E/e-mark認證簡介

歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認證的要求﹐具體體現(xiàn)為 E標志和e標志認證。

e-mark 是強制性的，主要針對整車。

E-mark 是非強制性的，主要針零部件。

E-mark

E-mark認證是歐洲經濟委員會(Economic Commission of Europe，簡稱ECE)針對進入其成員國市場的車輛及零部件產品實施的一種認證制度。

歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認證的要求，具體體現(xiàn)為 E 標志和 e 標志認證。E 標志源于歐洲經濟委員會 (Economic Commisssion of Europe, 簡稱 ECE) 頒布的法規(guī) (Regulation) 。目前 ECE 包括歐洲 28 個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE 法規(guī)是推薦各成員適用，不是強制性標準。成員國可以套用 ECE 法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)。目前從市場需求來看，通常 ECE 成員愿意接收符合 ECE 法規(guī)的測試報告及證書。E 標志證書涉及的產品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認證的相應法規(guī)。獲得 E 標志認證的產品，是為市場所接受的。E 標志認證的執(zhí)行測試機構一般是 ECE 成員國的技術服務機構。E 標志證書的發(fā)證機構是 ECE 成員國的政府部門。

e-mark

e-mark認證是EEC歐盟頒發(fā)的指令Directive，是根據(jù)EC Direction在歐盟框架下實施的，主要針對整車。

e標志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統(tǒng)的認證標志。測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發(fā)證機構是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可。同E標志認證一樣，各成員國的證書有相應的編號。

E-mark與e-mark認證區(qū)別

E-mark與e-mark的區(qū)別主要有以下四點：

（1）起源不同 E-mark源于歐洲經濟委員會(Economic Commission of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(guī)Regulation No. 10; e-mark源于歐盟指令72/245/EEC, 95/54/EC和2004/104/EC(2004/104/EC是最新技術修改版本，最新非技術修改版本為2009/19/EC);

（2）標志不同

• E-mark 使用圓形框大E標志

• e-mark使用長方形框小e標志;

（3）地域范圍及性質不同

• E-mark 適用于全球范圍內，包括東歐、南歐等非歐盟國家(如俄羅斯)，但E-mark 是非強制性的，成員國可拒絕接受。

• e-mark 適用范圍為歐盟成員國，目前(截至2011-5-4)有27個成員國，各歐盟成員國都要強制執(zhí)行指令要求，且只需在一個成員國申請了e-mark，其他各成員國都必須承認證書的有效性，即強制互認。

（4）一個強制，一個非強制

• e-mark 是強制性的，主要針對整車。

• E-mark 是非強制性的，主要針零部件。

E/e-mark認證標志

長方形外框-e

指在車輛停止或行使狀態(tài)下，均可正常使用但不是必須使用的產品，例如：車載充電器、車載燈具、車載氣泵、車載按摩墊、車載加熱坐墊、車載風扇、車載電水壺、車載冰箱、車載咖啡壺、車載電視、車載音響、車載電動千斤頂、車載吸塵器、車載電動工具等。

圓形外框-E

指在車輛停止和行使狀態(tài)下，均必須使用的產品，例如：擋風玻璃、安全帶、前大燈等。

E/e-mark認證國別介紹

（1）E-mark 是非強制性的，也稱為ECE認證，書面格式也寫為emark認證，是以聯(lián)合國歐洲經濟委員會(UN Economic Commission of Europe)制定的技術質量標準為依據(jù)的批準體系，由被授予的機構對車輛及相關零部件產品進行檢測和認證，對合格的產品頒發(fā)證書。獲得證書后，制造商在其產品上標注E標識后才在ECE成員國獲準銷售。聯(lián)合國歐洲經濟委員會是聯(lián)合國下屬機構。目前其成員包括歐洲、非洲和亞洲共48個成員國。成員國中任何一個國家頒發(fā)的證書在其它成員國都相互得認可。

ECE會員各國的證書有相應的編號： E1—德國 E2—法國 E3—意大利 E4—荷蘭 E5—瑞典 E6—比利時 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙E10—塞黑 E11—英國 E12—奧地利 E13—盧森堡 E14—瑞士E16—挪威 E17—芬蘭 E18—丹麥 E19—羅馬尼亞 E20—波蘭 E21—葡萄牙 E22—俄羅斯 E23—希臘E24—愛爾蘭E25—克羅地亞 E26—斯洛文尼亞 E27—斯洛伐克 E28—白俄羅斯 E29—愛沙尼亞 E31—波黑E32—拉脫維亞 E34—保加利亞E36—立陶宛 E37—土耳其 E39—阿塞拜疆E40—馬其頓E43—日本 E45—澳大利亞 E46—烏克蘭 E47—南非 E48—新西蘭E49—塞浦路斯 E50—馬耳他 E51—韓國 E52—馬來西亞 E53—泰國 E56—黑山 E58—突尼斯

