中國新能源商用車產業(yè)運營狀況分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃建議報告2023-2029新版
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第一章 新能源商用車基本介紹
1.1 商用車相關概念
1.1.1 商用車的定義及分類
1.1.2 商用車的分類標準
1.1.3 商用車的劃分依據(jù)
1.1.4 貨車的基本概念
1.2 新能源商用車相關概念
1.2.1 新能源商用車的概念
1.2.2 新能源專用車分類
1.2.3 新能源商用車生命周期
1.2.4 新能源商用車商業(yè)模式
第二章 2020-2022年全球新能源商用車行業(yè)發(fā)展淺析
2.1 全球新能源商用車市場運行狀況
2.1.1 新能源汽車銷量分析
2.1.2 部分地區(qū)新能源車銷量
2.1.3 新能源商用車發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4 新能源商用車需求態(tài)勢
2.2 全球商用車電動化發(fā)展分析
2.2.1 商用車電動化發(fā)展階段
2.2.2 美國商用車電動化發(fā)展
2.2.3 歐盟商用車電動化發(fā)展
2.2.4 日本商用車電動化發(fā)展
2.2.5 韓國商用車電動化發(fā)展
2.3 全球燃料電池商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 技術發(fā)展
2.3.2 政策支持
2.3.3 市場運營
2.3.4 地區(qū)發(fā)展
第三章 中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 國六排放標準實施
3.1.2 商用車市場政策法規(guī)
3.1.3 現(xiàn)行新能源汽車政策
3.1.4 新能源商用車相關政策
3.1.5 區(qū)域新能源商用車政策
3.1.6 商用車新能源積分政策
3.1.7 商用車電動化政策環(huán)境
3.2 社會環(huán)境
3.2.1 商用車芯片短缺
3.2.2 商用車原材料價格
3.2.3 商用車碳中和面臨挑戰(zhàn)
3.2.4 商用車節(jié)能減排需求
3.2.5 停電停產的影響分析
3.3 交通環(huán)境
3.3.1 交通固定資產投資
3.3.2 交通運輸基礎設施
3.3.3 交通運輸裝備規(guī)模
3.3.4 交通運輸方式構成
3.3.5 公路貨運周轉量
3.3.6 全國城市客運量
3.4 產業(yè)環(huán)境
3.4.1 汽車工業(yè)經濟運行
3.4.2 商用車產銷量分析
3.4.3 商用車市場結構
3.4.4 貨車市場運行狀況
3.4.5 重卡市場銷量分析
3.4.6 輕卡市場銷量分析
3.4.7 客車市場銷售分析
3.4.8 新能源汽車產銷量
第四章 2020-2022年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1 中國新能源商用車市場運行現(xiàn)狀
4.1.1 新能源商用車銷量占比
4.1.2 新能源商用車產量分析
4.1.3 新能源商用車市場銷量
4.1.4 新能源商用車市場結構
4.1.5 新能源商用車區(qū)域分布
4.1.6 新能源商用車市場需求
4.1.7 二手新能源商用車出口
4.1.8 新能源商用車綜合成本
4.2 中國新能源商用車市場競爭現(xiàn)狀
4.2.1 新能源商用車競爭格局
4.2.2 新能源商用車企業(yè)布局
4.2.3 新能源商用車企業(yè)排名
4.2.4 商用車企業(yè)新能源戰(zhàn)略
4.2.5 商用車企業(yè)新能源化轉型
4.3 新能源商用車技術發(fā)展狀況
4.3.1 技術發(fā)展及應用成果
4.3.2 節(jié)能與新能源技術
4.3.3 “三電”技術發(fā)展
4.3.4 混合動力技術
4.3.5 純電動技術
4.3.6 燃料電池技術
4.3.7 整車技術發(fā)展
4.3.8 充電基礎設施發(fā)展
4.3.9 智能網聯(lián)技術發(fā)展
4.4 中國商用車電動化發(fā)展問題及建議
4.4.1 商用車電動化SWOT分析
4.4.2 商用車電動化轉型思路
4.4.3 商用車電動化發(fā)展問題
4.4.4 商用車電動化發(fā)展建議
4.4.5 分階段推進商用車電動化
4.4.6 新能源商用車發(fā)展問題
4.4.7 新能源商用車制約因素
4.4.8 新能源商用車發(fā)展建議
第五章 2020-2022年中國新能源貨車及細分市場分析
5.1 新能源貨車
5.1.1 新能源貨車發(fā)展動力
5.1.2 新能源貨車銷量分析
5.1.3 新能源貨車市場結構
5.1.4 新能源貨車競爭格局
5.1.5 新能源貨車主要劣勢
5.1.6 新能源貨車制約因素
5.1.7 新能源貨車企業(yè)轉型
5.2 新能源重卡
5.2.1 新能源重卡銷量分析
5.2.2 新能源重卡市場結構
5.2.3 新能源重卡牽引車
5.2.4 新能源重卡企業(yè)銷量
5.2.5 新能源重卡城市銷量
5.2.6 新能源重卡碳排放
5.2.7 新能源重卡技術路線
5.2.8 純電動重卡市場前景
5.3 新能源物流重卡
5.3.1 新能源物流重卡銷量分析
5.3.2 新能源物流重卡細分類型
5.3.3 新能源物流重卡區(qū)域分布
5.3.4 新能源物流重卡企業(yè)銷量
5.3.5 新能源物流重卡暢銷車型
5.3.6 新能源物流重卡電池裝機
