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美版新款日產(chǎn)途樂(lè)官圖發(fā)布 換用新LOGO/內(nèi)飾大變樣

2020-12-09 14:18 作者:車視界科技  | 我要投稿

近日,日產(chǎn)正式發(fā)布了新款A(yù)RMADA的官圖,新車可以理解為北美版大途樂(lè)。新車在外觀和內(nèi)飾方面都有所調(diào)整,配置更加豐富,再加上更強(qiáng)的動(dòng)力,產(chǎn)品力可以說(shuō)的上是全方面提升。?

外觀方面,新車采用了尺寸更大的中網(wǎng)和更粗壯的鍍鉻裝飾,兩側(cè)大大燈則采用了橫置的“C”字造型,配合比較平整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、與車身不同色的包圍,使得這臺(tái)車看起來(lái)威猛又不乏穩(wěn)重。?

側(cè)面和現(xiàn)款途樂(lè)十分相似,高大、硬朗,有著強(qiáng)大的氣場(chǎng)。此外,新車還提供多種樣式的20英寸和22英寸輪圈可供選擇。

新車的尾燈經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),內(nèi)部的燈帶同樣為C字型,與前臉的大燈形成了統(tǒng)一。車標(biāo)下方有一根貫穿式的鍍鉻飾條,拉寬了車尾的視覺(jué)寬度。外凸式的包圍讓車尾更加立體,豐富了車輛層次感。?

此外,日產(chǎn)還為SL版車型提供新的Midnight Edition套裝,擁有經(jīng)過(guò)黑化處理的外觀,像是“黑武士”一般的造型,神秘又酷炫。?

進(jìn)入車內(nèi),新車的儀表盤和多功能方向盤都有所調(diào)整,增加了手機(jī)無(wú)線充電、Tyce-C和USB接口,無(wú)論是看起來(lái)還是用起來(lái),都更加的現(xiàn)代化??照{(diào)控制區(qū)同樣經(jīng)過(guò)了優(yōu)化,采用比較簡(jiǎn)約的布局,不過(guò)依然保留了很多實(shí)體按鍵。?

新車不再使用現(xiàn)款車型上的8英寸中控屏幕,配備了12.3英寸的大屏,這塊屏幕的分辨率高達(dá)1920×720像素,可以通過(guò)Wi-Fi對(duì)導(dǎo)航及車載應(yīng)用進(jìn)行更新,而且還有Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能,日常使用更加便利。?

新車的儀表盤由7英寸液晶屏和機(jī)械指針組成,顯示信息全面且直觀,而且全系標(biāo)配了Safety Shield 360安全系統(tǒng),包含了ACC自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警和車道保持等功能。此外,頂配車型還有9.4英寸流媒體后視鏡,方便駕駛員對(duì)車輛后方狀況進(jìn)行觀察。

前排中央扶手也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),前、后都可打開(kāi),里面有一個(gè)可移動(dòng)的托盤,進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間的利用。

動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)使用5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)參數(shù)有所提升,最大馬力406Ps,最大扭矩560Nm,匹配7AT變速箱,部分車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

新車的牽引能力依然為3856kg,而且部分車型還擁有后掛車制動(dòng)控制和搖擺控制,拖著后掛車出去游玩時(shí)更加省心。?

日產(chǎn)途樂(lè)產(chǎn)品力不凡,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以性價(jià)比而著稱,受到了很多越野愛(ài)好者的追捧。希望它能效仿海外的新款A(yù)RMADA,針對(duì)科技感和豪華感進(jìn)行升級(jí),并把排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為“國(guó)Ⅵ”。

美版新款日產(chǎn)途樂(lè)官圖發(fā)布 換用新LOGO/內(nèi)飾大變樣的評(píng)論 (共 條)

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