二戰(zhàn)裝甲汽車合集（三）——德國(guó)Sd.Kfz. 231裝甲車

2021-07-03 11:12 作者:JameExcel 0人讀過 | 我要投稿

往期回顧

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歷史

1932年，應(yīng)德國(guó)軍械部的要求，布辛納格公司受命研發(fā)一種具有較高的航程，不錯(cuò)的可靠性和強(qiáng)大越野能力的重型偵查裝甲車，一直到1935年，新型裝甲車的原型車才被生產(chǎn)出來(lái)，這是一種六輪設(shè)計(jì)，安裝了20mm 厄利孔機(jī)炮和70馬力馬格魯斯發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有6毫米裝甲的重型汽車。然而在越野測(cè)試中，它的表現(xiàn)非常糟糕，過重的車身和平庸的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它經(jīng)常陷于泥濘之中（有意思的是，德國(guó)當(dāng)時(shí)正在蘇聯(lián)的喀山進(jìn)行秘密測(cè)試，也算是提前熟悉了環(huán)境），這樣的表現(xiàn)當(dāng)然通過不了測(cè)試，因此布辛納格公司趕緊把原型車?yán)厝バ薷?，終于在1937年完成了新樣車。

設(shè)計(jì)

新樣車最大的特點(diǎn)是改成了八輪設(shè)計(jì)，同時(shí)安裝了155馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)——這是原來(lái)的兩倍——這讓他即使把裝甲增加到了15毫米，重量略有提升，也達(dá)到了測(cè)試所需的要求。

原型車很快被投入生產(chǎn)，其型號(hào)為Sd.Kfz 231/232（232帶有電臺(tái)），除了上面的改動(dòng)外，新車還有一些新設(shè)計(jì)，例如，其武器采用了本國(guó)生產(chǎn)的20mm KwK 30 L/55機(jī)炮（這與二號(hào)坦克是一個(gè)配置，在當(dāng)時(shí)對(duì)于裝甲車來(lái)說(shuō)火力可謂強(qiáng)大）、每個(gè)車輪都可以獨(dú)立轉(zhuǎn)向，而重中之重是，它采用了非常特殊的雙駕駛員設(shè)計(jì)，四人車組中除了車長(zhǎng)和炮手在炮塔中負(fù)責(zé)作戰(zhàn)，其前和后各有一個(gè)駕駛員，這讓它在巷戰(zhàn)中不用掉頭就可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)。

服役

231的高機(jī)動(dòng)性讓它在寬闊的戰(zhàn)場(chǎng)能發(fā)揮更加出色，在波蘭戰(zhàn)役中，231和232就初次展露頭角，其被配備于裝甲師直屬偵察營(yíng)，而它最適合的地方實(shí)際是在非洲，1941年，隆美爾的“非洲軍團(tuán)”抵達(dá)利比亞，遼闊的非洲沙漠給了231充分的發(fā)揮空間，隆美爾本人非常喜愛這種防護(hù)力不錯(cuò)，機(jī)動(dòng)性又高的裝甲車，以至于他特意指定了一輛裝備電臺(tái)的Sd.Kfz 232作為自己的指揮車。在蘇聯(lián)，輪式裝甲車經(jīng)常陷于泥濘的土路中，但在烏克蘭大草原——1942年的夏季攻勢(shì)中，231再次引領(lǐng)風(fēng)騷，這種高速、裝備機(jī)炮的裝甲車是步兵的最大殺器。