5.3.7 新能源物流重卡電機配套
5.4 新能源輕卡
5.4.1 新能源輕卡銷量分析
5.4.2 新能源輕卡市場結構
5.4.3 新能源輕卡企業(yè)銷量
5.4.4 新能源輕卡地區(qū)銷量
5.4.5 新能源輕卡發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.6 新能源輕卡發(fā)展前景
第六章 2020-2022年中國新能源專用車及細分市場分析
6.1 中國新能源專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 新能源專用車市場銷量
6.1.2 新能源專用車市場結構
6.1.3 新能源專用車區(qū)域分布
6.1.4 新能源專用車競爭格局
6.1.5 專用車動力電池裝機量
6.1.6 新能源專用車發(fā)展前景
6.2 中國新能源物流車市場運行分析
6.2.1 新能源物流車發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 新能源物流車產量分析
6.2.3 新能源物流車銷量狀況
6.2.4 新能源物流車市場結構
6.2.5 新能源物流車企業(yè)銷量
6.2.6 新能源物流車暢銷車型
6.2.7 新能源物流車城市銷量
6.2.8 新能源物流車電池裝機
6.2.9 新能源物流車電機裝機
6.2.10 新能源物流車以租代購
6.2.11 新能源物流車發(fā)展前景
6.3 中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場供需狀況
6.3.1 新能源環(huán)衛(wèi)車相關政策
6.3.2 新能源環(huán)衛(wèi)車優(yōu)勢分析
6.3.3 新能源環(huán)衛(wèi)車市場規(guī)模
6.3.4 新能源環(huán)衛(wèi)車區(qū)域分布
6.3.5 新能源環(huán)衛(wèi)車競爭格局
6.3.6 新能源環(huán)衛(wèi)車電池技術
6.3.7 新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展機遇
6.3.8 新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢
6.4 其他新能源專用車細分市場分析
6.4.1 新能源作業(yè)車
6.4.2 新能源專用運輸車
6.4.3 新能源冷藏車
6.4.4 新能源自卸車
第七章 2020-2022年中國新能源客車市場分析
7.1 中國新能源客車行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 新能源客車行業(yè)政策
7.1.2 新能源客車發(fā)展特點
7.1.3 新能源客車技術狀況
7.1.4 客車新技術新產品發(fā)展
7.2 中國新能源客車市場供需狀況分析
7.2.1 新能源客車產量狀況
7.2.2 新能源客車產量結構
7.2.3 新能源客車企業(yè)產量
7.2.4 新能源客車銷量情況
7.2.5 新能源客車銷量分布
7.2.6 新能源客車企業(yè)銷量
7.2.7 客車動力電池裝機量
7.3 中國新能源客車細分市場分析
7.3.1 新能源客運車銷量
7.3.2 新能源公交車銷量
7.3.3 新能源公交車競爭格局
7.3.4 公交客車燃料結構
7.3.5 純電動公交客車能耗
7.3.6 純電動座位客車市場
7.3.7 氫燃料客車市場銷量
7.3.8 新能源校車市場銷量
7.4 中國新能源客車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
7.4.1 客車行業(yè)發(fā)展問題
7.4.2 客車行業(yè)發(fā)展趨勢
7.4.3 新能源客車影響因素
7.4.4 新能源客車發(fā)展預測
第八章 中國燃料電池商用車行業(yè)發(fā)展綜合分析
8.1 燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1 燃料電池汽車發(fā)展基礎
8.1.2 燃料電池汽車產銷規(guī)模
8.1.3 燃料電池商用車戰(zhàn)略意義
8.1.4 燃料電池商用車區(qū)域發(fā)展
8.1.5 燃料電池商用車成本分析
8.1.6 燃料電池商用車發(fā)展經驗
8.1.7 燃料電池商用車發(fā)展趨勢
8.2 中國氫燃料電池汽車行業(yè)分析
8.2.1 氫燃料電池汽車保有量
8.2.2 氫燃料電池汽車中標狀況
8.2.3 氫燃料電池汽車市場結構
8.2.4 氫燃料電池汽車成本分析
8.2.5 氫燃料電池汽車技術路線
8.2.6 氫燃料電池汽車發(fā)展問題
8.3 氫燃料電池商用車市場運行狀況
8.3.1 氫燃料商用車發(fā)展目標
8.3.2 氫燃料商用車上險數(shù)
8.3.3 氫燃料商用車發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.4 氫燃料商用車投資熱度
8.3.5 氫燃料商用車發(fā)展問題
8.3.6 氫燃料商用車發(fā)展前景
8.3.7 氫燃料商用車需求預測
8.4 氫燃料電池重卡發(fā)展狀況分析
8.4.1 氫燃料電池市場應用主體
8.4.2 氫燃料電池重卡企業(yè)銷量
8.4.3 氫燃料電池重卡應用場景
8.4.4 氫燃料電池重卡發(fā)展前景
第九章 中國新能源商用車換電模式分析
9.1 新能源汽車換電模式相關介紹
9.1.1 換電模式的概念及類型
9.1.2 換電模式的優(yōu)勢分析
