無人機(jī)行業(yè)縱覽

—? ?2023年5月8-14日? ?—

在填海造地施工過程中，開山土料量很大，“測量的取點(diǎn)密度及效率，對項(xiàng)目部倒運(yùn)量最終計(jì)量的準(zhǔn)確性將起到至關(guān)重要的作用?！?名測量員15天才完成兩個(gè)料場的測量，這樣的“原始”方式耗時(shí)耗力不說，測量的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上倒運(yùn)土石方的速度，測量出的倒運(yùn)量并不準(zhǔn)確，對每月的工程計(jì)量也產(chǎn)生了一定的影響?！氨仨毾朕k法，對傳統(tǒng)測量方式進(jìn)行大顛覆！”隨著使用無人機(jī)進(jìn)行測量，現(xiàn)在只要1名測量員操作無人機(jī)，最多1個(gè)小時(shí)就能完成原來2名測量員15天的工作。

行業(yè)無人機(jī)貴么？

5月11日，上海市奉賢區(qū)西渡街道正式啟用首個(gè)城運(yùn)無人機(jī)自動化機(jī)場，開啟數(shù)字無人化城市管理新應(yīng)用場景，指揮無人機(jī)自動巡邏，將城市管理巡查的觸角深入到每個(gè)網(wǎng)格，探索創(chuàng)新城市管理新模式。

城市管理創(chuàng)新網(wǎng)格化管理模式

上海交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院開發(fā)的一種新設(shè)計(jì)的名為“搭便車”(Hitchhiker)的無人機(jī)，開發(fā)了一種軌跡規(guī)劃算法，可以計(jì)算出四軸飛行器每個(gè)旋翼的單獨(dú)推力。它采用兩階段跟蹤方法，分析無人機(jī)的位置和姿態(tài)。不僅能夠在傾斜的表面著陸，還能在運(yùn)動中的傾斜表面著陸，比如行駛中的汽車的側(cè)面。

這動態(tài)降落~愛了

5月12日，大熊貓國家公園四川雅安市寶興縣管護(hù)總站通報(bào)稱，近日，工作人員通過無人機(jī)對重點(diǎn)區(qū)域開展管護(hù)工作時(shí)，首次航拍記錄下了野生大熊貓的影像。

確認(rèn)了，上帝之眼~保護(hù)生態(tài)

近日，河北省武安市檢察院檢察官來到該市活水鄉(xiāng)口上水庫，利用無人機(jī)航拍技術(shù)，對是否存在盜采砂石、傾倒廢棄物、濫伐林木等破壞山林生態(tài)環(huán)境情況開展線索摸排和調(diào)查取證。

空中巡索，高空取證，難逃法網(wǎng)！

三部門聯(lián)合推進(jìn)長江河道采砂管理，“人+科技”多手段共用，提高識別、發(fā)現(xiàn)、打擊非法采砂能力。指導(dǎo)沿江各地運(yùn)用衛(wèi)星遙感、無人機(jī)航拍、視頻監(jiān)控等手段，提升監(jiān)管能力和水平，對2.5萬艘次運(yùn)砂船四聯(lián)單實(shí)施100%檢查。

科技提升戰(zhàn)斗力

安溪鎮(zhèn)開展無人機(jī)航拍禁毒踏查已經(jīng)實(shí)現(xiàn)行政村全覆蓋。原本人工踏查難以到達(dá)的區(qū)域直接實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，達(dá)到精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、鏟除非法種植毒品原植物的效能全面提高了工作速度和效率，確?！敖剧P種”工作做到全覆蓋無死角。

無死角禁毒需要把工作做細(xì)

黃河下游“十四五”防洪工程（山東段）施工第五標(biāo)段濟(jì)陽工區(qū)場地，山東濟(jì)陽黃河河務(wù)局堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、科技先行，讓“智慧工地”覆蓋項(xiàng)目建設(shè)全過程。針對此次工程范圍較大，多處同時(shí)施工的問題，濟(jì)陽河務(wù)局利用無人機(jī)構(gòu)建起“天、地、河、岸”一體的工程建設(shè)監(jiān)管體系，推行“三個(gè)全覆蓋”，全面掌握施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全情況。

智慧工地，低空全覆蓋。

近日，美國航空航天企業(yè)德事隆集團(tuán)贏下了一場針對大疆的專利訴訟——美國得克薩斯州韋科市的聯(lián)邦陪審團(tuán)判定大疆無人機(jī)所采用的“懸?？刂萍夹g(shù)”和“遠(yuǎn)程跟蹤控制技術(shù)”侵害了德事隆的兩項(xiàng)專利，大疆需向德事隆支付高達(dá)2.79億美元的賠償。這一判決一經(jīng)曝光便震動全球，而大疆已火速發(fā)聲作出回應(yīng)，?大疆在聲明中指出，德事隆是軍用直升機(jī)公司，而大疆是民用無人機(jī)公司，完全不是一類產(chǎn)品。德事隆本次訴訟中的核心專利是2011年申請的，但大疆早在2009年的產(chǎn)品中就已用到了這項(xiàng)技術(shù)。此外，還有專家指出，有人駕駛直升機(jī)和無人機(jī)的懸停技術(shù)需依靠兩種截然不同的操控系統(tǒng)。美國航空行業(yè)網(wǎng)站sUAS News曾發(fā)文稱，韋科市聯(lián)邦陪審團(tuán)給出的判決凸顯了美國專利制度的扭曲——允許企業(yè)為任何可能擁有早已存在的技術(shù)的東西申請專利。

米國甩來的鍋說：飛是我的專利

我國主導(dǎo)制定的兩項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。由我國主導(dǎo)制定的兩項(xiàng)民用無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO4358:2023《民用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》和ISO24352:2023《輕小型無人機(jī)用電動能源系統(tǒng)技術(shù)要求》正式發(fā)布。至此，我國主導(dǎo)制定并發(fā)布無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，在編國際標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)。（已發(fā)布的另外兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)：ISO 24356:2022《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》、ISO 21895:2020《無人駕駛航空器分級分類要求》）

做好國際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

5月10日，民航局發(fā)布《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。截至2022年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機(jī)通用航空企業(yè)15130家，同比增長19.5%；全行業(yè)注冊無人機(jī)共95.8萬架，同比增長15.1%；全年無人機(jī)累計(jì)飛行小時(shí)2067萬小時(shí)，同比增長6.17%。

良性有序發(fā)展。

今年5月12日是第15個(gè)全國防災(zāi)減災(zāi)日，主題“防范災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn) 護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展”。全省各地消防救援隊(duì)伍圍繞防災(zāi)減災(zāi)主題，開展了一系列形式多樣的消防宣傳教育和防災(zāi)減災(zāi)演練。

演練為了更好的實(shí)戰(zhàn)。

5月8日，長三角國際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會在上海開展；5月11日，第11屆中國國際警用裝備博覽會在北京開展。從展會上可以看到各類無人機(jī)的應(yīng)用，隨著技術(shù)不斷的進(jìn)步，無人機(jī)已然成為常態(tài)化裝備。

無人機(jī)裝備常態(tài)化。

在“母親節(jié)”來臨之際，深圳市空中“獻(xiàn)禮母親節(jié)”無人機(jī)主題表演活動，慈母手中線、十月懷胎、相伴成長……1500架無人機(jī)打造的溫馨畫面躍然深圳夜空，令人動容。

一場精彩的表演