（2）e-mark 是強制性的，也稱為EEC認證，是以歐盟指令（EC Direction）為依據(jù)的歐洲共同體整車型式批準體系，由被授予的機構對車輛及相關零部件產品進行檢測和認證，對合格的產品頒發(fā)證書。獲得證書后，制造商在其產品上標注e標識后才能在其27個成員國獲準銷售。成員國頒發(fā)的證書都相互認可。

EEC會員各成員國的證書有相應的編號： e1—德國 e2—法國 e3—意大利 e4—荷蘭 e5—瑞典 e6—比利時 e7—匈牙利 e8—捷克 e9—西班牙e11—英國 e12—奧地利 e13—盧森堡 e17—芬蘭 e18—丹麥 e19—羅馬尼亞 e20—波蘭 e21—葡萄牙e23—希臘e24—愛爾蘭 e26—斯洛文尼亞 e27—斯洛伐克 e29—愛沙尼亞 e32—拉脫維亞 e34—保加利亞 e36—立陶宛 e49—塞浦路斯 e50—馬耳他

E/e-mark證書有效期

企業(yè)取得E-mark證書后，通常都會關注E-mark證書的有效期為多久。根據(jù)ECE Regulation和EC Direction要求，凡是需要進入歐盟成員國市場的整車及零部件產品，必須通過E-mark認證相應的測試和生產一致性檢查。企業(yè)產品取得E-mark證書后，只要不出現(xiàn)下列情況，企業(yè)的E-mark證書都是長期有效的。

• 產品發(fā)生實質性變化：產品的型號、規(guī)格以及關鍵參數(shù)等出現(xiàn)變化;

• 未接受發(fā)證機構要求：企業(yè)未按發(fā)證交通部的要求接受工廠檢查或繳納費用;

• 對應法規(guī)出現(xiàn)較大更新：已取得證書的產品測試的法規(guī)發(fā)生重大變化。

E/e-mark證書查詢方式

由于歐盟成員國交通部都是獨立的機構，目前沒有統(tǒng)一的對外平臺提供E-mark證書查詢。企業(yè)如果需要查詢自己的證書，可以發(fā)郵件至證書簽發(fā)機構進行確認。

E/e-mark認證流程

申請E-mark認證前，大致了解E-mark認證流程及注意事項，對企業(yè)申請認證有一定的好處，不僅確保證書及時、順利下發(fā)，而且還能避免增加額外的成本。

• 認證申請——廠商準備技術資料和樣品。

• 認證申請——向發(fā)證國家交通部遞交E-mark認證申請。

• 資料準備——根據(jù)發(fā)證國家的要求，準備好相關的認證資料。

• 產品檢測——企業(yè)將待測樣品寄到指定實驗室進行正式測試。

• 編寫報告——根據(jù)合格的檢測數(shù)據(jù)與產品描述，編寫報告。

• 遞交審核——工程師將完整的報告遞交到發(fā)證國家交通部進行審核。

• 工廠檢查——首次申請需作工廠檢查。

• 簽發(fā)證書——審核無誤后，歐洲國家交通部門正式簽發(fā)E/e-mark證書。

E/e-mark認證時間

通常，E-mark認證時間是企業(yè)在申請認證前較為關注的重點，因為E-mark認證要多久直接決定了企業(yè)的交貨時間。一般來說，影響E-mark認證時間的因素包括以下幾點：

• 認證產品：不同的認證產品，其對應的測試標準、要求、項目以及時間都不相同。比如，車燈測試只需要幾天，而剎車片相對較為負責，則需要數(shù)月。

• 發(fā)證國家：歐盟成員國都可以簽發(fā)E-mark證書，并且任一成員國簽發(fā)的證書在其它國家都互相認可。但是每個成員國的要求不同，E-mark認證也會存在差異。

• 資料準備：企業(yè)在申請E-mark認證之前，如能夠將認證所有的資料準備的越及時、充分，E-mark認證認證的時間也會大大縮。

一般情況下，常規(guī)產品（如：車輛燈具、后視鏡、車載電子產品、喇叭、內飾件等）的E-mark認證所需時間為6-8周。如能夠對認證流程中每個環(huán)節(jié)的時間截點進行有效控制，同時擁有自己獨立的實驗室，并直接邀請歐盟交通部官員來國內簽發(fā)E-mark證書，所以時間更短，通常4周，最快10個工作日。

