6月28日，極氪汽車現(xiàn)已登陸歐洲市場，率先在瑞典、荷蘭兩地開售，預計年內開啟首批交付。

極氪歐洲官網顯示，極氪001和極氪X兩款車型目前均已開啟預訂。以荷蘭市場為例，極氪001起售價為59490歐元，極氪X起售價為44990歐元。

極氪X于今年4月正式發(fā)布，該車型定位緊湊型純電動SUV，基于SEA浩瀚架構打造，搭載三元鋰離子電池。該車型分單電機后驅和雙電機四驅版本，其中單電機車型最大功率 200kW，雙電機車型在此基礎上，在前軸增加一個最大功率115kW的電機。

極氪001同樣基于SEA浩瀚智能進化體驗架構打造，該系列車型零百加速僅3.8s，峰值功率400kW，由全自動空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減震系統(tǒng)組成的高性能空氣懸架系統(tǒng)。

極 氪 速 度

兩三年前，中國汽車的高端新能源品牌密集出現(xiàn)。而現(xiàn)在，所有的中國高端新能源品牌又都在面對一個十字路口：一面是新能源滲透率持續(xù)突破30%、消費價值觀開始向中國品牌轉移的誘惑，另一面則是新能源品牌仍在持續(xù)燒錢，盈利狀況絲毫不樂觀。

過去一年里，提到極氪就一定會提到的一個詞，是“快”。無論是僅用548天就實現(xiàn)超過10萬輛交付的速度，還是平均每兩天建成一家門店、每天新增1.2座充電站的速度，極氪所展現(xiàn)的“快”，一直是行業(yè)關注的重點。但是，“跑得快”僅僅是極氪的其中一面。極氪真正想要的，是跑得快、跑得穩(wěn)、跑得遠。

在極氪看來，跑得快，靠的是在各個環(huán)節(jié)的高執(zhí)行效率；跑得穩(wěn)，靠的是遍及全產業(yè)鏈、全生命周期的體系實力；跑得遠，靠的則是對用戶認知與用戶心智的塑造。

極氪速度和高價值背后，當然也是用戶支撐和口碑傳遞帶來的結果。

用 戶 初 心

極氪方面表示，極氪的用戶群體是令他們振奮和自豪的。比如用戶人群具備高審美、高學歷、高收入的特點，76%的用戶擁有本科及以上學歷，且平均年齡僅32歲，近一半用戶是企業(yè)的中高管理層，用戶的高價值就是品牌和產品高價值的縮影。

所以這群人的消費認知、對車的理解和個性的展現(xiàn)，讓極氪純電和豪華的形象持續(xù)深刻。由于這兩個標簽的存在，所以極氪用戶就形成了特定的人群，那就是絕大部分都是增換購而來，且開過好車，清晰地懂得好車的定義標準是什么。

比如有32%的極氪001車主來自BBA，這也就意味著每3輛極氪001車主，就是來自一線豪華品牌的轉化用戶，這無疑更加夯實了極氪的豪華品牌屬性。特別是用戶凈推薦率達到了70.29%，榮獲2022中國乘用車主流品牌凈推薦率榜單第一名，超過特斯拉、保時捷等豪華品牌，用戶對產品和品牌的滿意度很高。

而能夠將一款從未在中國市場賣好的獵裝轎跑車，月銷量推向最高1萬輛的水平，也充分證明了車主們的個性和張揚。極氪另一款純電豪華MPV 009的鍍鉻前臉，之前很多聲音反饋這種造型太超前，但最終選裝鍍鉻前臉的用戶超過六成，這也充分說明了極氪用戶非常有自己的審美和獨立的風格，有思想，不跟隨。

另外，還有一個數(shù)據是極氪車主的年開車距離是國內乘用車平均距離的2.5倍，極氪一直被認為是傳統(tǒng)造大廠對行駛質感、底盤和調校方面很有建樹和競爭力的品牌。試想一下，如果極氪的駕乘體驗不好，操控水平不夠極致，極氪車主也不會如此地熱衷于把時間放到極氪產品上，而這也充分反饋出極氪產品的水平和戰(zhàn)略方向的正確性。

比如在過去兩年里，極氪在全國已經有300多個非?；钴S的用戶社群，通過這些用戶，讓11萬極氪產品背后的用戶群體變成高黏性、高活躍度的群體。截至今年5月底，極氪已經在超過120個城市建立了超過700座自建充電站，不斷解決用戶開電車的補能焦慮。

實際上，極氪在多款產品塑造上，也是按照超越用戶期待的理念去執(zhí)行的：

• 比如001，集合了跑車的速度（3.8秒），轎車的舒適性、豪華性，SUV的通過性、安全性，剛開始大家認為是小眾車型，但結果超過了期待。

• 比如009，售價在50萬元級，到現(xiàn)在為止才交付幾個月，月銷量已經全面超越埃爾法，因為009從整體上解決了傳統(tǒng)豪華車的短板，以最安全、最豪華、空間最大、無續(xù)航里程焦慮等優(yōu)勢，顛覆了豪華MPV市場，一躍成為市場標桿。

  
  

• 比如極氪X，過去豪華品牌一些好的技術，最好的功能，最好的配置，都是應用在旗艦車型上，入門車基本上就是買個品牌標志。但是極氪X作為緊湊型產品，但它依然用上了旗艦車型擁有的配置，目前訂單情況已經超過了預期。

一個品牌能夠在短時間里沖出重圍，站在行業(yè)領先的位置，再結合當下諸多新勢力品牌，要么缺錢到處融資，要么關門關店，走向末路。這種差異，更能體現(xiàn)出極氪對汽車產業(yè)的敬畏和理解，對用戶需求的洞察和思考，對長期主義和汽車馬拉松的堅持。

所以，不管新勢力到底吸走了多少輿論和關注度，不管消費者對當下汽車的理解和需求是不是更偏向冰箱彩電大沙發(fā)，對于極氪這樣的企業(yè)和品牌來說，它有它對汽車安全、品質的堅持和理解，而且初步走向了一個正向和可持續(xù)發(fā)展的道路上。這才是中國汽車高端化探索的先行軍，才是中國汽車從產品躍升到品牌躍升，再到價值躍升的全面進化。