9.1.3 換電模式的劣勢分析
9.1.4 乘用車換電模式介紹
9.2 中國新能源汽車換電市場分析
9.2.1 換電模式產業(yè)鏈分析
9.2.2 新能源車換電相關政策
9.2.3 新能源車換電站數(shù)量
9.2.4 換電站區(qū)域分布格局
9.2.5 部分企業(yè)充換電站規(guī)劃
9.2.6 新能源車換電市場空間
9.2.7 新能源車換電市場風險
9.3 中國新能源商用車換電行業(yè)發(fā)展分析
9.3.1 商用車換電相關政策
9.3.2 商用車換電發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.3 商用車換電技術應用
9.3.4 商用車換電企業(yè)布局
9.3.5 商用車換電模式機遇
9.3.6 商用車換電市場空間
9.3.7 物流車換電模式前景
9.4 中國新能源重卡換電市場潛力分析
9.4.1 重卡換電模式的成本
9.4.2 換電重卡發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.3 換電重卡車型分布
9.4.4 重卡換電標準分析
9.4.5 換電重卡平臺運營
9.4.6 換電重卡參與主體
9.4.7 換電重卡企業(yè)布局
9.4.8 換電重卡發(fā)展前景
第十章 中國新能源商用車智能駕駛發(fā)展分析
10.1 商用車與乘用車智能駕駛對比分析
10.1.1 智能駕駛技術應用方向
10.1.2 智能駕駛商用車應用場景
10.1.3 智能駕駛產品應用狀況
10.1.4 智能駕駛企業(yè)發(fā)展路徑
10.1.5 智能駕駛商業(yè)化落地場景
10.2 商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.2.1 商用車智能網聯(lián)化政策
10.2.2 商用車智能駕駛市場規(guī)模
10.2.3 商用車智能駕駛市場需求
10.2.4 商用車廠商智能駕駛進展
10.2.5 商用車企業(yè)車聯(lián)網布局
10.2.6 商業(yè)化落地挑戰(zhàn)及策略
10.3 智能網聯(lián)商用車技術路線及應用
10.3.1 智能網聯(lián)汽車國內外現(xiàn)狀
10.3.2 智能網聯(lián)商用車技術路線
10.3.3 智能網聯(lián)商用車關鍵技術
10.3.4 智能網聯(lián)商用車技術應用
10.4 商用車自動駕駛投資潛力分析
10.4.1 行業(yè)投資時點分析
10.4.2 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
10.4.3 企業(yè)資本布局動態(tài)
10.4.4 市場應用投資前景
10.4.5 細分市場投資方向
10.4.6 行業(yè)總體投資策略
10.5 商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
10.5.1 商用車智能化驅動因素
10.5.2 商用車智能網聯(lián)化規(guī)劃
10.5.3 商用車智能駕駛規(guī)模預測
10.5.4 商用車智能駕駛市場價值
10.5.5 商用車智能駕駛發(fā)展趨勢
第十一章 2019-2022年新能源商用車重點企業(yè)經營狀況分析
11.1 東風汽車股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 新能源商用車產品
11.1.3 經營效益分析
11.1.4 業(yè)務經營分析
11.1.5 財務狀況分析
11.1.6 核心競爭力分析
11.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.8 未來前景展望
11.2 一汽解放集團股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 新能源商用車戰(zhàn)略
11.2.3 經營效益分析
11.2.4 業(yè)務經營分析
11.2.5 財務狀況分析
11.2.6 核心競爭力分析
11.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3 比亞迪股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經營效益分析
11.3.3 業(yè)務經營分析
11.3.4 財務狀況分析
11.3.5 核心競爭力分析
11.3.6 未來前景展望
11.4 鄭州宇通客車股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 新能源商用車業(yè)務
11.4.3 經營效益分析
11.4.4 業(yè)務經營分析
11.4.5 財務狀況分析
11.4.6 核心競爭力分析
11.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5 漢馬科技集團股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 新能源商用車業(yè)務
11.5.3 企業(yè)戰(zhàn)略合作動態(tài)
11.5.4 經營效益分析
11.5.5 業(yè)務經營分析
11.5.6 財務狀況分析
11.5.7 核心競爭力分析
11.5.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.9 未來前景展望
