上汽大眾和一汽大眾通常被消費(fèi)者們稱為“南北大眾”，在同級車中，他們和日系“兩田”品牌那邊一樣，會使用“雙車戰(zhàn)略”打造同級差異化產(chǎn)品。但大眾近幾年的“套娃”風(fēng)格讓人越來越難辨認(rèn)出具體車型，比如，在緊湊級三廂轎車中，當(dāng)我把朗逸、寶來、速騰放在一起時，一般人真的很難第一時間喊出他們各自的名字，但上汽大眾全新的凌渡L卻是個例外。

按照價位和軸距尺寸來看，上汽大眾的朗逸對應(yīng)一汽大眾寶來，而上汽大眾的凌渡L對應(yīng)的同級車型則是一汽大眾的速騰。但比起朗逸和寶來的高同質(zhì)化，凌渡L和速騰之間有著非常明顯的區(qū)別，一點(diǎn)也不“套娃”。

首先在售價方面，凌渡L的價位區(qū)間在15.09萬-19.09萬元，速騰則為12.79萬-17.29萬元，前者要明顯高出一截。那么凌渡L憑什么會賣這么貴呢？

首先從外觀上看，凌渡L完全轎跑車化，比起上一代車型單純的“寬體”宣傳點(diǎn)，這一次的凌渡L變得“溜背”起來，車身側(cè)面線條十分柔美、動感，更像大眾CC。

其次，CC的無邊框車門也被凌渡L拿了過來，這可是同級別絕對罕見的配置，上下車開門時也能讓你“B格”滿滿。

得益于掀背式的結(jié)構(gòu)，凌渡L也有著比同級車型都要更寬大的行李廂容積（523L），而且開口巨大，非常方便搬運(yùn)物品，非常實(shí)用。

進(jìn)入車內(nèi)，凌渡L的內(nèi)飾更加像第八代高爾夫，更有數(shù)字化的感覺，雙聯(lián)屏、簡潔的中控區(qū)域以及短小的電子排擋桿，與速騰傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局相比區(qū)別明顯。

車內(nèi)空間實(shí)用性方面并沒有因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾的運(yùn)動化而受影響，依然維持著大眾這個級別車型應(yīng)有的水平。

看過了外觀和內(nèi)飾都沒那么不同的凌渡L，你是不是開始對它的動力系統(tǒng)也開始抱有幻想了？的確，之前的凌渡可是出現(xiàn)過1.8T甚至2.0T?GTS高性能版的，但這一次你要失望了。

凌渡L全系都只提供1.4T+7速干式雙離合一款動力總成，在調(diào)校方面也和速騰保持完全一致（發(fā)動機(jī)最大功率110kW；最大扭矩250Nm），這就讓這臺看上去那么運(yùn)動帶感的轎跑車瞬間“干癟”了許多。此外，前文提到的短小的電子排擋桿也剝奪了它手動操作的權(quán)利，方向盤也沒有換擋撥片，如此運(yùn)動的一臺車，你卻連換擋都不能主動干涉，未免有些掃興。

綜合來看，凌渡L是一臺看上去非常優(yōu)美非常運(yùn)動讓人浮想聯(lián)翩的轎跑車，但骨子里它和朗逸、速騰等大眾緊湊級家用車還是沒有任何區(qū)別。你愿意為了這臺外表運(yùn)動，不再套娃的大眾而多付出2-3萬元嗎？