在2023年上海車展上，路虎汽車旗下的新款攬勝星脈完成首秀并正式發(fā)布，新車預(yù)售價格為56.8萬元起。新車在外觀上與現(xiàn)款車型細微調(diào)整，新增扎達爾灰、瓦雷辛藍、阿霍約斯灰三種車身色，內(nèi)飾上看起來則更具豪華氣質(zhì)，而且在動力方面依然會延續(xù)現(xiàn)款，提供汽油、柴油和插電式混動版本。同時，根據(jù)捷豹路虎的戰(zhàn)略規(guī)劃，至少在2030年前，要推出不少于9款的全新純電車型，在2039年實現(xiàn)凈零碳排放。

新款攬勝星脈采用了“星”輝熠動，凝簡于型的設(shè)計語言，用先鋒美學(xué)的視覺造就藝術(shù)魅力的審美需求；采用了家族式的進氣格柵設(shè)計并進行了優(yōu)化，靈動且富有質(zhì)感，與引擎蓋前沿的“RANGE ROVER”字樣組成了更為醒目的身份標(biāo)識，盡顯豪華風(fēng)范；頭燈組依然保留現(xiàn)有LED作為光源，但更纖型的大燈設(shè)計及全新的日間行車燈帶樣式，帶來了極高的辨識度；前杠兩側(cè)霧燈區(qū)通過鍍鉻飾條及黑色飾板，組成了更符合空氣動力學(xué)特性的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計，似乎將時尚與動感演繹的更為純粹。

車身側(cè)面，新款攬勝星脈秉持對美學(xué)的不懈追求，用極簡的線條勾勒出“過目難忘”的姿態(tài)；整體乘員艙上部分及后視鏡外殼全部運用了黑化處理，呈現(xiàn)出懸浮的未來感，而下滑的車頂更是有種溜背轎跑的既視感；筆直且貫穿于前后燈組的高腰線配合隱藏式門把手的設(shè)計，再次將流暢的美學(xué)運用的淋漓盡致；輪轂方面將繼續(xù)提供19、20、21英寸規(guī)格，并根據(jù)車型的配置匹配不同的造型。車身長寬高尺寸參考現(xiàn)款車型的4811*1930*1684mm，軸距2874mm，定位于中型SUV。

車尾方面，新款攬勝星脈看起來緊致且更具飽滿性；車頂上方探出的尾翼則頗具運動氣息；全新設(shè)計的LED尾燈立體感超強，在3D外觀和醒目的超紅光照明作為展示，帶來了精致且極高的回頭率；后杠兩側(cè)及下沿同樣配有反光警示條，從而提高了夜間的識別度；銀色的下護板微微上揚，擁有不錯的離去角度；排氣采用隱藏式布局，更符合整車的品質(zhì)定位。

內(nèi)飾方面，新款攬勝星脈采用了大面積軟性材質(zhì)包裹的縫線工藝及木紋飾板，營造出別具匠心的豪華氣質(zhì)；全彩色的液晶儀表盤與真皮包裹的三輻式多功能方向盤不管在視覺上還是握感上都得到了完美呈現(xiàn)，同樣還配有換擋撥片功能，進一步提升了駕駛樂趣；中控屏則配有與新攬勝同款的11.4英寸懸浮式曲面觸控屏，通過InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，支持無線蘋果CarPlay和Android Auto，可為用戶提供高效便捷的交互體驗，而中控屏下方的空調(diào)控制屏幕被木質(zhì)飾板取代；精巧且極具質(zhì)感的電子擋把帶來了無與倫比的操作感受。

動力方面，新款攬勝星脈將搭載2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配了重新調(diào)教的采埃孚8dang手自一體變速箱。據(jù)悉，動力更強的P400發(fā)動機的最大輸出功率可達294kW（400馬力），相比23年款提升44kW（60馬力），峰值扭矩為550N·m，百公里加速僅為5.5秒，而插電混合動力版本后續(xù)也將陸續(xù)推出。

小冷點評：作為攬勝家族中最具顏值的代表，可以說它不僅僅是一個靜態(tài)的擺件，也是一臺可以“行走”的藝術(shù)品。用扣人心弦的風(fēng)范創(chuàng)造現(xiàn)代王者之風(fēng)，以奢享內(nèi)涵展現(xiàn)豪華的全新語言，這或許就是攬勝星脈給我們所帶來的。而舒適座艙與開創(chuàng)性Active Road Noise Cancellation技術(shù)的主動道路噪音消除技術(shù)，再次體現(xiàn)了全新攬勝星脈極靜的座艙體驗。通過選配Meridian? 3D 環(huán)繞聲，配合多達17個揚聲器以及750W功率的放大器，營造出“身臨其境”的高保真聆聽體驗。不知道作為崇尚“藝術(shù)”的追隨者，你們是否也會青睞全新攬勝星脈所帶來的那份尊貴與奢華呢！評論區(qū)留下你們的答案。