十一假期也是摩旅的黃金周，跑長途萬一遇到扎胎劃胎怎么辦？歐耶菌為大家趕制出這期節(jié)目，希望能在應急的時候有所幫助。

近期有這么一個牛逼的視頻，視頻講的是一個老哥用稻草修補車胎，先看看視頻。

首先可以看到，這位大哥的輪胎遭受到了很嚴重的損傷，我們可以看到這個外胎的破損，不止是伊拉克或者阿富汗成色可以描述的，但是在荒野，或者無人區(qū)，你只能繼續(xù)用這個輪胎，這里沒人，可以給你提供換胎，或者補胎服務。

至于這個大口子，我猜測是大哥自己用刀劃開的，劃開它是為了更好的填充輪胎，好讓輪胎可以支撐住，人和車的重量，繼續(xù)行駛。

輪胎的工作原理并不復雜，簡單來說我們可以把它理解成一個充氣的項圈，他可以很硬，也可以柔軟，但是當他漏氣時，這東西就廢了，抓地力，排水性都會隨著氣壓的降低而煙消云散。

只要是個老司機都能察覺到，胎壓越低，車輛的操控就會越發(fā)的費勁，如果你感覺你的車突然很難騎，你可以先從輪胎開始檢查。

扯遠了，我們繼續(xù)來說胎壓，胎壓降低的原因無非兩種，一種是輪轂破損，一種是輪胎破損，輪轂破損一般來說必須通過更換或者維修輪轂，才的解決問題，而輪胎破損基本上都能通過補胎來解決。

可是如果我在野外沒帶補胎工具，或者說輪胎的破口特別大以至于傳統(tǒng)補胎工具已經無法補救，那這個時候你就可以考慮采取視頻中這位大哥的補胎方式，也就是傳說中的稻草補胎大法。

這個補胎方式比較極端，我一般不會建議你采用，除非實在沒辦法了，不然我還是希望你可以花錢叫救援，因為這種補胎方法很危險，同時還可以傷害到輪圈，屆時你花的錢比叫救援只多不少。

稻草補胎法顧名思義就是用稻草來充當輪胎內的填充物，使輪胎可以被固定在輪轂中，由于稻草本身很輕，所以需要塞入相當多的稻草或者濕稻草，才可以使輪胎保持充盈，視頻中的這位大哥采取的是反復碾壓以及多給輪胎開口的方式，其目的也是為了盡可能多的塞入稻草，以使輪胎相對正常的行駛。

當然這個相對正常其實也是很不正常，因為稻草這種東西無論你如何塞入，它還是達不到空氣填充的效果，所以在使用稻草補胎的時候一定要慢速行駛，并且盡快找到能更換輪胎的地方，切忌加速與急剎車。

好，這里我們先提出一個問題：如果稻草塞入的不夠多，會導致什么情況？

答案是脫圈，在這種情況下，你不塞滿稻草，輪胎與輪轂之間依舊存在著極大的間隙，這時候你繼續(xù)騎行，隨著輪胎形變的加劇，脫圈是在所難免的。之后就是摔車，我要和小孩坐一桌。

然后再問大家一個擴展問題：除了稻草，還能用什么東西在極端情況下應急填充輪胎？

石頭可以嗎？當然不行。這個時候你可以考慮一下相對柔軟且容易獲取的東西。比如衣物、塑料布、甚至你還可以找一些食品來填充你的輪胎，比如說大餅，撕開了捅進去，只要能讓你的輪胎保持充盈，不至于變形到脫圈，你就可以用這東西應急一小段距離。

當然我真摯的希望大家不要用到這些沒用的知識，在野外補胎可不是什么美好的回憶。