11.6 吉利新能源商用車集團有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 新能源商用車戰(zhàn)略
11.6.3 商用車新型運行模式
11.6.4 吉利商用車換電模式
11.6.5 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
11.6.6 企業(yè)發(fā)展機遇分析
第十二章 2023-2029年中國新能源商用車發(fā)展前景及趨勢預測
12.1 中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展前景預測
12.1.1 新能源商用車投資機遇
12.1.2 新能源商用車發(fā)展方向
12.1.3 新能源商用車發(fā)展機遇
12.1.4 新能源商用車政策預判
12.1.5 新能源商用車市場空間
12.1.6 新能源商用車發(fā)展前景
12.1.7 細分市場發(fā)展前景分析
12.2 中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.2.1 商用車行業(yè)發(fā)展趨勢
12.2.2 商用車電動化趨勢
12.2.3 新能源商用車需求趨勢
12.2.4 新能源商用車競爭趨勢
12.2.5 十四五新能源商用車趨勢
12.3 鴻晟信合對2023-2029年中國新能源商用車行業(yè)預測分析
12.3.1 2023-2029年中國新能源商用車行業(yè)影響因素分析
12.3.2 2023-2029年中國新能源商用車產量預測
12.3.3 2023-2029年中國新能源商用車銷量預測
圖表目錄
圖表1 商用車的整體分類情況
圖表2 現(xiàn)行商用車行業(yè)分類標準(部分)
圖表3 基于商用車車身長度和車重的細分說明
圖表4 新能源商用車生命周期及特點
圖表5 2011-2022年世界新能源汽車銷量構成
圖表6 2006-2022年世界廣義新能源汽車市場構成
圖表7 2006-2022年世界新能源汽車市場份額占比
圖表8 2016-2022年世界各地新能源乘用車銷量
圖表9 2019-2022年中國、歐洲、北美的新能源車銷量對比走勢
圖表10 2016-2022年世界各國新能源滲透率
圖表11 《先進清潔卡車法規(guī)》中各級別車型ZEV銷售比例要求
圖表12 2023-2025年歐盟國家新能源發(fā)展目標
圖表13 韓國綠色低排放汽車供應計劃
圖表14 2022年國家層面新能源汽車政策匯總
圖表15 2022年國家層面新能源汽車政策匯總(續(xù))
圖表16 2022年各省份新能源汽車政策匯總(一)
圖表17 2022年各省份新能源汽車政策匯總(二)
圖表18 2022年各省份新能源汽車政策匯總(三)
圖表19 2022年各省份新能源汽車政策匯總(四)
圖表20 各地“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃
圖表21 2016-2021年全國交通固定資產投資額
圖表22 2016-2021年全國鐵路營業(yè)里程
圖表23 2016-2021年年末全國公路總里程及公路密度
圖表24 2021年全國公路里程分技術等級構成
圖表25 2016-2021年年末全國載貨汽車擁有量
圖表26 2021年營業(yè)性客運量分運輸方式構成
圖表27 2021年營業(yè)性客運量分運輸方式構成
圖表28 2010-2022年中國公路貨物周轉量變化情況
圖表29 2016-2021年全國城市客運量
圖表30 2021年全國城市客運量分運輸方式構成
圖表31 2015-2021年中國汽車銷量及增速
圖表32 2015-2021年中國商用車銷量及增速
圖表33 2022年中國商用車月度銷量及累計增幅
圖表34 2020年中國商用車銷售結構
圖表35 2014-2020年商用車市場結構變化
圖表36 2021年中國商用車各車型市場份額
圖表37 2021年中國商用車市場份額(按燃料劃分)
圖表38 2022年中國商用車市場份額(按燃料劃分)
圖表39 2022年商用車細分車型市場份額
圖表40 2005-2020年中國載貨車銷量走勢
圖表41 2019-2020年載貨車各車型銷量及增長率
圖表42 2010-2020年載貨車各車型銷量占比結構
圖表43 2021-2022年我國或者分車型銷量
圖表44 2021年中國重卡市場月度銷量及增速
圖表45 2021年重卡市場銷量排行榜
圖表46 2021年重卡(含底盤、牽引車)市場前十企業(yè)份額
圖表47 2022年我國重卡銷量及同比統(tǒng)計
圖表48 2015-2020年中國輕卡市場銷量及增長情況
圖表49 2012-2021年中國輕卡銷量及增幅
圖表50 2021年中國輕型卡車(含皮卡)銷量排行榜
圖表51 2022年中國輕卡市場銷量及同比、環(huán)比增長
圖表52 2017-2022年輕卡銷量及同比增幅統(tǒng)計
圖表53 2014-2020年中國客車銷量及增速變化
圖表54 2020年中國客車銷售結構
圖表55 2020-2021年中國客車市場細分車型占比
圖表56 2017-2021年中國客車銷量及增速
圖表57 2021-2022年我國客車分車型銷量
圖表58 2020-2022年新能源汽車市場占有率
圖表59 2020-2022年新能源汽車月度銷量
圖表60 2021-2022年純電動汽車月度銷量和增速增速變化
圖表61 2016-2022年中國新能源型商用車銷量及占比
圖表62 2021-2022年新能源商用車產量同比增長
圖表63 2021-2022年新能源商用車銷量同比增長
圖表64 2019-2020年中國新能源商用車銷售結構
