小編：近期《北京城市副中心站綜合交通樞紐規(guī)劃綜合實施方案》草案發(fā)布啦，如果你對這個規(guī)劃感興趣，小編帶你一起看看六大要點。

一、規(guī)劃的區(qū)位

北京城市副中心站綜合交通樞紐規(guī)劃涉及的規(guī)劃范圍，位于北京城市副中心“一軸一帶”空間結(jié)構(gòu)交匯處，東臨行政辦公區(qū)、西接運河商務(wù)區(qū)起步區(qū)、南望城市綠心，區(qū)位優(yōu)勢突出，是集中體現(xiàn)副中心水城共融、藍(lán)綠交織、文化傳承三大特色的城市重點功能組團(tuán)。

二、戰(zhàn)略目標(biāo)與定位

該區(qū)域的戰(zhàn)略定位是：新一代國際化商務(wù)區(qū)，站城融合發(fā)展示范區(qū)。

北京城市副中心站綜合交通樞紐地區(qū)將立足高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以金融和總部經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放，形成具有世界影響力的新一代國際化商務(wù)區(qū)。

區(qū)域內(nèi)將創(chuàng)新多路共享的進(jìn)出站組織模式，探索地上地下一體化規(guī)劃建設(shè)運營模式，倡導(dǎo)多維空間融合，打造新一代 TOD典范。

發(fā)展目標(biāo)分為兩個規(guī)劃期限，分別是2025年與2035年：

到2025年，重要基礎(chǔ)設(shè)施建成并投入使用，副中心站綜合交通樞紐地區(qū)城市發(fā)展框架基本形成，商務(wù)金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)總部開始聚集，站城一體化發(fā)展格局初步顯現(xiàn)。

到2035年，承接非首都功能效果顯著，形成金融商務(wù)生態(tài)創(chuàng)新體系，成為交通高效便捷、人居環(huán)境舒適、創(chuàng)新要素活躍、城市功能完善的國際一流“站城融合發(fā)展示范區(qū)”。

三、發(fā)展規(guī)模與空間結(jié)構(gòu)

在發(fā)展規(guī)模上，到 2035 年，規(guī)劃范圍內(nèi)地上建筑總規(guī)?？刂圃?282 萬平方 米以內(nèi)。 積極構(gòu)建培育與樞紐商務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)體系相匹配的人才和就業(yè)結(jié)構(gòu)。到 2035 年，?規(guī)劃就業(yè)崗位約 7 萬個，其中商務(wù)金融相關(guān)崗位約 5 萬個，城市服務(wù)配套崗 位約 2 萬個。

在空間結(jié)構(gòu)上，打造：

三軸三帶、一心多點

充分發(fā)揮副中心站綜合交通樞紐的帶動作用，集約高效利 用土地資源，合理布局城市功能，形成“三軸三帶、一心多點”的城市空間結(jié)構(gòu)。

四、規(guī)劃重點：帶動商務(wù)功能升級

以高端金融和總部功能為核心，努力建成國際一流的城市、樞紐商務(wù)區(qū)典范。堅持以人為本，注重發(fā)展彈性，打造具有全時創(chuàng)新活力、產(chǎn)城多元融合的城市空間系統(tǒng)。

五、規(guī)劃重點：帶動站城融合發(fā)展

聚焦站城一體化，創(chuàng)新多路共享的進(jìn)出站組織模式，提高區(qū)域客流承載能力，打造新一代TOD典范。

北京城市副中心站將打造成為綠色生態(tài)、舒適宜人、站城一體、產(chǎn)城融合的門戶型智慧交通樞紐典范。

以城市軌道站點為依托，立足復(fù)雜客流的高效組織，通過擴(kuò)大集散空間、打造下沉廣場、設(shè)置垂直扶梯等方式，優(yōu)化站點周邊的空間環(huán)境，錨固城市公共空間結(jié)構(gòu)。

加強(qiáng)地下、地面、地上空間的豎向銜接，構(gòu)建多維融合的城市公共活動系統(tǒng)。

規(guī)劃布局 22 處串聯(lián)地下、地面、地上公共空間的垂直交通核，加強(qiáng)軌道站點與城市功能的銜接。實現(xiàn)鐵路與城市軌道、地面公交間的平均換乘時間不高于 3 分鐘，與地面樓宇平均銜接時間不高于 4 分鐘。

統(tǒng)籌 7.2 公里地下步行通道和 29 公里地上步行系統(tǒng)，形成串聯(lián)各軌道站點與功能節(jié)點的立體步行網(wǎng)絡(luò)，有效連接各類功能節(jié)點。

六、規(guī)劃重點：帶動創(chuàng)新宜居活力

（1）生態(tài)宜居：打造完整連續(xù)、全域覆蓋的城市綠道網(wǎng)絡(luò)，提升市民戶外活動的便捷性。以站前公園，銜接六環(huán)公園帶、運河水岸帶，聯(lián)通社區(qū)公園與小微綠地，實現(xiàn)公園綠地500米半徑覆蓋率。

樹立城市綠色發(fā)展新標(biāo)桿，落實碳達(dá)峰碳中和行動方案，實現(xiàn)清潔能源供熱比例達(dá)100%、新建公共建筑100%達(dá)到綠建三星級標(biāo)準(zhǔn)；鼓勵新建建筑屋頂面積50%以上安裝光伏發(fā)電設(shè)施，示范建設(shè)超低能耗建筑。

倡導(dǎo)立體綠化建設(shè)模式，鼓勵將綠地集中設(shè)置并以線性生態(tài)空間串聯(lián)，實現(xiàn)任意建筑300米以內(nèi)即有1公頃以上綠色空間，下樓5分鐘內(nèi)即可步入生態(tài)慢行系統(tǒng)。

（2）運河特色：依托大運河生態(tài)文明帶，積極打造大運河 5A 級景區(qū)新名片。通過魚骨狀公共空間廊道，強(qiáng)化城市與濱水空間的聯(lián)系；引入多樣的城市文化活動提升濱水地區(qū)魅力，打造城市濱水空間典范。

提升建筑首層開放度，鼓勵在建筑首層設(shè)置商業(yè)零售、康體服務(wù)、公共空間等面向公眾使用的活躍功能，精細(xì)化設(shè)計街道空間，全面提升城市空間環(huán)境品質(zhì)。

（3）韌性安全：落實海綿城市要求，新開發(fā)項目年徑流總量控制率不低于85%。按照保障“居住 + 就業(yè)”人口整體緊急避難需求，布局4處應(yīng)急避難場所。

提升綜合安全水平，在副中心站、主要軌道站點及大型辦公建筑設(shè)立5處突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測哨點，同步配套發(fā)熱篩查診區(qū)，完善城市疫情監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。

除了以上內(nèi)容之外，規(guī)劃區(qū)進(jìn)一步劃分為12個細(xì)分單元，每個單元都落實了建筑規(guī)模、高度控制等剛性管控指標(biāo)，同時也提出了“跨單元平衡”的設(shè)置。

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