6月14日，智己汽車舉行了一場(chǎng)名為“智能原點(diǎn)”的發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上展示了對(duì)智能汽車的智能駕駛、場(chǎng)景智能化、社交能力、持續(xù)進(jìn)化能力、以及多元共創(chuàng)等五大維度，探討構(gòu)建新世界汽車智能的全新標(biāo)準(zhǔn)；并且展示了智己的輔助駕駛能力和智己L7的一些亮點(diǎn)。

另外，6月18日起，智己L7將開(kāi)啟全國(guó)首批用戶交付，7月12日會(huì)帶來(lái)更多元宇宙的全新體驗(yàn)。

智己汽車認(rèn)為：“智能駕駛是汽車誕生136年來(lái)對(duì)傳統(tǒng)人車關(guān)系最徹底的顛覆，讓汽車重新回歸追求自由的初心；并因此成為智能汽車品牌爭(zhēng)相角逐技術(shù)實(shí)力的核心賽道，真正自由出行的原點(diǎn)由此開(kāi)啟?！?/p>

智能駕駛：撼動(dòng)頭部玩家？

在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，最吸引大家目光的毫無(wú)疑問(wèn)是智己汽車的輔助駕駛能力。在發(fā)布會(huì)上更是展示了和特斯拉對(duì)于“擁堵道路車輛加塞”、“大車異型車閃躲”、“大曲率彎道”等復(fù)雜路況場(chǎng)景處理的差異。

對(duì)于國(guó)內(nèi)路況而言，我們會(huì)遇到的最高頻的痛點(diǎn)包括加塞和變道、最危險(xiǎn)的痛點(diǎn)是異型車，這些場(chǎng)景會(huì)對(duì)駕駛員造成極大的心理壓迫和焦慮。

智己L7是擁有L4級(jí)別的算法，在加減速、自動(dòng)變道、過(guò)彎、自動(dòng)泊車等各種場(chǎng)景下，都能模擬老司機(jī)一樣的微操腳感和細(xì)膩手感。

1.加塞處理能力

處理好加塞場(chǎng)景，最大的挑戰(zhàn)是能夠足夠早、足夠準(zhǔn)確、足夠及時(shí)的進(jìn)行預(yù)判有加塞意圖的行為。智己IM AD展示了其環(huán)視檢測(cè)算法，可對(duì)近距離CUTIN車輛進(jìn)行精準(zhǔn)感知；通過(guò)Data-driven?預(yù)測(cè)可利用各種環(huán)境綜合信息提前判斷CUTIN。

2.異型車智慧躲閃能力：

國(guó)內(nèi)形態(tài)各異的大型車輛比比皆是，因?yàn)樾螤畈灰?guī)則，可能被檢測(cè)為多個(gè)分散物體，影響路線判斷，危險(xiǎn)性高，特斯拉曾多次嚴(yán)重車禍，皆因?yàn)閷?duì)異型車感知識(shí)別的能力有限，更重要的是異型車識(shí)別處理不好也會(huì)給人帶來(lái)很強(qiáng)的壓迫感和心理不舒適。

IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng)，特有的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的感知算法，可自動(dòng)化迭代獲得異型車數(shù)據(jù)庫(kù)，并進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)識(shí)別，從而進(jìn)行精準(zhǔn)有效的閃避。

3.變道能力：

規(guī)控算法經(jīng)過(guò)大量仿真數(shù)據(jù)迭代，得以實(shí)現(xiàn)和人相似的變道能力，加速、減速、插空變道等；同時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)能力幫助我們更好判斷他車意圖，提供變道成功率。

根據(jù)復(fù)雜的中國(guó)路況，在巡航過(guò)程中，可通過(guò)指令式換道操作，根據(jù)自動(dòng)判斷換道時(shí)機(jī)，自動(dòng)調(diào)速，換道行為更準(zhǔn)確，效率更高，在變道響應(yīng)速度及時(shí)長(zhǎng)、變道速度調(diào)節(jié)表現(xiàn)出色，干脆利落，換道完成時(shí)間均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。并支持彎道換道，擁有30-120km/h寬泛換道車速范圍。

4.過(guò)彎能力：

通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，專門(mén)挖掘出全國(guó)范圍的彎道、匝道數(shù)據(jù)，對(duì)算法進(jìn)行訓(xùn)練，對(duì)車道線曲率進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)。

智己L7可以結(jié)合道路曲率及當(dāng)前車速，預(yù)判過(guò)彎?rùn)M向加速度，智能調(diào)節(jié)車速。以當(dāng)前車速過(guò)彎易引發(fā)用戶緊張，適當(dāng)降速，提高過(guò)彎成功率、增加用戶信任；S彎入彎前降速，入彎穩(wěn)定后加速。智己L7的表現(xiàn)相較同級(jí)車型使用體驗(yàn)更佳。

5.加減速平順性

得益于從感知、融合到預(yù)測(cè)的全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法，使得我們對(duì)周邊目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡有精準(zhǔn)預(yù)判，規(guī)控算法再經(jīng)過(guò)大量仿真數(shù)據(jù)迭代，實(shí)現(xiàn)像人的操控體驗(yàn)。

智己L7的IM AD智駕系統(tǒng)在被加塞時(shí)、避讓時(shí)、過(guò)彎前的減速過(guò)程表現(xiàn)平穩(wěn)不突兀，且加塞過(guò)程后、避讓過(guò)程完成、出彎后的加速過(guò)程非常線性、順暢，體感舒適，處理得當(dāng)。