圖表65 2021年中國新能源商用車銷售結構
圖表66 2022年新能源商用車車型銷量
圖表67 2022年新能源商用車各燃料類型銷量及變化
圖表68 2020-2021年新能源商用車區(qū)域銷量分布
圖表69 新能源城市公交客戶需求分類及特點
圖表70 新能源道路運輸客戶需求分類及特點
圖表71 2019-2021年我國二手車出口產品類型情況
圖表72 2019-2021年我國二手車出口產品出口量、出口金額統(tǒng)計
圖表73 主要新能源商用車上市企業(yè)
圖表74 2022年新能源商用車企業(yè)銷量
圖表75 部分商用車集團對節(jié)能和新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃匯總(一)
圖表76 部分商用車集團對節(jié)能和新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃匯總(二)
圖表77 部分量產混合動力卡車車型
圖表78 部分國家和地區(qū)對氫能及氫燃料電池的規(guī)劃
圖表79 2020年新能源專用車推廣應用推薦車型目錄
圖表80 2022年新能源貨車月度銷量表現(xiàn)
圖表81 2021-2022年新能源貨車細分市場累計份額
圖表82 2022年新能源中面月度銷量表現(xiàn)
圖表83 2022年新能源輕型貨車Top10企業(yè)銷量
圖表84 2022年新能源輕型貨車Top10企業(yè)銷量市占率
圖表85 2019-2020年國內新能源重卡市場月銷量走勢
圖表86 2019-2021年國內新能源重卡市場月銷量走勢
圖表87 2022年國內新能源重卡銷量走勢(僅統(tǒng)計車輛總質量≥12000kg)
圖表88 2020年新能源重卡按燃料種類占比
圖表89 2020年新能源重卡市場分品種占比
圖表90 2020-2021年新能源重卡燃料類型占比
圖表91 2020-2021年新能源重卡細分車型對比
圖表92 2022年新能源重卡銷量車型分析(僅統(tǒng)計車輛總質量≥12000kg)
圖表93 2022年新能源重卡暢銷車型TOP10(僅統(tǒng)計車輛總質量≥12000kg)
圖表94 2020年新能源牽引車企業(yè)銷量排行
圖表95 2020年新能源牽引車按燃料種類占比
圖表96 2021年新能源牽引車企業(yè)銷量排行
圖表97 2022年各動力牽引車銷量同比增長
圖表98 2020年新能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表99 2021年新能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表100 2021年新能源重卡品牌銷量占比
圖表101 2022年新能源重卡企業(yè)總銷量排行TOP10(僅統(tǒng)計車輛總質量≥12000kg)
圖表102 2022年新能源重卡企業(yè)銷量增長分析(僅統(tǒng)計車輛總質量≥12000kg)
圖表103 2021年新能源重卡省級區(qū)域銷量情況
圖表104 2021年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表105 2021年新能源重卡城市暢銷車型
圖表106 2022年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表107 2022年新能源重卡城市暢銷車型分析
圖表108 2022年新能源重卡前三城市銷量分析
圖表109 各類型汽車的一氧化碳(CO)排放量分擔率
圖表110 各類型汽車的碳氫化合物(HC)排放量分擔率
圖表111 各類型汽車的氮氧化物(NOX)排放量分擔率
圖表112 各類型汽車的顆粒物(PM)排放量分擔率
圖表113 2021年新能源重卡各細分市場銷量及同比、占比統(tǒng)計
圖表114 2021年新能源重卡銷量車型分類
圖表115 2021年中國新能源物流重卡月銷量
圖表116 2021年中國新能源物流重卡補能類型銷量
圖表117 2020年新能源物流重卡銷量省份排名
圖表118 2020年新能源物流重卡銷量城市排名
圖表119 2021年新能源物流重卡主要區(qū)域流向分布
圖表120 2020年中國新能源重卡企業(yè)銷量
圖表121 2021年中國新能源物流重卡企業(yè)銷量
圖表122 2021年中國新能源物流重卡暢銷車型TOP10
圖表123 2021年中國新能源物流重卡電機企業(yè)配套車企
圖表124 2020年新能源專用車銷量占比情況
圖表125 2020年新能源輕卡月度銷量
圖表126 2022年新能源輕卡銷量
圖表127 2022年新能源輕卡銷量結構
圖表128 2022年新能源輕卡銷量占比
圖表129 2020年新能源輕卡銷量TOP10品牌
圖表130 2021年新能源輕卡企業(yè)銷量TOP10
圖表131 2022年TOP10車企新能源輕卡銷量及環(huán)比
圖表132 2020年新能源輕卡城市銷量TOP10
圖表133 2021年新能源輕卡城市總銷量排行TOP10
圖表134 2022年新能源輕卡城市總銷量排行TOP6
圖表135 工信部第366批新車公示新能源輕卡底盤一覽
圖表136 2017-2022年新能源專用車市場銷量
圖表137 2019-2022年新能源專用車月度銷售走勢
圖表138 2018-2022年新能源專用車產品特征
圖表139 2018-2022年新能源專用車使用特征
圖表140 2019-2022年新能源專用車需求特征
