同志們，701工程是在1944年車?yán)镅刨e斯克基洛夫工廠制造的一款重型實(shí)驗(yàn)坦克。當(dāng)時，iS-2重型坦克已經(jīng)在戰(zhàn)場上大顯神威了。

↑慈父2↑根據(jù)情報(bào)，德國人已經(jīng)有了新式重型坦克:即虎王坦克，因此在1944年4月初。701工程的實(shí)驗(yàn)和量產(chǎn)訂單開始施行。第一款坦克原型車為0號車:即701 No0,裝備122毫米d25t坦克炮，于同年5月初創(chuàng)建完畢

↑原型車之一↑在夏季，原型車行了測試，隨后，考慮到第一款原型車其中的一些問題，又制造了兩款原型車，這兩款原型車分別裝備了122毫米s-34-2加農(nóng)炮的701-No1 和裝備了100毫米s-34-1的701 No3

↑測試中的原型車↑不過經(jīng)過一系列的測試，發(fā)現(xiàn)其中的減速器和行星傳動系統(tǒng)運(yùn)行并不是很好。1944年8月，情報(bào)機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定了德國虎王坦克的存在，701工程的工作開始加速進(jìn)行，與此同時，在庫賓卡試驗(yàn)場，工作人員用繳獲的以及國產(chǎn)的各種反坦克炮反復(fù)射擊，它的車體完全能免疫75炮與88炮

↑原型車之一和相關(guān)介紹↑

↑原型車之一↑

↑測試后的結(jié)果↑701工程在裝甲防護(hù)上比iS-2要好的多，不過重量上要增加了不少。過了一個月，701工程的第四輛原型車進(jìn)行了測試，結(jié)果表明變速器有些缺陷無法解決。同年冬季，第五輛原型車被制造出來，這輛原型車是為了決絕之前的原型車擁有的所有問題。

↑原型車之一↑裝甲造型不同。

↑幾款原型車↑它們的炮塔，火炮等，均有不同，比如炮塔側(cè)面的大鼓包。該原型車在1944年12月中旬進(jìn)行了測試，第五輛原型車?yán)塾?jì)行駛了，1000多公里，于1945年1月末到3月末再次進(jìn)行測試，同年3月末到4月初，這個第五輛原型車進(jìn)行了終極考驗(yàn)，完美的通過了測試，根據(jù)第五輛原型車的性能基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了最后一款原型車（701 no6）

↑不同布局造型的701工程↑注意看它們的裝甲設(shè)計(jì)均有不同，第一個類似is2的大斜面裝甲，剩下的則是箭頭裝甲↑。最后一款原型車于1945年4月通過了測試，但根據(jù)以上的結(jié)果表明，第五輛的原型車最符合軍方的需求，701工程已經(jīng)達(dá)到了量產(chǎn)階段投入使用，但是當(dāng)時已經(jīng)有了IS-3坦克正在處于量產(chǎn)階段，因此為了不影響iS-3的生產(chǎn)線，701工程坦克的進(jìn)一步工作被暫時擱置。戰(zhàn)爭結(jié)束后于1946年4月29日獲準(zhǔn)重啟生產(chǎn)并列裝，并命名為iS-4,當(dāng)然這是后話了，

↑底盤↑

↑iS-3↑:嘿嘿嘿想不到吧，你很會打嗎？你會打有個屁用啊，出來混要有身份，要有背景，你那個道上的？我叫701，如果你看我不順眼的話就叫我iS-4好了，我承受的起，iS-3:原來是小癟三~

↑完全體↑即IS-4重型坦克↑根據(jù)上面的一些原型車，安東可以考慮把它們加載到科技樹當(dāng)金幣車。部分圖片和資料來源于https://alternathistory.com/yurij-pasholok-morda-klinom-dlya-tyazhelogo-tanka/?acpage=3。