“我們公司股東現(xiàn)在手頭上有40多個國漫IP，以后買車送手辦不是夢?！?/strong>

“那我有一個朋友想問一下：荷光者這么色氣的手辦你們都出了，以后能來個鏡南姐姐的抱枕么？”

“……”

3月12日，合創(chuàng)汽車在海南?？谂e辦了一場主題為“讓潮智發(fā)聲”的Z03試駕活動。

本次活動不僅有萬寧濱海公路試駕體驗，還包括了網(wǎng)紅景點打卡、超能續(xù)航挑戰(zhàn)、電音轟趴晚宴等一系列熱辣活動。

看的出來，與許多流于形式的試駕會不同，本次活動的組織思路是想盡量貼近Z03“潮流智駕”這一車型定位的，而參加活動的車主朋友與媒體老師之中也不乏俊男靚女。

要不是我本次同行的小伙伴都是七尺大漢，我還以為真的是在周末度假。

初見Z03:內(nèi)外兼修的瞇眼男神

12日正午，我和小伙伴頭頂烈日，迎來了與Z03的初次相遇。

雖然扁平化的外觀在近年來的電動車上已經(jīng)十分常見了，但是Z03的前臉設(shè)計還是抓住了我的眼球。

狹長的主燈帶配上底部的銀色裝飾條，Z03好像一位咪咪眼的男神。

另外被官方稱為莫西干綠的配色也夠精神，畢竟這是EDG戰(zhàn)隊代言的車子，外觀當(dāng)然是越酷炫越好。

來不及仔細(xì)欣賞，小伙伴趕緊招呼我鉆進(jìn)車?yán)铩?/p>

躲進(jìn)車?yán)?，類似于拉力賽?strong>小傾角A 柱設(shè)計一下子讓前方視野變得非常開闊，一下子就激發(fā)了你駕駛的沖動。

但我必須吐槽：這中控前方的臺面設(shè)計得也太寬大了吧。

臺球桌一樣的大前臺讓人完全看不見車頭，雖說是設(shè)計師有意為之，但一開始的確讓我有點不太習(xí)慣。

除了這一點之外，今天這輛售價14.88萬的中配潮智版就擁有分區(qū)空調(diào)、座椅通風(fēng)、前排180度放倒等舒適性配置，讓當(dāng)天的駕駛體驗十分安逸。

值得注意的是，現(xiàn)款Z03中配版與高配版除了續(xù)航里程及電池類型不同外，舒適性配置幾乎一致。

對于一般車主，購買Z03一般是用于中短途出行，在現(xiàn)款車型配置相似的情況下，中配版其實更值得大家去關(guān)注。

智駕Z03：省錢好開的電動精靈

既然都提到續(xù)航了，那就來聊下本次旅途的實際能耗吧。

本次試駕活動從?？诔銮巴f寧，單程距離為176公里，其中包括約146公里的高速路段。

抵達(dá)目的地后，我們車輛的實際百公里電耗為16.9kW·h，以?？诔潆姌督?strong>1.2元/kW·h的峰時電價來計算，百公里電耗費用約為20元。

值得一提的是，當(dāng)天Z03在開啟空調(diào)以及裝下四個大漢的情況下，高速路段的真實續(xù)航約為表顯續(xù)航的80%。

對于這臺官方續(xù)航510公里的Z03，保守估計你擁有約400公里的高速通勤能力。若是在城市低速通勤的狀況下，實際續(xù)航會更高。

而說到激烈駕駛，這次我們試駕的Z03配備了135kW，225N·m的單電機(jī)。雖說7.9秒的零百成績不是很快，但在0-70km這個速度區(qū)間內(nèi)，Z03絕對是有推背感的。

底盤上雖說還是15萬元級別常見的前麥弗遜后扭力梁，但調(diào)教的質(zhì)感較為緊致，車身動態(tài)可控性較強(qiáng)。

但如果你想偷懶，可以試試Z03特有的語音喚醒駕駛輔助功能，L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道偏離等功能。

但不知道為啥，今天我們這輛車的語音喚醒特別敏感，和其他車型的AI相比堪稱話癆了……

樂享Z03：多才多藝的露營伴侶

結(jié)束了一天的試駕，當(dāng)晚沙灘上的放電轟趴將氣氛推至頂點。

晚會上，合創(chuàng)Z03不僅通過外放電功能，為舞臺提供了源源不斷的電力支持。

還能用自己2.75米軸距的大身板、可180度放倒的前排座椅以及前排雙層玻璃，讓大家隨時隨地都能享受“躺平”的樂趣。

不得不說，對于喜歡自駕的朋友來說，Z03真的是一位多才多藝的露營伴侶。

尾聲：在音樂聲、海浪聲以及一片歡聲笑語中，合創(chuàng)汽車的潮智覓音之旅正式結(jié)束。

能打能看的合創(chuàng)Z03作為15萬級別純電SUV中的全能選手，將繼續(xù)陪伴大家走向詩和遠(yuǎn)方。