圖表141 2022年新能源專用車上牌量前十省區(qū)銷量及增速對比
圖表142 2022年新能源專用車上牌量前十省份占比
圖表143 2019-2022年新能源專用車企業(yè)銷量狀況
圖表144 2021年中國新能源專用車動力電池裝機量TOP10企業(yè)排行榜
圖表145 2017-2025年中國新能源物流車產量
圖表146 2020-2021年新能源物流車銷量同比及占比統(tǒng)計
圖表147 2020年新能源物流車不同類別銷售情況
圖表148 2021年中國新能源物流車銷售類型占比
圖表149 2021年各類新能源物流車型銷售情況
圖表150 2022年新能源物流車各車型熱銷城市
圖表151 2021年新能源物流車企業(yè)銷量排行TOP20榜單
圖表152 2022年新能源物流車汽車銷量TOP10榜單
圖表153 2020年新能源物流車車型銷量TOP12
圖表154 2020年新能源物流車各細分市場的主流車型
圖表155 2021年新能源物流車車型銷量TOP20
圖表156 2022年新能源物流車暢銷車型TOP10
圖表157 2020年新能源物流車銷量省份排名TOP10
圖表158 2020年新能源物流車銷量城市排名TOP10
圖表159 2020年新能源物流車暢銷城市Top5
圖表160 2021年中國新能源物流車銷量省份分布
圖表161 2021年中國新能源物流車銷量城市分布
圖表162 2022年新能源物流車暢銷城市排行榜
圖表163 2021年新能源物流車動力電池裝機量Top10企業(yè)
圖表164 2021年新能源物流車動力電池類型占比情況
圖表165 2022年新能源物流車動力電池企業(yè)TOP10裝機量同比
圖表166 2021年新能源物流車電機銷量TOP15企業(yè)
圖表167 2021年新能源物流車企業(yè)配套電機TOP10情況
圖表168 2022年新能源物流車電機企業(yè)TOP10
圖表169 2022年環(huán)衛(wèi)新能源政策
圖表170 2016-2022年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量與增速
圖表171 2016-2022年新能源環(huán)衛(wèi)車單月銷量同環(huán)比數(shù)據(jù)
圖表172 2016-2022年環(huán)衛(wèi)新能源滲透率
圖表173 2022年TOP10區(qū)域電動環(huán)衛(wèi)車銷量及同比
圖表174 2022年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量top5
圖表175 2016-2020年作業(yè)車細分市場份額及各燃料類型車型占比
圖表176 2016-2020年專用運輸車細分市場份額及各燃料類型車型占比
圖表177 2016-2020年冷藏車細分市場份額及各燃料類型車型占比
圖表178 2022年中國新能源冷藏車銷量統(tǒng)計情況
圖表179 2022年中國各類新能源冷藏車銷量情況
圖表180 2016-2020年自卸車細分市場份額及電動化趨勢
圖表181 2022年新能源自卸車銷量
圖表182 2022年新能源自卸車主要企業(yè)銷量變化表
圖表183 2015-2020年中國新能源客車產量及增速
圖表184 2017-2021年中國新能源客產分布
圖表185 2017-2021年新能源城市客車產量
圖表186 2020年新能源客車前十企業(yè)產量分布
圖表187 2016-2020年中國新能源客車銷量及占比
圖表188 2020年各月新能源客車銷量
圖表189 2017-2021年中國新能源客車銷量分布
圖表190 2021年中國新能源客車銷售結構分布
圖表191 2020年TOP10企業(yè)6米以上新能源客車銷量
圖表192 2020年TOP10企業(yè)6米以上新能源客車市占率
圖表193 2021年TOP10企業(yè)大中型新能源客車累計銷量、同比及市占率
圖表194 2021年Top10企業(yè)7米以上新能源客車市場占有率及市占率同比變化
圖表195 2021年6米以上新能源客車TOP10企業(yè)銷量市場份額占比
圖表196 2022年6米以上新能源客車Top10企業(yè)銷量市場份額占比
圖表197 2020年新能源客車動力電池市場份額
圖表198 2010-2020年7米以上大中型公路客運車輛銷量
圖表199 2010-2020年7米以上大中型公交車銷量
圖表200 2020-2021年中國新能源公交客車(含5米及以上)銷量占比
圖表201 2019-2020年純電動公交市場推廣及市場份額情況
圖表202 2019-2020年混合動力公交市場推廣及市場份額情況
圖表203 2012-2020年公交客車燃料結構占比
圖表204 2018-2020年純電動公交客車耗電量情況
圖表205 2019-2020年純電動公交客車重點企業(yè)耗電量情況-平均值
圖表206 不同車型分路段耗電量情況-平均值
圖表207 2019-2020年純電動座位客車市場推廣及市場份額情況
圖表208 燃料電池客車分品牌銷量
圖表209 燃料電池客車區(qū)域市場銷量
圖表210 燃料電池客車分車長銷量
圖表211 2010-2020年5米以上校車銷量
圖表212 2016-2021年中國燃料電池汽車產銷量情況
圖表213 2022年燃料電汽車城市別銷量排名
圖表214 燃料電池汽車整車成本構成
圖表215 燃料電池汽車燃料電池系統(tǒng)成本構成
圖表216 燃料電池汽車電堆成本構成
圖表217 2016-2020年中國氫燃料電池汽車保有量
