大家好，回家路上看到了3臺(tái)事故車，2臺(tái)車后部嚴(yán)重受損，希望大家安全出行，祝大家端午安康！

輪胎作為安全件，發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)損傷后，今天的科普，希望能給大家?guī)?lái)幫助，本文用的所有圖片，名詞均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，但是意思相同。

輪胎的不同位置的橡膠功能是不同的，有的耐磨，有的比較軟，有的比較硬，有的起粘合作用?？梢园演喬ナ嘉挥刹煌δ艿南鹉z，與材料組合在一起形成一個(gè)機(jī)械體，兼具了堅(jiān)強(qiáng)和脆弱兩種特性。

1.輪胎的基本構(gòu)造：胎面、胎側(cè)、胎圈。示意圖和切片圖片如下：

1.1 胎面：從上往下，材料構(gòu)成→橡膠（胎冠膠等）、尼龍束帶、鋼絲層、鋼絲層、簾線層、氣密層橡膠。

1.2 胎側(cè)：從外往里，材料構(gòu)成→橡膠（胎側(cè)橡膠），簾線層，氣密層橡膠。

1.3 胎圈：從外往里，材料構(gòu)成→橡膠（胎側(cè)橡膠），簾線層，三角膠和三角膠下方的胎圈鋼絲，簾線層，氣密層橡膠。

2. 磨耗指示點(diǎn)高度，在胎肩位置有指示位置標(biāo)識(shí)，胎面花紋溝中突起，通常標(biāo)準(zhǔn)為≥1.6mm，磨耗指示高度露出，代表輪胎達(dá)到設(shè)計(jì)的磨損界限，此時(shí)尤其是雨天，輪胎性能驟降。

3.輪胎氣壓，通常1bar=100kPa=1kg/cm2，輪胎氣密層橡膠相當(dāng)于以前的輪胎內(nèi)胎，厚度通常在1~2mm之間波動(dòng)。輪胎靜態(tài)下充入約2.3的氣壓，單位為bar，相當(dāng)于輪胎受到由氣密層向外的力2.3kg/cm2。因此，輪胎在鼓包狀態(tài)下，通常是發(fā)生了材料間分離的狀態(tài)，相當(dāng)于局部位置狀態(tài)類似氣球，極度危險(xiǎn)，任何形式的鼓包輪胎都需要盡快更換。正常狀態(tài)下，每個(gè)月輪胎泄漏氣壓不會(huì)超過2.5kPa。正常行駛時(shí)，注意由于輪胎屈撓發(fā)熱，氣壓會(huì)有30kPa的升高。輪胎的脆弱性表現(xiàn)在當(dāng)氣壓不足時(shí)，輪轂會(huì)下壓到胎面導(dǎo)致對(duì)氣密層橡膠的磨損導(dǎo)致輪胎氣密性下降發(fā)生漏氣，以及過坎時(shí)，輪轂下壓過度，直接切斷了簾線層，導(dǎo)致輪胎鼓包后發(fā)生爆胎。購(gòu)買具備胎壓檢測(cè)系統(tǒng)的汽車或者網(wǎng)上購(gòu)買電子式氣壓表和充氣泵，大約160元左右，備一套在車上用于確認(rèn)氣壓，有助于安全出行。

4.輪胎開裂和缺損發(fā)生時(shí)，輪胎是新胎時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)供參考。胎面部橡膠層，以中心位置為起點(diǎn)，厚度往兩側(cè)胎肩位置逐漸變薄，通常中心部橡膠厚度＞7mm;胎側(cè)橡膠厚度通常＞2.5mm,簾線的厚度1層通常在0.5mm左右。胎圈位置，橡膠最厚位置，通常＞5mm。簾線層因?yàn)橥鈧┞稌r(shí)，是白色的線，如果簾線層露出建議更換。

5.輪胎補(bǔ)胎。輪胎補(bǔ)完胎后，使用中只要?dú)鈮簺]有出現(xiàn)異常，不會(huì)影響使用。需要注意的一點(diǎn)，補(bǔ)胎后，水是否能夠滲入鋼絲層。因?yàn)橄鹉z和鐵是不粘的，所以鋼絲上面有鍍層，如果鍍層腐蝕，會(huì)導(dǎo)致橡膠與鋼絲分離，發(fā)生鼓包導(dǎo)致爆胎，需要觀測(cè)輪胎氣壓和外觀。輪胎胎側(cè)刺穿，簾線斷裂時(shí)建議更換輪胎。

6.輪胎平衡修復(fù)，通常修復(fù)到左右5g以下。輪胎屬于不均勻機(jī)械體，輪輞在制作時(shí)也存在偏差，輪胎和輪輞組合后左右平衡不一致，會(huì)使用掛式、貼式平衡塊對(duì)輪胎平衡進(jìn)行修復(fù)。在汽車4輪定位正常的情況下，由于輪胎平衡不好導(dǎo)致的問題有，抖動(dòng)，規(guī)律性拍地聲，方向盤松開后，汽車會(huì)偏離直線行駛，輪胎偏磨等。通常輪胎更換時(shí)，4S店會(huì)有輪胎和輪輞的對(duì)點(diǎn)規(guī)則，以減少修復(fù)量。

7.輪胎磨損。輪胎的大部分磨損，通常由于起步和剎車導(dǎo)致。前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，前輪磨損會(huì)比后輪更快，定期更換前后輪位置，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

8.防爆輪胎由于胎側(cè)非常硬，過坎時(shí)，極易導(dǎo)致簾布切斷，導(dǎo)致輪胎鼓包，使用時(shí)要注意。

9.輪胎安裝時(shí)，注意內(nèi)外側(cè)標(biāo)識(shí)，以及輪胎旋轉(zhuǎn)方向指示。安裝時(shí)，如果有Outside和Inside標(biāo)志，標(biāo)識(shí)了Outside側(cè)，輪胎朝外。輪胎胎側(cè)有ROTATION標(biāo)志，且有帶箭頭標(biāo)識(shí)，箭頭方向?yàn)檩喬バD(zhuǎn)方向，輪胎安裝時(shí)要注意，否則輪胎性能無(wú)法發(fā)揮。

10.輪胎的使用氣壓，通常在車上是有標(biāo)識(shí)的，建議汽車在使用時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)充入輪胎氣壓，此時(shí)輪胎胎面整體與地面接觸。當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí)，胎面中心與地面接觸多，兩側(cè)胎肩與地面接觸少，長(zhǎng)時(shí)間行駛，容易導(dǎo)致輪胎中心過度磨損。輪胎氣壓過低，兩側(cè)胎肩與地面接觸多，胎面中心與地面接觸少，長(zhǎng)時(shí)間行駛，容易導(dǎo)致輪胎兩側(cè)磨損，

最后，輪胎在日常使用中，外觀和氣壓是需要重點(diǎn)確認(rèn)的地方，輪胎外觀無(wú)異常，磨耗指示高度未露出，氣壓值正常時(shí)，輪胎性能正常。祝大家安全出行，出入平安?。ǘ宋绻?jié)首發(fā)于頭條）