哈嘍，大家好?。?！我是檢車界的彭于晏，因?yàn)楫?dāng)年修車?yán)习迥锢鲜球}擾我，最終被迫離職了。后來通過各種努力，種種考核，最終成為了檢車家的一枚二手車檢測師。歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事，今天帶來的是一輛不太商務(wù)的商務(wù)車，2014款奧迪A6L。

我為什么會說是不太商務(wù)呢？大家閉著眼想一想，在過去一直以商務(wù)用車形象示人，曾經(jīng)是權(quán)利和地位象征的奧迪A6L，在你的印象中，見過最多的車身顏色是什么，是不是黑色？黑色一直以來給人的感覺都是莊重又大氣，而且坊間曾有傳聞，不管你開什么車，遇到A6L最好躲著點(diǎn)，你永遠(yuǎn)不知道里邊坐著的是誰！很多老板為了彰顯自己的實(shí)力和品位，也會選擇用一輛黑色的奧迪A6L來接待重要的客人和商業(yè)伙伴。

但是你見過灰色的A6L嗎？這就是我說它不太商務(wù)的原因，見多了黑色的A6L再看見灰色的后就覺得挺別扭的。打個(gè)比方，提起法拉利，你最先想到的是什么顏色？但是你突然瞧見一輛白色的法拉利向你開過來，你說奇怪不奇怪？是不是就能體會到我突然看見一輛灰色奧迪A6L的感受了。那大家伙兒好不好奇，究竟要買這車的人是何方神圣？怎么會這么有眼光？

按照約定小彭我來到檢測點(diǎn)，見識到了這位勇氣可嘉的客戶，他是一位在社會闖蕩多年，充滿激情的大哥。見面之后，大哥一聲你慢慢檢，完事了通知我一聲就行。我還有事，就先走了！說完瀟灑離開，留下了一臉懵逼的我。既然大哥那么信任我，不管大哥在不在我都要好好盤這輛車！車商是位專做事故車買賣的，他說這個(gè)車屁股被追過尾，換了保險(xiǎn)杠和尾燈，其他都是原版沒有動過。但至于真實(shí)車況會不會像他所說的，咱們來盤一盤就知道了。

車輛年款：奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型；

出廠時(shí)間：2015年10月；

上牌日期：2016年2月；

行駛里程：10.1萬公里；

賣家報(bào)價(jià)：11.6萬；

咱們按照流程來，先來看看前臉部分。水箱框架的細(xì)節(jié)部分看著比較粗糙，做工不算精細(xì)，但上面所有的固定螺絲都沒有拆卸痕跡，機(jī)蓋鎖塊的固定螺絲也沒拆過，再結(jié)合兩個(gè)大燈的生產(chǎn)日期都符合車輛出廠日期，因此可以初步排除前面出過事故的可能。

車身外觀整體看起來還是比較新的，漆膜儀打了一圈，只有后面兩塊翼子板有過補(bǔ)漆。漆膜儀上的基數(shù)值在200左右，而原車的基數(shù)值應(yīng)該在100左右，明顯是后面補(bǔ)過漆的。

在確定了兩個(gè)左車門都沒問題后，檢測就來到了焦點(diǎn)，車輛屁股位置。按照車商的說法，是換了保險(xiǎn)杠和尾燈，那就讓我們來看看到底是不是呢？首先是后保險(xiǎn)杠，的確更換過，大燈螺絲也有過拆裝，再結(jié)合大燈的新舊程度，更換無疑。打開后備箱地板，查看備胎槽，可以明顯看到后期打的膠，原廠膠是在200度左右的高溫下用機(jī)器完成的，所以膠質(zhì)比較硬，焊點(diǎn)還不規(guī)整，看來后圍板是更換過的，那后保險(xiǎn)杠自然也是更換了。這么看來，追尾造成的事故比車商口中說的要更嚴(yán)重一些。按照國標(biāo)，此車可以算是一般事故車了，價(jià)格還能再便宜點(diǎn)。

車身右側(cè)同樣地打了一圈漆膜儀，沒啥需要注意的，因此就又回到了車頭，接下來開始檢查發(fā)動機(jī)。該車搭載了一個(gè)2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能迸發(fā)出的最大馬力為180匹，搭載了CVT無級變速箱，最大扭矩320N.m。跑了10萬公里后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)前段蓋和氣門室蓋墊存在輕微滲漏的情況，后期整備得破點(diǎn)費(fèi)了。

來到內(nèi)飾，我們主要是看車輛有沒有泡過水的蛛絲馬跡?？梢钥吹竭@里奧迪在原車主的打理下還是很整潔地，座椅的磨損情況符合這個(gè)里程數(shù)的使用情況。

翻開地毯沒有發(fā)現(xiàn)泡水產(chǎn)生的發(fā)硬或發(fā)霉情況，地板總的來說還是比較干凈的，再結(jié)合點(diǎn)煙器座、方向機(jī)管柱和儀表臺骨架等金屬部件的情況，就可以排除車輛泡水的嫌疑了。

車內(nèi)的功能按鍵都可以有效的工作。打開儀表臺骨架飾板，檢查安全氣囊，沒有拆裝修復(fù)痕跡，排除氣囊彈出的嫌疑。

前排座椅的安全帶有過更換我倒是沒想到，該車的出廠日期為15年，安全帶上的日期為18年，明顯日期不符。而后排安全帶的日期居然是正常的，想不通屁股被追尾了為什么反而還是前面的安全帶卡死了？

至于我在車內(nèi)頂棚看到的水漬并不是泡水產(chǎn)生的，可能是天窗漏水導(dǎo)致的。

底盤的檢查也很順利，車商二話不說就把車開上了舉升機(jī)，估計(jì)是因?yàn)椴恢牢乙呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了后圍板的秘密才這么配合的吧！要不然早都冷眼相待了，所以說啊，干我們這行有時(shí)沒點(diǎn)演技真不行，即使發(fā)現(xiàn)了問題還得強(qiáng)裝鎮(zhèn)定。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前縱梁都保持著出廠狀態(tài)，前防撞梁螺絲都沒有被拆卸的痕跡，那就可以完全排除車輛前部發(fā)生過撞擊事故了。

檢測到這里就結(jié)束了，還是很快，車輛無水泡，無調(diào)表，發(fā)動機(jī)無拆裝，最大的問題就是車屁股被追尾，換了屁股一套。因?yàn)榇蟾绮]有在場，所以我就走得一旁去給大哥打電話溝通車況了，畢竟怕被車商聽見嘛！重點(diǎn)和大哥說了說車尾的情況，在車商說的換了保險(xiǎn)杠和尾燈的前提，再加個(gè)后圍板更換就是全部問題了。最后再著重講了講后圍板更換的事，既然已經(jīng)更換了那肯定就會影響到車身的強(qiáng)度，同時(shí)也會影響到再次轉(zhuǎn)手的價(jià)格。

當(dāng)然，你問我這車還能不能買？我的回答是：能，只要價(jià)格合適，你也不是很在意這些修復(fù)，那就能。不過目前二手車行業(yè)依然沒有擺脫魚龍混雜的現(xiàn)狀，車況真假難辨，如果不具備汽車的專業(yè)知識，就很容易上當(dāng)吃虧。因此選擇二手車前最好找一個(gè)懂車的朋友給你作參考，如果你的朋友中沒有懂車的，那就最好找一家像我們檢車家一樣的第三方檢測機(jī)構(gòu)，在買車前給你參謀參謀，了解車輛的真實(shí)狀況，避免買到問題車。

各位看官老爺，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！