圖表218 2021年國內燃料電池汽車采購項目招標情況
圖表219 2017-2021年燃料電池汽車車型結構分析
圖表220 2018-2021年燃料電池客車米長分布趨勢
圖表221 2018-2021年燃料電池專用車車型結構分布
圖表222 2022年燃料電池汽車車型別累計銷量占比
圖表223 氫燃料電池技術路線
圖表224 燃料電池客車發(fā)展目標完成情況
圖表225 商用車燃料電池系統(tǒng)發(fā)展目標完成情況
圖表226 2025-2035年氫燃料電池商用車發(fā)展目標
圖表227 2017-2020年中國氫燃料商用車上險數(shù)
圖表228 2017-2021年中國加氫站數(shù)量
圖表229 2020年氫能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表230 2021年氫燃料電池重卡企業(yè)銷量排行
圖表231 氫燃料電池重卡應用優(yōu)勢
圖表232 電動汽車主要能源補給方式
圖表233 電動汽車電池交換示意圖
圖表234 換電模式的優(yōu)缺點
圖表235 北汽新能源EU快換版
圖表236 三種充換電模式比較
圖表237 換電模式產業(yè)鏈組成和分工
圖表238 換電產業(yè)鏈細分領域和相關企業(yè)
圖表239 換電試點入圍城市
圖表240 換電試點城市預期目標與效果
圖表241 2015-2021年中國新能源汽車換電站保有量及增速
圖表242 2021年中國主要省份換電站保有量TOP10
圖表243 部分企業(yè)充換電站規(guī)劃
圖表244 2021-2025年中國新能源車換電市場空間測算(電站投資&運營空間)
圖表245 重卡換電技術對比
圖表246 2021-2022年新能源重卡各細分市場銷量情況
圖表247 2021年中國換電重卡暢銷車型TOP10
圖表248 2022年換電重卡各類車型銷量情況
圖表249 換電重卡平臺運營模式
圖表250 智能駕駛商用車七大場景部分賽道玩家
圖表251 高級別自動駕駛落地場景難度
圖表252 高級別自動駕駛商業(yè)化落地場景
圖表253 高級別自動駕駛商業(yè)化落地場景潛在市場規(guī)模
圖表254 2020-2022年中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)政策匯總
圖表255 2018-2025年中國商用車車聯(lián)網市場規(guī)模
圖表256 2021-2030年中國商用車ADAS裝配率及預測
圖表257 中國商用車ADAS推廣路徑
圖表258 汽車自動駕駛等級劃分
圖表259 主要商用車整車廠自動駕駛進展
圖表260 中國汽車產業(yè)利潤在汽車后市場分布比重
圖表261 汽車運輸成本構成
圖表262 主流商用車車廠車聯(lián)網平臺布局
圖表263 智能網聯(lián)商用車的兩種自動駕駛形態(tài)
圖表264 乘用車智能駕駛技術路線
圖表265 2013-2022年以乘用車和公開道路場景為主的自動駕駛投融資情況
圖表266 2018、2021年自動駕駛應用領域投資熱度
圖表267 2014-2022年商用車自動駕駛應用場景融資狀況
圖表268 2014-2022年商用車自動駕駛應用場景融資輪次
圖表269 貨運車智能網聯(lián)發(fā)展路徑
圖表270 客運車智能網聯(lián)發(fā)展路徑
圖表271 商用車智能駕駛商業(yè)落地場景落地難易程度
圖表272 2019-2022年東風汽車股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表273 2019-2022年東風汽車股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表274 2019-2022年東風汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表275 2021年東風汽車股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品
圖表276 2021年東風汽車股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表277 2021年東風汽車股份有限公司主營業(yè)務分銷售模式
圖表278 2021-2022年東風汽車股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表279 2019-2022年東風汽車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表280 2019-2022年東風汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表281 2019-2022年東風汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表282 2019-2022年東風汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表283 2019-2022年東風汽車股份有限公司運營能力指標
圖表284 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表285 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表286 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表287 2020-2021年一汽解放集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)、銷售模式
