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預(yù)測裝備WS19以后,新艦載機的最大作戰(zhàn)半徑!

2021-07-23 23:58 作者:瀚海狼山  | 我要投稿



早在197X年,就進口了50臺Mk202發(fā)動機的成品,俗稱斯貝渦扇發(fā)動機。這批發(fā)動機是RR公司原本為F4K戰(zhàn)斗機研制。當(dāng)時進口這批發(fā)動機時,根本就沒有對應(yīng)的自產(chǎn)飛機型號。而且當(dāng)時裝備的上萬架J5、J6、J7飛機全部采用傳統(tǒng)的渦噴發(fā)動機,正在研發(fā)中的J8飛機也是采用渦噴發(fā)動機。因此當(dāng)時沒有任何一架成品自產(chǎn)戰(zhàn)機采用西方戰(zhàn)機世界已經(jīng)開始流行的渦扇發(fā)動機。渦扇和渦噴對比的優(yōu)缺點非常突出。渦扇的最大特點就是中低空燃燒效率更高,推力更大。而渦噴的好處僅僅在于高空高速。但是單位油耗指標(biāo)是相當(dāng)?shù)牟缓每?。因此在同一架飛機上裝備推力差不多的渦噴和或渦扇發(fā)動機,在攜帶的燃油也基本相同的情況下,飛7000米左右的經(jīng)典戰(zhàn)機巡航航線。兩者的作戰(zhàn)半徑可以相差一倍以上!因此在本身沒有裝機目標(biāo)的情況下就決心批量進口國外的二手渦扇發(fā)動機。


事情本身還是很有遠見的。斯貝雖然在當(dāng)時就已經(jīng)算不上特別先進的渦扇型號,但卻是當(dāng)年毫無例外的高油耗、低航程的渦噴發(fā)動機中,節(jié)油和大航程性能仍然堪稱鶴立雞群。這批發(fā)動機的最終裝機對象就是最早的一批JH7飛機。斯貝的最大加力推力大約為9.3噸級,單臺發(fā)動機重量為1841公斤,推重比6.5。不開加力的軍用推力最高接近5噸,雙發(fā)巡航模式可以提供10噸左右的穩(wěn)定巡航推力。最大軍用推力耗油率為0.68,耗油率低確保了裝機目標(biāo)機前所未有的巨大作戰(zhàn)半徑。JH7的機體設(shè)計呈紡錘型,特別有利于全程低空掠海攻擊??梢話燧d4枚C802反艦導(dǎo)彈,超低空數(shù)百海里突擊敵大型艦船。比掛載能力更驚人的是其實戰(zhàn)航程。裝備2臺斯貝發(fā)動機的JH7的掛彈最大作戰(zhàn)半徑超過1750公里。過去只有H6型中型轟炸機可以達到這個作戰(zhàn)半徑。


對當(dāng)時所有裝備渦噴發(fā)動機的戰(zhàn)術(shù)飛機,這幾乎是一個完全不可想象的巨大作戰(zhàn)航程。即使到今天,1750公里的作戰(zhàn)半徑仍然是非常的難得??峙鲁四?0的戰(zhàn)斗轟炸型之外。包括蘇30一類戰(zhàn)機,都很難達到如此大的作戰(zhàn)半徑。這個作戰(zhàn)半徑可以完全覆蓋第一島鏈。使得水SHI第一次有了用陸基飛機支援第一島鏈內(nèi)外的本方艦隊和遠距離海島攻防的殺手锏。因為綜合能力很強,后來空J也裝備了部分升級版。當(dāng)然瀚海狼山(匈奴狼山)在這里并非是為了單純講斯貝和JH7戰(zhàn)機的往事,而是強調(diào)中等推力渦扇發(fā)動機的低油耗優(yōu)點,給海軍帶來的巨大影響。斯貝發(fā)動機的油耗率不錯,但是推重比已經(jīng)落后。本身的自重也過大,單臺發(fā)動機幾乎接近2噸。而第三代的中推發(fā)動機,已經(jīng)可以以1噸左右的自重,產(chǎn)生與斯貝發(fā)動機幾乎相同的加力推力和軍用推力。


到了性能更強大的第4代先進中推上,則可以以不超過1.1噸的自重,產(chǎn)生12噸以上的最大加力推力和7噸以上的軍用推力,而綜合油耗指標(biāo)比斯貝還小。那么對配備這種先進發(fā)動機的新一代隱身艦載機來說,帶來的各種效應(yīng)都是非常正面的。首先發(fā)動機本身自重占比很小。比如2臺WS19,帶來的全部空重不會超過2.3噸,這樣就可以把新艦載機的最大空重控制在17噸以下。而如果采用雙大推。想把空重控制在18噸以下是幾乎不可能完成的任務(wù)。最大空重指標(biāo)影響的是攔阻降落時的最大帶回重量。一般要求不超過22.5噸。在這方面先進雙中推有巨大的先天優(yōu)勢。采用先進雙中推并不代表艦載機本身就一定是中型級。超級大國原本計劃中的新式隱身重型艦載機也是采用雙中推。第4代雙中推的推力指標(biāo)已經(jīng)超過早期的3代雙大推。帶來的自重輕、油耗低和航程大的綜合優(yōu)點是非常突出的。


如果采用WS19這種第4代先進雙中推,在電磁彈射起飛階段,本身就可以節(jié)約至少半噸燃油的情況下,如果全部內(nèi)油是9噸級,那么新一代隱身艦載機的最大理論作戰(zhàn)半徑完全可以接近安裝了2臺斯貝發(fā)動機的JH7,也就是最大作戰(zhàn)半徑1750公里。不過新隱身機可能大多數(shù)時候需要采用攔截航線,也就是全程超音速攔截或者全程超低空突防。那么最大作戰(zhàn)半徑可能需要在陸基飛機的基礎(chǔ)上打7.5折。這樣實際作戰(zhàn)半徑在1300公里以上。即使如此,新一代隱身艦載機,仍然是在F14之后,全球第一種艦載彈射起飛,作戰(zhàn)半徑超過1200公里的主力艦載機。可將實際航程只有其一半F35C們瞬間斬于馬下!


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