E-mark ECE R10測試項目

車載E-Mark法規(guī)ECE R10測試項目

1、瞬間傳導干擾測試 - Emission of Conducted Disturbances

• ISO 7637-2 2004

2、模擬脈沖波形抗干擾測試 - Immunity to transient disturbances conducted along supplylines

• ISO 7637-2 2004

3、寬帶發(fā)射測試 - Broadband Electromagnetic interference Generated by ESAs

• CISPR 25

4、窄帶發(fā)射測試 - Narrowband electromagnetic interference generatedby ESAs

• CISPR 25

5、抗干擾測試 - Immunity of ESAs to Electromagnetic Radiation

• Absorber Chamber Test substitution method ISO 11452-2

• TEM(transverseelectromagneticmode) Cell Testing(see Appendix 2 tothis Annex) ISO 11452-3

• Bulk Current Injection Testing ISO 11452-4

or

• Stripline Testing ISO 11452-5

汽車電子零部件廠商進軍歐盟市場提供便捷快速的E-mark認證（E1,E4,E24,E9,E13,E49,E57）

E/e-mark認證注意事項

企業(yè)在申請E/e-mark認證過程中，由于選擇的認證服務機構不夠專業(yè)或者認證指導不到位，很容易出現(xiàn)以下問題：

• 測試不能通過：產品需要重復測試，增加企業(yè)的認證成本；

• 標志使用不當：標志使用不符合法規(guī)要求，導致產品無法銷售；

• 證書出現(xiàn)錯誤：重新收取證書費，增加額外費用，同時影響時間。

因此，為避免出現(xiàn)上述問題，需要對認證的要求熟悉，并做好充分準備工作。如：提前對樣品進行預測試，并及時針對不符合項進行整改。同時，有專業(yè)的服務團隊為企業(yè)提供全面輔導，并對認證過程進行有效控制。

所有進入歐洲的整車,關鍵零部件及系統(tǒng)都應該得到歐洲相關交通部的許可批準，也就是目前所謂的E/e-Mark認證,具體體現(xiàn)為E標志和e標志認證。

大E和小e如何區(qū)分和選擇

首先，確定產品銷售的國家屬于EC歐盟成員國，還是ECE歐洲經濟委員會成員國，如只是ECE成員國而不是EC成員國，只能選擇大E。

其次，確定哪個法規(guī)或者指令適用該產品，不同產品對應法規(guī)不一樣，如機動車的前后位置燈，制動燈，示寬燈適用ECE.R7.(大部分車載電子產品適用ECE R.10和2009/19/EC)。如果產品適用于ECE的法規(guī)，銷售的國家屬于EC歐盟成員國，不在ECE成員國范圍內，則只能做小e認證。

最后，如果EC指令和ECE法規(guī)均適用，推薦申請大E認證，適用國家更多。

E/e mark 的技術要求主要為產品的電磁兼容性要求。對于E-mark,法規(guī)為ECE R10, 而?e-mark 法規(guī)為2004/104/EC。兩者的技術要求基本相同，要求整車或車載元部件的電磁騷擾的近場（1m測試距離）分別滿足寬帶和窄帶的限值要求。同時，對于車輛行駛控制相關的元部件滿足電磁輻射的抗干擾要求。

e標志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統(tǒng)的認證標志。測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發(fā)證機構是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可。同E標志認證一樣

E標志源于歐洲經濟委員會(Economic Commisssion of Europe, 簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)，目前ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐、南歐等非歐國家。通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報告及證書。E標志證書涉及的產品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認證的相應法規(guī)，獲得E標志認證的產品，是為市場所接受的。E標志認證的執(zhí)行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發(fā)證機構是ECE成員國的政府部門，各國的證書有相應的編號。

E-mark認證優(yōu)勢

1.專業(yè)汽車電子測試設備：

我司廣州分公司設有汽車電子EMC測試實驗室，環(huán)境可靠性實驗室，實驗室擁有2間汽車電子零部件專用電波暗室，十幾間測試屏蔽室，及R&S羅德與施瓦茨品牌接收機和輻射測量天線，高壓人工網絡，ETS-Lindgren品牌電流探頭，EMTest品牌BCI測試系統(tǒng)，EMTest品牌7637測試系統(tǒng)，TESEQ品牌ESD模擬器等國外進口高端測試設備。

2.資質齊全：

國家實驗室(CNAS)、美國實驗室認可協(xié)會(A2LA)的資質認可，并獲得了汽車電子的E-MARK授權。

3.除汽車電子產品的CE、E-mark外，還可以進行汽車零部件的化學及可靠性測試：

我司同時設有材料實驗室、可靠性實驗室、性能與耐久實驗室和化學實驗室。擁有材料測試、可靠性測試、汽車零部件性能測試和耐久性測試、ELV與VOC測試等各個領域的實驗能力。

4.測試能力強大，獲得多家車廠認可

我司汽車電子零部件的EMC測試和電性能測試、環(huán)境機械可靠性測試能力已經通過上汽大通、金龍汽車、海馬汽車、江鈴汽車等多家車廠的認可，測試實力值得認可。