從各種跡象綜合來看，空天次軌轟炸機高概率已存在，否則大漠深處的超長跑道組，難道是沒事閑得搞的地表行為藝術(shù)？不但存在而且還可能已經(jīng)具備了實戰(zhàn)價值。如果這么算下來，那么空天次軌轟炸機的服役時間點，弄不好會比空天戰(zhàn)斗機直接早15年到20年！這種判斷的依據(jù)是什么呢？不是有航空大家不久前提到關(guān)于6代機的3大標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括可以從地面零高度一直飛到大氣層之外靈活作戰(zhàn)，而且還可以根據(jù)外部環(huán)境的變化做出自身結(jié)構(gòu)的快速變形，以適應(yīng)不同高度不同速度，不同大氣壓之下的綜合飛行環(huán)境。如果按照這個說法，那么第6代戰(zhàn)斗機明顯就是所謂的空天戰(zhàn)機。而現(xiàn)在已經(jīng)是第5代戰(zhàn)斗機普遍大面積服役的時代。按照慣例，快則5年、慢則10年，6代戰(zhàn)機就應(yīng)該；

首飛了，為何還要說比現(xiàn)在就可能已經(jīng)列裝的空天次軌轟炸機要直接晚上15年甚至20年呢？其實這個問題也不算復(fù)雜。如果按照能在大氣層內(nèi)外自由穿梭，還能隨時大幅度變形的要求，其實基本就是過去談到的7代機甚至是8代機的要求。如果說6代機就能完全實現(xiàn)，確實是匪夷所思的事情。如果不是戰(zhàn)略忽悠，那么只能說明某些單位在這方面的突破已經(jīng)是全球絕對一騎絕塵了。也就是說到6代機就要實現(xiàn)8代機以內(nèi)的所有技術(shù)要求甚至是技術(shù)幻想！還有一種可能，就是雖然6代機的新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很明確，而且是對比舊標(biāo)準(zhǔn)或者說是舊傳說有本質(zhì)性的提高，但是在研發(fā)試飛的時間線上，卻沒有做任何明確的限制。也就是這種標(biāo)準(zhǔn)的6代機，10年內(nèi)研發(fā)出來叫做人類奇跡；30年后才，

最終研發(fā)出來，那也算是正常的工程規(guī)律。因此定位在15到20年之后才服役也不算是特別不靠譜。起碼6代機新標(biāo)準(zhǔn)出來以后，起碼對超級大國的?？哲姸际嵌殿^一盆冷水！導(dǎo)致他們對所謂6代機的興致大減，甚至連配套的XA100發(fā)動機都準(zhǔn)備下馬。這就是標(biāo)準(zhǔn)差距太大導(dǎo)致的全面心理崩潰。那么又是什么原因，導(dǎo)致空天次軌轟炸機就能進(jìn)度這么快，而到了戰(zhàn)斗機就立即研發(fā)減速了呢？本質(zhì)上次軌轟炸機仍然屬于慣性飛行的航空航天器。不論是水平起飛還是垂直起飛，只要像火箭一樣加速到20馬赫，高度到了大氣層邊緣，就可以執(zhí)行轟炸任務(wù)了。在地球的重力下把炸彈投出去就可以打完收工。雖然這個過程，不論對投彈機還是炸彈本身的標(biāo)準(zhǔn)要求都很高，但是與洲際導(dǎo)彈分配器發(fā)射分導(dǎo)彈頭，

并無本質(zhì)區(qū)別。即使次軌轟炸機可以在飛行途中大幅度橫向漂移，但是無論如何也無法做到像普通飛機在大氣層內(nèi)180度的調(diào)頭飛行；基本都要環(huán)繞地球一圈。而空天戰(zhàn)斗機就需要180度轉(zhuǎn)彎能力。而且空天戰(zhàn)機要與其他空天戰(zhàn)機作戰(zhàn)，甚至要有攔截洲際導(dǎo)彈的能力，用什么方式與機載武器去攔截也是難度極大；其中任何一個子系統(tǒng)都要研發(fā)10年以上！