智己L7采用的最先進(jìn)最高階的博世轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大陸最先進(jìn)的onebox解耦線控制動(dòng)系統(tǒng)，得以實(shí)現(xiàn)更精密的橫向和縱向的控制。

輔助駕駛功能包

IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有18項(xiàng)基礎(chǔ)功能包、3項(xiàng)高級(jí)功能包，各級(jí)功能包均領(lǐng)先特斯拉。

而高速高架領(lǐng)航輔助NOA、高精度自動(dòng)泊車HDM AVP、WLC高精度自動(dòng)泊車、信任增強(qiáng)IM CE等功能預(yù)計(jì)將在3-4個(gè)月后通過(guò)OTA向用戶逐步推送。

18項(xiàng)基礎(chǔ)功能包：全速域自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、前向碰撞預(yù)警（FCW）、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（BSD)、變道預(yù)警（LCA）、開(kāi)門(mén)預(yù)警（DOW）、側(cè)后方來(lái)車預(yù)警（RCTA）、側(cè)后方來(lái)車輔助（RCTB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、車道偏離輔助（LDP）、限速報(bào)警（SLIF）、全速輔助駕駛系統(tǒng)（Pilot）、自動(dòng)避讓、指令式換道（DLC）、泊車?yán)走_(dá)輔助（PDC）、視覺(jué)融合泊車（APA），未交付功能：遙控泊車（RPA）、WLC高精度泊車。

3項(xiàng)高階功能包：高速高架領(lǐng)航輔助（NOA）、信任增強(qiáng)（IM?CE）、高精度自動(dòng)泊車（HDM?AVP）。

可升級(jí)智能駕駛硬件

智己IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有全球首創(chuàng)的可升級(jí)智能駕駛硬件。

感知硬件上，IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度的定位單元的硬件，也屬于行業(yè)頂尖水平。

可升級(jí)硬件方案，可通過(guò)COSP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益升級(jí)激光雷達(dá)融合智駕系統(tǒng)，可升級(jí)部分包含兩顆遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)以及智駕域控制器高算力Orin芯片。

場(chǎng)景智能化水平

基于新一代軟件和電子電氣架構(gòu)，智己L7將可根據(jù)路況智能切換模式，自動(dòng)調(diào)整至讓用戶感覺(jué)最舒適的狀態(tài)；并能通過(guò)聲、光、電全域聯(lián)動(dòng)的超跑模式，為用戶最大程度的還原駕駛樂(lè)趣。

未來(lái)，以L7為代表的明日汽車，隨時(shí)可以通過(guò)下載“數(shù)據(jù)包”的形式，包括整車底盤(pán)狀態(tài)、動(dòng)力體驗(yàn)、制動(dòng)腳感、人機(jī)交互等所有的核心體驗(yàn)元素，都能隨之改變。

社交能力

當(dāng)5G和汽車智能相互碰撞時(shí)，智能汽車必將成為記錄不缺席、表達(dá)更隨心的“社交新節(jié)點(diǎn)”，迎合新時(shí)代必然催生的用戶需求。

智己L7創(chuàng)新推出Carlog智能車載攝像系統(tǒng)，以超億級(jí)像素的高畫(huà)質(zhì)、近180°超廣角寬畫(huà)幅的獨(dú)特視角，超濃度捕捉沿途美景，用戶亦能與全世界即時(shí)分享身臨其境的壯美和震撼。

DLP光跡投影大燈和ISC流光疊影智能交互燈語(yǔ)組成第二代智能車語(yǔ)系統(tǒng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了照明功能本身，提供充滿人文情懷的表達(dá)方式：禮讓行人模式，與世界表達(dá)善意、隨手畫(huà)。

持續(xù)進(jìn)化能力

產(chǎn)品下線只是生命的開(kāi)始，全維度的智能進(jìn)化方能賦予汽車可成長(zhǎng)的生命力。不同于將軟件OTA簡(jiǎn)單等同于智能化，智己汽車堅(jiān)定軟硬件協(xié)同升級(jí)的技術(shù)路線，將“可升級(jí)硬件”作為成長(zhǎng)軀干，將“軟件迭代”作為發(fā)展思維，數(shù)字驅(qū)動(dòng)云上迭代，從而讓“智能汽車”這一數(shù)字生命體，具備了自我進(jìn)化的能力。

首次亮相的智己汽車“云上數(shù)據(jù)超級(jí)工廠”，由智己汽車攜手阿里云共同打造。在智能駕駛方面，阿里云通過(guò)提供的高性能的彈性計(jì)算、低延遲的網(wǎng)絡(luò)、冷熱分層的高效云存儲(chǔ)解決方案，為IM AD的數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、上傳、計(jì)算以及AI訓(xùn)練等全鏈路，都提供了高可靠、高效率的技術(shù)支持。

多元共創(chuàng)

智己汽車率先從“信息互聯(lián)網(wǎng)”邁向了“價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)”。智己汽車將前沿的區(qū)塊鏈技術(shù)首次應(yīng)用于智能汽車行業(yè)，將“原石谷用戶數(shù)據(jù)權(quán)益平臺(tái)”作為核心，構(gòu)建起全新的生產(chǎn)關(guān)系，使智能汽車成為驅(qū)動(dòng)元宇宙不斷開(kāi)拓價(jià)值的必要引擎。