隨著中級車市場越來越細分的消費趨勢，結(jié)合了個性風(fēng)格與實用性的408X，有望成為東風(fēng)標(biāo)致的新增長點。

在汽車百年發(fā)展史之中，法國車給人的感覺總是風(fēng)情萬種，獨具一格，是始終引領(lǐng)世界汽車設(shè)計潮流的重要勢力。作為法國車的代表，標(biāo)致總能推出讓人驚艷的曠世之作，全新的標(biāo)致408X便是如此。

3月21日，東風(fēng)標(biāo)致408X宣布開啟預(yù)售，新車預(yù)售價區(qū)間：14.57-17.97萬元，共推四款車型，正式上市時間將在今年四月開幕的2023上海車展。

外形方面，東風(fēng)標(biāo)致408X原版引用了歐規(guī)標(biāo)致408X的設(shè)計，星動點陣式格柵、獅眼LED大燈、獠牙LED日行燈搭配全新鋒銳盾形獅標(biāo)，讓新車前臉極具戰(zhàn)斗感和視覺沖擊力。車身部分，東風(fēng)標(biāo)致408X采用了和兄弟車東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X相同的FASTBACK溜背設(shè)計，搭配19英寸輪圈，新車呈現(xiàn)出類似跑車的低趴感，顯得既運動又新潮。車尾部分，獅抓尾燈、雙峰造型的車頂擾流器以及立體感十足的尾部棱線，都讓408X的車尾極具辨識度?？偟膩砜?，相比目前市面上的其它中級車，東風(fēng)標(biāo)致408X的外形顯得個性十足且獨樹一幟。

進入到車內(nèi)，東風(fēng)標(biāo)致408X采用了標(biāo)致品牌的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計。雖然這套座艙設(shè)計我們已經(jīng)很熟悉，但每次看到都會讓人有驚艷之感。除了極具運動氛圍和科技感之外，這套i-Cockpit唯我座艙還為408X帶來了很強的精致感和檔次感。

配置細節(jié)方面，東風(fēng)標(biāo)致408X將配備一塊具有裸眼3D顯示效果的10英寸全液晶儀表盤，中控屏尺寸為10.25英寸。在中控屏下方，新車還配備一塊9.7英寸的i-Toggles控制觸屏。這款觸屏主要用來一鍵啟動空調(diào)、多媒體、高德地圖在線導(dǎo)航等功能的，其還可同時配合下放的實體旋鈕和按鍵使用。在排擋臺區(qū)域，東風(fēng)標(biāo)致408X則采用了撥桿式的電子換擋以及按鈕式的駕駛模式選項設(shè)計，使得整個座艙顯得更簡潔、清爽，且在中控地臺多出了一個大的儲物格空間。

其它配置方面，東風(fēng)標(biāo)致408X的智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)將支持：高德地圖在線導(dǎo)航、智能語音識別、蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯(lián)、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)等功能。此外，新車還將配備：手機無線充電、360度全景影像、車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱等配置。

主動安全方面，東風(fēng)標(biāo)致408X將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以提供周全的主動安全防護以及便捷的智能駕駛輔助體驗。

尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致408X的車身長寬高分別為：4705/1859/1502mm，軸距2787mm，并擁有190mm的最小離地間隙，定位中型跨界轎車。

動力部分，東風(fēng)標(biāo)致408X采用一具1.6T發(fā)動機+8AT變速器的動力總成組合，最大功率輸出175馬力，峰值扭矩250牛米，動力表現(xiàn)充沛。

總結(jié)：作為一款中型跨界轎車，憑借著出眾的外形和內(nèi)飾設(shè)計，以及14.57萬元的起價，東風(fēng)標(biāo)致408X還是極具吸引力的。面對目前中級車市場越來越細分的消費趨勢，結(jié)合了個性風(fēng)格與實用性的408X，有望成為東風(fēng)標(biāo)致的新增長點。