在成為世界工廠后，中國(guó)制造業(yè)實(shí)力也獲得了極大提升，并且誕生了一系列的國(guó)之重器，如今我國(guó)又一款大國(guó)重器橫空出世，它的作用堪比巨型印鈔機(jī)，一年能夠凈賺幾百萬，這款神器就是中國(guó)研發(fā)的超級(jí)起重機(jī)設(shè)備，不同于龍門吊，輪式起重機(jī)擁有良好的機(jī)動(dòng)性，可以前往復(fù)雜地形環(huán)境下作業(yè)，由于國(guó)外產(chǎn)品比不上中國(guó)，所有美日現(xiàn)在只能干瞪眼，輪胎式起重機(jī)俗稱輪胎吊，是指利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。

起重設(shè)備是施工過程中不可或缺的裝備，并且種類十分多樣，龍門吊、塔吊，輪式起重機(jī)，都屬于這一范疇，甚至就連架橋機(jī)，本質(zhì)上也屬于起重機(jī)的一種，中國(guó)現(xiàn)在被全世界譽(yù)為基建狂魔，自然是看中了中方的基建實(shí)力，在這樣的背景下，為了完成一些特殊工程，中國(guó)也需要順勢(shì)推出專門的起重設(shè)備，可移動(dòng)式的輪式起重機(jī)，無疑是兼容性最佳的作業(yè)設(shè)備。

盡管普通的輪式起重機(jī)中國(guó)很早就能夠研制，但如果提到起重噸位高達(dá)數(shù)百噸乃至上千噸，并且可以將重物吊至百米高空的設(shè)備，則長(zhǎng)期以來在國(guó)內(nèi)都是空白，即使是在國(guó)外，也不見得有幾家企業(yè)具備研制這種起重設(shè)備的實(shí)力，而之所以促成中國(guó)研制超級(jí)起重機(jī)的原因，其實(shí)是風(fēng)電的開發(fā)，為了完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝，就必須出動(dòng)輪式起重機(jī)。

可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)往往選擇野外風(fēng)力強(qiáng)勁的區(qū)域，而這些區(qū)域往往不容易抵達(dá)，而風(fēng)力發(fā)電機(jī)的體積又比較大，所有安裝往往容易遇到各種困難，在了方便風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝，徐工集團(tuán)推出了XCA1600起重機(jī)，中聯(lián)重科也推出了對(duì)應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，看來在輪式起重機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是當(dāng)之無愧的世界第一，也正是因?yàn)槿绱?，?guó)外在進(jìn)行風(fēng)電機(jī)安裝時(shí)，往往需要從中國(guó)租借起重機(jī)設(shè)備，光靠租金，每年至少就是百萬起步的收入。

如果不用輪式起重機(jī)來安裝風(fēng)電機(jī)，那么施工團(tuán)隊(duì)就需要在現(xiàn)場(chǎng)搭建塔吊，光前期準(zhǔn)備工作，可能就需要一周時(shí)間，而且塔吊所需要的設(shè)備更加多樣，在野外并不容易運(yùn)輸，國(guó)產(chǎn)超級(jí)起重機(jī)就能夠非常方便地抵達(dá)野外，而且這種起重機(jī)從抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)到完成作業(yè)模式，只需要2個(gè)小時(shí)，更為關(guān)鍵的是，用這種起重機(jī)來安裝風(fēng)電機(jī)，能夠把原來至少需要一周的安裝時(shí)間，直接壓縮到一天之內(nèi)，如此高的作業(yè)效率，難怪中國(guó)起重機(jī)能夠風(fēng)靡全球了。

而且在國(guó)內(nèi)外風(fēng)電熱度持續(xù)居高不下的背景下，中國(guó)超級(jí)起重機(jī)依然能夠保持很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，許多國(guó)家甚至直接抱著現(xiàn)金上門求購(gòu)，但因?yàn)樨浽淳o張，同時(shí)也是為了防止技術(shù)外泄，國(guó)外現(xiàn)在只能從中方手中租借到這款設(shè)備，值得一提的是，盡管已經(jīng)做到了起重設(shè)備的龍頭老大，但中國(guó)對(duì)這款設(shè)備的升級(jí)改進(jìn)工作依然沒有停止，相信日后還將出現(xiàn)更強(qiáng)性能的輪式起重機(jī)，并且包括底盤設(shè)備，也完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。