天津海濱大道開放段大修工程全線正式恢復(fù)通車
11月30日上午10點,隨著一輛輛大型集裝箱貨運車緩緩駛?cè)牒I大道東半幅,標(biāo)志著由中鐵十八局承建的天津海濱大道開放段大修工程全線正式恢復(fù)通車。
海濱大道開放段北起集疏港三線互通立交橋,南至臨港收費站,全長21.8公里,建安公司負(fù)責(zé)施工的二標(biāo)段全長約9.7公里,主要施工內(nèi)容包括:路面功能性修復(fù)和結(jié)構(gòu)性修復(fù),臨港鐵路橋、臨港A30互通立交、津晉互通立交以及臨港管線橋4處橋梁混凝土護欄及橋面鋪裝等。
排隊等候的大貨車
海濱大道日常交通流量近7萬輛次,其中80%以上為中重型貨車,道路長期處于承載飽和狀態(tài)。為縮短工期,盡量減小施工對日常交通運輸?shù)挠绊?,該工程采用半幅斷交、半幅維修方式實施,今年八月底西半幅實現(xiàn)通車。
鋪設(shè)瀝青
道路壓實
晝夜施工
該項目是天津市濱海新區(qū)2023年十大工程重點項目之一,也是濱海新區(qū)2023年重點民心工程。為把這項民生工程做好做實,項目團隊嚴(yán)把施工質(zhì)量,及時倒排工期,高效統(tǒng)籌推進,搶抓施工窗口期,連續(xù)奮戰(zhàn),經(jīng)過6個月的緊張施工,高效完成各項施工任務(wù),為海濱大道開放段東半幅實現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
通車現(xiàn)場
“這條路我已經(jīng)走五六年了,長年累月的碾壓導(dǎo)致有一段路特別難走,每次路過這里跟蝸牛爬行一樣,而且經(jīng)常能看到大車爆胎,特別耽誤事兒。這次大修后,道路煥然一新,通行也方便了?!币晃慌抨牭群驕?zhǔn)備送貨去天津港碼頭的司機大哥高興地說道。
通車后的路面
據(jù)了解,海濱大道是天津港的集疏運交通、環(huán)渤海過境交通和城市交通三大功能疊加的南北交通干線,是連接濱海新區(qū)南北交通最重要的貨運通道節(jié)點。此次通車,有效提高了該區(qū)域路網(wǎng)通行效率,改善了車輛通行環(huán)境,切實解決了濱城百姓出行不便的“痛點”,對支撐天津港建設(shè)世界一流港口,實現(xiàn)“港城”協(xié)同發(fā)展等具有積極作用。
文圖:韓雪利、詹乂木、薛汀珂