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十年高端汕德卡,一身功名遍中華 | 卡車之友網(wǎng)

2023-07-04 20:54 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:張怡文

“桃李春風(fēng)一杯酒,江湖夜雨十年燈?!睆?013年1月17日第一輛汕德卡正式下線,到智能卡車亮相,再到800P大馬力高端重卡成功問世;從單一產(chǎn)品到品類齊全、細(xì)分市場全面覆蓋的擴(kuò)展;從柴油機(jī)到燃?xì)鈾C(jī)、再到新能源重卡的開拓研發(fā);從5年200萬公里無大修到實(shí)現(xiàn)300萬公里高效運(yùn)營再到產(chǎn)銷突破 20 萬臺的榮耀時刻,汕德卡以一脈相承的品質(zhì)向上跨越之舉,持續(xù)引領(lǐng)著中國高端物流裝備的價值升級轉(zhuǎn)型之路。

在高手云集的中國重卡江湖上,汕德卡之所以能夠“十年高端跨越路,一身功名遍中華。”產(chǎn)銷超過20萬輛,顯然不僅是因?yàn)樽陨砑級喝盒鄣挠补Ψ颍€得益于精益救精的軟實(shí)力。

“它山之石,可以攻玉。”汕德卡的硬功夫,首當(dāng)其沖表現(xiàn)為坐擁融貫中西的抗擊打能力。出身高貴的汕德卡不僅憑借“德系品質(zhì)、進(jìn)口替代”的實(shí)力震撼整個國內(nèi)重卡圈,而且還始終緊跟時代步伐,在國內(nèi)國際市場自我淬煉,堅持引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

自問世以來,汕德卡就錨定高端重卡市場,無論是從產(chǎn)品設(shè)計、裝配工藝、生產(chǎn)管理,還是到產(chǎn)品釋放,均采用德國標(biāo)準(zhǔn),由世界一流工藝打造,相繼誕生的一代又一代的經(jīng)典產(chǎn)品不僅在動力性、節(jié)油性、智能化、舒適性等方面不斷升級,且以國產(chǎn)的親民價格為中國卡友帶來“超越進(jìn)口”的用車體驗(yàn)。為了給中國用戶持續(xù)提供多元化選擇,以提升產(chǎn)品區(qū)域適應(yīng)性,汕德卡還與濰柴動力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,攜手在重卡市場共襄盛舉。

汕德卡的硬功夫,還表現(xiàn)為全面無短板,可全面覆蓋牽引、載貨、專用、自卸等高端重卡市場,不但風(fēng)格多變,而且樣樣精通。

比如說在專用車市場,從2014 年首款汕德卡消防車底盤試制下線,正式進(jìn)入國內(nèi)高端專用車市場以來,汕德卡就長期占據(jù)著這一細(xì)分市場的霸主地位。迄今為止,依然牢牢占據(jù)著國內(nèi)消防車市場80%以上的份額。

比如說在自卸車市場,早在2018 年 12 月,汕德卡就推出了中國首款高端自卸車G7H ,搶先占領(lǐng)了自卸車產(chǎn)品市場與技術(shù)的新高地,此后佳作頻現(xiàn),戰(zhàn)績不俗。

再比如是,在牽引車市場,盡管這一市場歷來為兵家必爭之地,但技高一籌的汕德卡不僅擁有C7H、C9H 、G7S等C系、G系驍勇陣容成就輝煌,而且還屢次創(chuàng)造國內(nèi)運(yùn)營里程碑的新記錄,展示出“汕德卡一出,江湖誰與爭鋒”的霸氣。

在這方面,汕德卡C7H最具代表性,它僅用了26個月就達(dá)成了100萬公里的運(yùn)營里程,創(chuàng)下國內(nèi)首例百萬公里無大修紀(jì)錄,用5年的時間就達(dá)成了200萬公里,目前,運(yùn)營里程已達(dá)到300萬公里。這份功勛榮譽(yù),歷史獨(dú)一份。

再比如在載貨車市場。2022 年 8 月,國內(nèi)首臺全新升級汕德卡 G7S 載貨車一經(jīng)問世就激起千層浪,其后汕德卡又不斷樹立載貨車行業(yè)新標(biāo)桿,引領(lǐng)高端載貨車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