圖表288 2021-2022年一汽解放集團股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表289 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表290 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司凈資產收益率
圖表291 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表292 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司資產負債率水平
圖表293 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司運營能力指標
圖表294 2019-2022年比亞迪股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表295 2019-2022年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表296 2019-2022年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
圖表297 2020-2021年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表298 2021-2022年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表299 2019-2022年比亞迪股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表300 2019-2022年比亞迪股份有限公司凈資產收益率
圖表301 2019-2022年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標
圖表302 2019-2022年比亞迪股份有限公司資產負債率水平
圖表303 2019-2022年比亞迪股份有限公司運營能力指標
圖表304 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表305 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表306 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司凈利潤及增速
圖表307 2021年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表308 2021-2022年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務情況
圖表309 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表310 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司凈資產收益率
圖表311 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司短期償債能力指標
圖表312 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司資產負債率水平
圖表313 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司運營能力指標
圖表314 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模
圖表315 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表316 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表317 2021年漢馬科技集團股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表318 2021-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表319 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表320 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司凈資產收益率
圖表321 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表322 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司資產負債率水平
圖表323 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司運營能力指標
圖表324 鴻晟信合對2023-2029年中國新能源商用車產量預測
圖表325 鴻晟信合對2023-2029年中國新能源商用車銷量預測