雖然20億投資為零跑汽車IPO增添了信心，但其如今仍處于產(chǎn)品勢(shì)弱、銷量難振的境地。

繼1月9日公布雙方簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議后，零跑汽車在近日表示其已獲得合肥市20億投資。

零跑汽車對(duì)青橙汽車表示，“零跑與合肥市簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議合作協(xié)議以最終公告為準(zhǔn)，之后陸續(xù)會(huì)有階段性的合作成果發(fā)布。”但需要注意的是，先后兩次披露協(xié)議簽署，零跑汽車都未對(duì)戰(zhàn)略協(xié)議內(nèi)容透露更多細(xì)節(jié)。

? ? 作為繼蔚來汽車之后，第二家被合肥市看中并且投資的新能源車企，零跑汽車獲得的重視程度顯然比不上前者。數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，蔚來汽車與合肥市簽署協(xié)議，并宣布獲得合肥市領(lǐng)投的112.6億元資金，解除后顧之憂；而零跑汽車僅獲20億。同時(shí)，據(jù)悉目前零跑汽車正以220億的估值進(jìn)行Pre-IPO融資，以求實(shí)現(xiàn)“2021年年底或者2022年IPO”的期望。

雖然零跑汽車自稱是國(guó)內(nèi)資本效率最高的新造車團(tuán)隊(duì)，但依靠20億作為“本錢”能否成功IPO，依舊需要畫一個(gè)問號(hào)。蔚來汽車CEO李斌曾直言“沒有200億不要造車。”小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也發(fā)表過“200億不夠造車”的感嘆。

據(jù)零跑汽車母公司大華股份在1月9日發(fā)布的公告，零跑汽車完成B-1輪融資，累計(jì)29.678億元。其中合肥軒一智匯新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)投資2億元，并以約967.86萬元的注冊(cè)資本增資持股零跑科技（零跑汽車）1.34%的股權(quán)。而曾被零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表態(tài)“將持續(xù)為零跑汽車輸送資金”的大華股份，則并未參與此次融資。另外，此前零跑汽車?yán)塾?jì)融資32.6億元。

有媒體稱，合肥市剩余的18億元將用于零跑汽車Pre-IPO輪融資。青橙汽車了解到，零跑汽車確認(rèn)合肥市以2億元參與B輪融資，但并未透露18億的資金具體去向。

零跑汽車意圖IPO的底氣或是來自于今年元日開始預(yù)售的C11，這款被朱江明美譽(yù)為“半價(jià)Model Y”的中級(jí)SUV。對(duì)于搭載在C11上的自研芯片“凌芯01”，朱江明有著極大的信心，其在1月17日的一次專訪中表示，“C11標(biāo)配兩顆‘凌芯01’，在算力上達(dá)到了8.4個(gè)Tops，當(dāng)然我們的8.4個(gè)T可能頂上人家的二三十個(gè)T?！钡?天后，長(zhǎng)城汽車發(fā)布的WEY品牌摩卡——這一搭載高通8155芯片、單片算力達(dá)360Tops的中級(jí)SUV，徑直讓零跑C11陷入尷尬的境地。

起初，受限于沒有造車資質(zhì)，零跑選擇與長(zhǎng)江汽車合作，長(zhǎng)江乘用車為其代工；而長(zhǎng)江汽車進(jìn)入破產(chǎn)清算后，其購入“不良資產(chǎn)”新福達(dá)汽車，獲得商用車生產(chǎn)基地及造車資質(zhì)。加上原有的金華生產(chǎn)基地（產(chǎn)能5萬輛、最高25萬輛），及當(dāng)前一份公開資料里明確指出的零跑汽車將在合肥建立生產(chǎn)基地（產(chǎn)能或?yàn)?0萬輛），零跑汽車有著“足夠”的造車能力。

然而，與數(shù)十萬產(chǎn)能對(duì)應(yīng)的卻是品牌2020年剛剛破萬輛的銷售成績(jī)。2020年零跑汽車?yán)垆N僅為11,391輛，其中T03成績(jī)?yōu)?0,266輛，S01的銷量則僅過千。即便擁有自主研發(fā)的三大整車平臺(tái)及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)三大核心技術(shù)，零跑汽車旗下產(chǎn)品卻并未在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。反而，S01因質(zhì)量問題而慘遭“200位車主集體維權(quán)”，銷量不振；T03在“抄襲Smart”的指責(zé)中，年銷量不及2020年12月特斯拉銷量的一半。

合肥市20億的投資為零跑汽車帶來轉(zhuǎn)機(jī)，但產(chǎn)品及品牌勢(shì)弱的現(xiàn)狀或難以支撐IPO的實(shí)現(xiàn)。同求IPO的威馬汽車目前已完成D輪100億融資，另外哪吒汽車也已完成C輪超30億融資，零跑汽車在資金相對(duì)匱乏的境地下，欲謀求IPO，也許只是朱江明的一個(gè)美夢(mèng)。