實(shí)際上,汕德卡不僅在高端重卡運(yùn)營里程上艷壓群雄,在銷量上同樣笑傲江湖。早在2019年,它就達(dá)成了3萬輛下線記錄,2020年,功力更進(jìn)的汕德卡,實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)銷過萬輛,2021年,年產(chǎn)銷超 7萬輛,進(jìn)一步夯實(shí)了汕德卡國內(nèi)高端重卡品牌霸主地位。十年征戰(zhàn)風(fēng)云錄,汕德卡的銷量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)高端重卡銷量排行榜的頭把交椅。

汕德卡的硬功夫,還表現(xiàn)為敢于在大馬力重卡潮流時代爭當(dāng)弄潮兒,且建功不凡。毫無疑問,當(dāng)前的重卡市場呈現(xiàn)出勢不可擋的大馬力動力趨勢。行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,從2018年到2023年,行業(yè)標(biāo)載物流大馬力強(qiáng)增長趨勢顯著,500+馬力以上市占率從24.6%,到2023年突破40%。大馬力低油耗高端化重卡已經(jīng)成為標(biāo)載物流時代低成本、高效率運(yùn)輸?shù)臉?biāo)配。

順勢而為的汕德卡自然是應(yīng)勢而擊。實(shí)際上,早在2015年,深有遠(yuǎn)見的汕德卡就對大馬力市場開始進(jìn)發(fā),不僅在國內(nèi)首個推出匹配 13 升發(fā)動機(jī)最大 540 馬力車型的高端重卡品牌,還引領(lǐng)中國重卡邁入 500 馬力+時代。其后,汕德卡更是在大馬力市場形成星火燎原之勢。

比如,此前不久它就推出了680馬力的“龍虎將”,以龍威虎膽,彰顯澎湃疾馳的功力?!褒埢ⅰ狈謩e為汕德卡C9H和G7H。前者搭載濰柴WP15T國六發(fā)動機(jī),號稱“陸地之王”,B10壽命高達(dá)180萬公里,最大扭矩3200牛米,不僅具備超強(qiáng)的爬坡能力,還無懼復(fù)雜路況??芍^“龍行虎步啟征程,勇猛彪悍世人驚?!焙笳叽钶d濰柴熱效率突破52.28%的商業(yè)化柴油機(jī),輔以無極S動力鏈高效技能,綜合油耗可節(jié)省11%,節(jié)油穩(wěn)贏如虎添翼??芍^“龍吟虎嘯真豪橫,五岳三山任我行?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國重汽在500馬力以上的牽引車細(xì)分市場中,市占率從2021年的18%提升到了如今的31.7%,成為大馬力重卡市場當(dāng)之無愧的最具有市場競爭力的企業(yè),且市占率依舊在穩(wěn)健攀升。不容置喙,“龍湖將”等汕德卡名將的豪拳助陣,為中國重汽這份恢弘戰(zhàn)績的取得立下了赫赫戰(zhàn)功。

重卡江湖論劍,除了論硬功夫,還需要軟實(shí)力。被用戶視為至關(guān)重要的服務(wù),就是軟實(shí)力的組成關(guān)鍵。之所以能夠擁有崇高江湖名望,與汕德卡獨(dú)樹一幟的服務(wù)軟實(shí)力密不可分。

為了給用戶提供更好更可靠的服務(wù),中國重汽傾心為汕德卡品牌推出了七星級“親人”服務(wù)舉措,一路為用戶暖心護(hù)航。服務(wù)內(nèi)容不僅包括超長質(zhì)保、三大總成只換不修,終身技術(shù)支持,全天候服務(wù),還包括百萬公里用戶表彰等尊貴尊享服務(wù)。比如,在汕德卡十周年的慶典上,汕德卡不僅成立“五百萬五星騎士團(tuán)”,還向300萬公里功勛用戶付忠艷致敬,贈予了 1 臺全新十周年紀(jì)念款汕德卡C9H。

有道是:“十載江湖疏狂跡,年年均是占第一?!北M管過去十年來重卡江湖群雄割據(jù),紛爭四起,但汕德卡獨(dú)居魁首的高端名氣卻巍然屹立而不倒。這不僅是一種縱橫天下的品牌自信,也歸功于對自我不斷的升級與激勵。值得肯定的是,站在十周年榮耀慶典之巔一覽眾山小的汕德卡,必將在未來更加厲兵秣馬,再創(chuàng)風(fēng)華!

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