉悅X7提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，頗為豐富。

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動(dòng)力方面，江淮嘉悅X7搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力174Ps，最大扭矩251Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

競爭對(duì)手方面，江淮嘉悅X7主要與哈弗H6、吉利博越Pro等緊湊型SUV競爭。相比之下，嘉悅X7的優(yōu)勢(shì)在于擁有2750mm軸距，并提供車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成了許多時(shí)下年輕人對(duì)科技產(chǎn)品的需求。除此之外，剛剛上市即可享受7000元的官方“優(yōu)享”，也使其綜合競爭力有所提高！

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上汽MAXUS D90 Pro 上市時(shí)間4月10日

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬元

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外觀方面，上汽MAXUS D90 Pro作為年款車型，基本延續(xù)了2019款上汽MAXUS D90的設(shè)計(jì)，依舊采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型提供多種風(fēng)格可選。

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車身尺寸方面，D90 Pro長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。D90 Pro的車身尺寸在同級(jí)別車型之中擁有不小的優(yōu)勢(shì)。

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車尾部分，D90 Pro換裝了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一條寬大的亮銀色鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈組，上方使用了上汽大通全新的英文LOGO。另外，新車底部由原有銀色護(hù)板換為黑色護(hù)板，增加了尾部的層次感。

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內(nèi)飾方面，新款D90 Pro基本延續(xù)了2019款車型的設(shè)計(jì)，僅針對(duì)部分細(xì)節(jié)做了調(diào)整。新車中控臺(tái)依舊采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，12.3英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的搭載使車內(nèi)充滿科技感。另外，新車針對(duì)方向盤、擋把的造型進(jìn)行了更新，并將方向盤中央的LOGO換成英文LOGO，以迎合上汽乘用車最新的品牌理念。

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動(dòng)力方面，D90 Pro提供兩套動(dòng)力總成，分別是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力218Ps，最大扭矩350Nm，匹配8AT變速箱；2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力218Ps，最大扭矩480Nm，匹配8AT變速箱。

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上汽MAXUS D90 Pro采用了非承載式車身，使用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架組合。另外，D90 Pro提供了四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)系統(tǒng)共有自動(dòng)、節(jié)油、雪地、泥地等共7種模式可以調(diào)節(jié)，且配備中央差速鎖以及牙嵌式后橋差速鎖。值得一提的是，D90 Pro還提供低速四驅(qū)模式，可使扭矩放大2.5倍，提升脫困能力。

競爭對(duì)手方面，上汽MAXUS D90 Pro和哈弗H9是最為直接的競爭對(duì)手。不同的是，D90 Pro的設(shè)計(jì)較為新穎，少了一些硬朗的分為，但多了不少科技配置。而哈弗H9則更注重硬朗、穩(wěn)重，車內(nèi)的科技配置也沒有D90 Pro多。