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全新一代CIVIC TYPE R首秀國(guó)內(nèi)賽事 東風(fēng)本田車隊(duì)斬獲“雙亞”

2023-06-25 16:08 作者:車市車訊  | 我要投稿

6月24日,CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽-TCR中國(guó)汽車系列賽(以下簡(jiǎn)稱TCR China)在位于紹興的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)上演了本賽季第二站兩個(gè)回合的角逐。東風(fēng)本田車隊(duì)攜全新一代CIVIC TYPE R TCR賽車參賽,這是思域FL5首次亮相國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)。初來駕到的全新一代CIVIC TYPE R賽車首秀即摘得兩個(gè)回合的亞軍,并斬獲本場(chǎng)比賽最快圈速,表現(xiàn)驚艷全場(chǎng)!


雨天激戰(zhàn) 全新戰(zhàn)車不俗實(shí)力盡顯

本次比賽,東風(fēng)本田車隊(duì)派出了謝欣哲、高度、Jack Young三位實(shí)力車手,分別駕駛55號(hào),66號(hào)和77號(hào)賽車。在前一日的排位賽中,新賽車上場(chǎng)即爆發(fā),三輛CIVIC TYPE R在排位賽中獲得第1、3、4位的成績(jī),著實(shí)給了其他車隊(duì)一個(gè)“下馬威”。但根據(jù)規(guī)則,由于其中兩位車手更換了新款賽車,需要在正賽中退后10位發(fā)車。因此,Jack第11位發(fā)車(原排位第1),謝欣哲第13位發(fā)車(原排位第3),高度順位至第2位發(fā)車(原排位第4)。


正賽當(dāng)日上午,在持續(xù)的大雨中,紹興站第一回合比賽正式拉開帷幕。雨天比賽,位于前列的車輛,能夠避免前車帶起的水霧,擁有更清晰的視線。排在第二位發(fā)車的高度,充分利用這一優(yōu)勢(shì),在雨霧中穩(wěn)步前行,利用CIVIC TYPE R本就占優(yōu)的強(qiáng)悍性能,始終保持在第二名的位置。Jack Young則利用對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的間隙找到了機(jī)會(huì),上升到全場(chǎng)的第七位,謝欣哲也殺入前十位的陣營(yíng)中,比賽一度進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)。不過可惜的是,比賽結(jié)束前10分鐘,由于賽道上發(fā)生事故,全場(chǎng)黃旗揮動(dòng),安全車出動(dòng)并帶領(lǐng)至比賽結(jié)束。這一結(jié)果也被保持至終點(diǎn)。


來到下午的第二回合比賽,東風(fēng)本田車隊(duì)的高度、謝欣哲、Jack Young分別在第7、第8及第10位發(fā)車。本場(chǎng)比賽第一個(gè)高潮出現(xiàn)在第三圈,77號(hào)車手Jack 駕駛?cè)乱淮鶦IVIC TYPE R上演雨戰(zhàn)秘技,連續(xù)幾個(gè)躲閃超車,來到了全場(chǎng)第五的位置。而第二個(gè)沸點(diǎn)同樣來自這臺(tái)77號(hào)CIVIC TYPE R賽車:在比賽剩下不到5分鐘的時(shí)刻,Jack Young蓄力躲過前面兩支車隊(duì)的“夾擊”,一躍而至第二,引得全場(chǎng)觀眾歡呼,并刷出本回合賽事的最快單圈時(shí)間1:45.423,車手的精彩技巧和新賽車的優(yōu)秀性能被展現(xiàn)得淋漓盡致。


20年熱愛 東風(fēng)本田將運(yùn)動(dòng)烙入品牌

熱衷于運(yùn)動(dòng),鐘情于賽道,這是很多用戶對(duì)于東風(fēng)本田品牌的初步印象。

在2003年成立的東風(fēng)本田,從誕生之時(shí),就展現(xiàn)出挑戰(zhàn)不凡的精神,推出的第一款車型打破市場(chǎng)認(rèn)知開創(chuàng)了城市SUV。為了滿足國(guó)內(nèi)汽車用戶對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車的喜愛和追求,東風(fēng)本田在2006年引入如今家喻戶曉的“公民之車”CIVIC思域。2016年第十代思域的推出,掀起了之后數(shù)年市場(chǎng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)家轎的狂熱追捧。而翻開東風(fēng)本田的賽道履歷,更是光鮮奪目。


2015年,東風(fēng)本田加入職業(yè)賽場(chǎng)的角逐,這是東風(fēng)本田車隊(duì)全程參戰(zhàn)CTCC賽事的第一個(gè)賽季,作為一名“新人”,東風(fēng)本田車隊(duì)不僅拿下了三站車手杯冠軍,還獲得了2個(gè)分站車隊(duì)冠軍。值得一提的是,那時(shí)的冠軍車手正是如今代表東風(fēng)本田車隊(duì)征戰(zhàn)TCR China的謝欣哲。


2016年,第十代思域橫空出世,也正是在那一年,東風(fēng)本田將如日中天的十代思域帶入賽道,那一年,思域在賽場(chǎng)上一路高奏凱歌,CTCC(中國(guó)房車錦標(biāo)賽)2016賽季共奪得17座冠軍獎(jiǎng)杯,并首次奪得年度車手總冠軍。


時(shí)值今日,東風(fēng)本田已經(jīng)在國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽事奪得過無數(shù)個(gè)冠軍榮耀,但對(duì)于賽道的熱愛,讓東風(fēng)本田的挑戰(zhàn)之路從未停止。如今的TCR China賽場(chǎng)上,東風(fēng)本田車隊(duì)依然在以極致熱愛全力以赴,力爭(zhēng)每一場(chǎng)比賽的冠軍,真正將對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛融入品牌的血液。


下一站,TCR China將在7月中旬轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng),也恰好將迎來東風(fēng)本田20周歲的生日。屆時(shí),更加熟悉FL5全新賽車的東風(fēng)本田車隊(duì)冠軍車手們,在這個(gè)重要的日子會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?值得我們期待!


全新一代CIVIC TYPE R首秀國(guó)內(nèi)賽事 東風(fēng)本田車隊(duì)斬獲“雙亞”的評(píng)論 (共 條)

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