在NUFAM2021展會(huì)的室外展臺(tái)上，有一臺(tái)特殊的雷諾卡車吸引了不少人的注意。這臺(tái)車叫做T-High Living Driver Single Cab。聽起來(lái)是不是很拗口？翻譯成中文大致意思就是：?jiǎn)稳松钆摗?/p>

這臺(tái)卡車由上一代雷諾T-High改造而來(lái)，內(nèi)飾進(jìn)行了魔改，讓單人運(yùn)輸變得輕松又舒適。

車輛采用了黃色的底色，輔以賽車風(fēng)格的涂裝。該涂裝由Candee Race Works設(shè)計(jì)打造，同時(shí)也由其進(jìn)行了性能調(diào)教和改裝，整體駕駛起來(lái)更有力，更舒適。Candee Race Works還為斯堪尼亞、曼恩、奔馳卡車賽車隊(duì)服務(wù)，在領(lǐng)克Cyan車隊(duì)的賽車上也有著這家公司的身影。

查閱資料后，筆者發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車是德國(guó)Diertich公司與雷諾公司合作推出，針對(duì)歐洲單人單車運(yùn)輸?shù)墓r進(jìn)行定制打造，目前僅在德國(guó)銷售。在德國(guó)，絕大多數(shù)的卡車運(yùn)輸都由單人完成，布置額外的駕駛座、床鋪來(lái)說(shuō)沒有必要，還擠占了寶貴的內(nèi)部空間。

因此，Diertich公司在改裝時(shí)將臥鋪和副駕駛徹底拆除，將空間留出用來(lái)布置其他設(shè)備。

當(dāng)然，原有的車門也不能浪費(fèi)，Diertich為副駕駛留下了一個(gè)儲(chǔ)物箱開口，方便駕駛員存放行李。

而車輛的主駕駛保持原樣。車輛采用了豪華的真皮座椅，提升駕駛時(shí)的舒適度。在主駕駛座椅后方，Diertich安裝了一個(gè)柜子，這個(gè)柜子我們一會(huì)再講。

車輛的內(nèi)飾除了駕駛臺(tái)外，基本全部被拆空。原有的一層臥鋪、副駕駛座椅還有原裝內(nèi)飾板等都被移除，換成了采用木質(zhì)材料的飾板。副駕駛位置設(shè)計(jì)了一張小尺寸的沙發(fā)床，讓駕駛員能夠在沙發(fā)床上進(jìn)行短暫的休息。

沙發(fā)床的下方安裝了一個(gè)大尺寸的冰箱，容納飲料、速食等綽綽有余。

冰箱采用了嵌入式設(shè)計(jì)，放置在一個(gè)木制抽屜中，與內(nèi)飾的豪華感完美融合。同時(shí)，地板下方設(shè)計(jì)了氛圍照明，營(yíng)造出溫馨豪華的內(nèi)部氣氛。

冰箱抽屜的前方留出了一小塊區(qū)域，設(shè)計(jì)有一個(gè)抽屜，內(nèi)部放有滴濾式咖啡機(jī)?，F(xiàn)在，許多的卡車制造商都支持原廠選裝咖啡機(jī)。一杯暖和的咖啡能讓昏昏欲睡的人瞬間被喚醒，越來(lái)越受司機(jī)們的歡迎。

為了彌補(bǔ)雷諾T系本身多媒體屏幕尺寸較小的不足，這臺(tái)車輛安裝了一個(gè)附加的小屏幕，具有音頻播放、導(dǎo)航等功能。儀表盤上部也制作了一個(gè)臺(tái)面，能夠用來(lái)放置各種雜物。

駕駛室后壁上，Diertich公司設(shè)計(jì)了一個(gè)可以翻折起來(lái)的小桌板，方便駕駛員用餐。桌板采用了和內(nèi)飾板同色的淺色木紋，將豪華延續(xù)到底。

光有吃飯的地方，沒有清潔的地方怎么行？在駕駛員后方的柜子里，車輛放置了一個(gè)洗手、洗臉用的水槽。和冰箱一樣，這個(gè)水槽也采用了隱藏式布置，集成在抽屜中，不用時(shí)收入柜子里。既保障了內(nèi)部視覺上的完整，也創(chuàng)造了更多內(nèi)部空間。

車輛安裝有一臺(tái)微波爐，位置位于水槽上方。微波爐的加入方便司機(jī)簡(jiǎn)單加工速食，或是加熱在服務(wù)站購(gòu)買的食物。微波爐處的蓋板采用了向下打開的方式，能夠兼顧小桌板的用途。

最底部的大抽屜能用來(lái)安放零食和食材。在主駕駛座椅旁，車輛設(shè)計(jì)了文件槽，用來(lái)安放隨車文件。

車輛在主駕駛側(cè)頭頂安裝了一臺(tái)電視，能夠通過衛(wèi)星或手機(jī)投屏觀看節(jié)目。

車輛在車頂安裝了一張臥鋪，通過梯子爬上爬下。畢竟，一張專門的床睡起來(lái)還是要比沙發(fā)床舒服不少。

車輛的清水箱和灰水箱均布置在駕駛室后方，能夠輕松的進(jìn)行補(bǔ)加。

此外，車輛外還帶有報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在司機(jī)熟睡時(shí)監(jiān)控車外動(dòng)態(tài)，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

從2021年初上市至今，這臺(tái)特殊的雷諾T-High Living Driver Single Cab已經(jīng)收獲了許多的訂單，取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。除了本次展出的4x2車型外，也能選裝不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還有驅(qū)動(dòng)制式。放眼歐洲，雷諾并不是第一個(gè)吃單人駕駛室螃蟹的卡車制造商，梅奔也曾推出過Actros Solostar車型，我們將在以后的文章中為您介紹。

NUFAM2021展會(huì)從9月30日開幕，10月3日結(jié)束。超過350家與商用車有關(guān)的企業(yè)參展，吸引了超過22000名游客。作為能夠與IAA相媲美的商用車展，提加商用車網(wǎng)也為您準(zhǔn)備了展會(huì)內(nèi)容，請(qǐng)保持關(guān)注！感謝您閱讀本篇文章！

文：heseaotter