深藍(lán)汽車以“電動(dòng)平權(quán)智能平權(quán)為驅(qū)動(dòng)力描繪全場(chǎng)景智慧出行新藍(lán)圖
日前,深藍(lán)汽車在南京舉行了“共赴深藍(lán) 先達(dá)未來”深藍(lán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨S7大規(guī)模交付啟動(dòng)儀式。在發(fā)布會(huì)上,深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)王孝飛發(fā)布了全新的品牌定位——全場(chǎng)景智慧出行引領(lǐng)者和愿景使命——“電動(dòng)平權(quán)、智能平權(quán)”,并宣布未來三年將構(gòu)建10000+營(yíng)銷服務(wù)觸點(diǎn),每年至少推出兩款新車,研發(fā)投入不低于10%,形成6大系列12款以上車型的產(chǎn)品矩陣,以全球化視野,實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,加速出海東盟、歐洲等海外重點(diǎn)市場(chǎng),力爭(zhēng)完成一百五十萬輛銷量的長(zhǎng)期目標(biāo)。
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據(jù)了解,深藍(lán)汽車首款車型SL03目前已實(shí)現(xiàn)近6萬輛交付,其中的SL03增程版穩(wěn)居JD Power插電混動(dòng)排名榜首;自主研發(fā)的純電、增程、氫燃料等多動(dòng)力構(gòu)型的全電平臺(tái),以原力電動(dòng)技術(shù)開辟超級(jí)增程的全新新細(xì)分市場(chǎng)。剛剛上市不到一周的首款SUV車型深藍(lán)S7,也于發(fā)布會(huì)當(dāng)天開啟了大規(guī)模交付,成為新勢(shì)力廠商中是“異類”。

全球范圍內(nèi),汽車電動(dòng)化已經(jīng)成為一種無法改變的潮流,深藍(lán)企業(yè)想要更多地提高市場(chǎng)份額,首先就是要讓用戶從“嘗鮮者”變成“普及大眾”。王孝飛認(rèn)為深藍(lán)汽車將通過“超級(jí)增程”來推進(jìn)電力平權(quán),從而滿足了消費(fèi)者的全場(chǎng)景出行需求;通過普及“深藍(lán)智能”,加快“智能平權(quán)”的速度,為用戶提供更多的智慧出行體驗(yàn),是時(shí)代賦予深藍(lán)的責(zé)任和使命。

眾所周知,深藍(lán)汽車前身為“長(zhǎng)安新能源”,是長(zhǎng)安新能源二十多年來的心血結(jié)晶,不僅可以分享長(zhǎng)安“六國(guó)十地”的全球研發(fā)布局,17000人的技術(shù)隊(duì)伍,同時(shí)可共享數(shù)字化轉(zhuǎn)型等一系列創(chuàng)新成果。就像長(zhǎng)安集團(tuán)總裁朱華榮在發(fā)布會(huì)上所說的,“一個(gè)深藍(lán),萬人支撐”,深藍(lán)是長(zhǎng)安汽車自己的孩子,長(zhǎng)安汽車將會(huì)全方位全力支持深藍(lán)發(fā)展壯大,持續(xù)優(yōu)化深藍(lán)汽車體制機(jī)制將長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍(lán),全方位推動(dòng)深藍(lán)汽車持續(xù)超越。

深藍(lán)公司CEO鄧承浩認(rèn)為,“電動(dòng)平權(quán)”給消費(fèi)者帶來了“全場(chǎng)景”、“真正安全”、“低能耗”、“超安靜”等四個(gè)方面的價(jià)值,這也是深藍(lán)公司推出“超級(jí)增程”系統(tǒng)的初衷。目前,“深藍(lán)超級(jí)增程”的核心技術(shù)共有164項(xiàng),核心專利1111項(xiàng),今后還會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā),以加快“電動(dòng)平等”的速度。

深藍(lán)汽車將通過技術(shù)創(chuàng)新,模式創(chuàng)新,合作創(chuàng)新等手段,來實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓更多的人提前體驗(yàn)到智能駕駛技術(shù)好處。深藍(lán)汽車的智能輔助分為三個(gè)階段,首先是自主研發(fā)的 ADAS基礎(chǔ)平臺(tái),側(cè)重于城市擁堵和停車場(chǎng)泊車,在短期內(nèi)會(huì)推出 APA6.0和市區(qū)增強(qiáng)的 IACC等輔助功能;從中長(zhǎng)期來看,要用高階智駕來開啟生態(tài)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)高速 NOA、記憶泊車、自動(dòng)泊車、城市A-B導(dǎo)航等多種智駕功能的搭載和預(yù)訂;此外,深藍(lán)將應(yīng)用視覺方案和跨域融合芯片,將大數(shù)據(jù)平臺(tái)和智能輔助駕駛算法融合,通過規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)更迭,大幅降低高階智能輔助駕駛的門檻和成本,實(shí)現(xiàn)智能平權(quán)的目標(biāo)。

正如鄧承浩在發(fā)布會(huì)上說的那樣,“深藍(lán)”是一個(gè)快速發(fā)展的品牌,也許它并不完美,但是它正在加快發(fā)展,并且不斷改進(jìn)。經(jīng)過一年多的努力和積累,深藍(lán)汽車對(duì)自己的市場(chǎng)定位和發(fā)展方向,有了更清晰的認(rèn)知,要想在“電動(dòng)+智能”的全球化浪潮中,駛?cè)胍I(lǐng)行業(yè)發(fā)展的快車道,必須具備一套完整的“道法術(shù)”。對(duì)深藍(lán)汽車而言,SL03和S7這兩款車型已經(jīng)完成了兩次提速,奠定了全球新能源領(lǐng)域的扎實(shí)根基,未來兩年,將是他們制定戰(zhàn)略和目標(biāo),全面執(zhí)行的關(guān)鍵之年。
深藍(lán)汽車能否如愿成為全場(chǎng)景智慧出行引領(lǐng)者,大家拭目以待!