別克大五座智能純電SUV Electra E5試裝車下線
別克大五座智能純電SUV?Electra?E5試裝車下線
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l?上汽通用汽車第二座奧特能超級工廠投產(chǎn)，完善企業(yè)新能源核心部件制造實力，加速企業(yè)電動化轉型
l?武漢基地首款奧特能平臺車型——別克大五座智能純電SUV Electra?E5試裝車下線，吹響別克進軍主流電動車市場的號角
l?2023年4款奧特能車型上市，未來5年三大品牌累計推出超過10款奧特能車型
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2022年12月28日??今天，上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼去年10月上海浦東金橋奧特能超級工廠落成后，上汽通用汽車電動化轉型升級又一重要落子，它將進一步完善企業(yè)新能源核心部件的本土制造體系實力，為上汽通用汽車的電動化轉型按下“加速鍵”。同日，上汽通用汽車武漢基地生產(chǎn)的首款奧特能平臺車型——別克品牌大五座智能純電SUV?Electra E5的試裝車也駛下生產(chǎn)線，這標志著在上汽通用汽車新能源全鏈路完整體系的加持下，“生來更強”的奧特能平臺車型正在加快在中國市場的落地。
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上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠
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?作為上汽通用汽車在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術領域700億元投入的重點項目之一，武漢奧特能超級工廠圍繞科技、綠色、安全理念來打造，具備全球領先的高精度加工與裝配工藝、高標準的品控管理和高柔性的共線生產(chǎn)能力，結合智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色化及全生命周期數(shù)據(jù)可追溯的智能制造科技，將為奧特能平臺電池和電驅系統(tǒng)的高品質(zhì)生產(chǎn)提供強大保障，為消費者帶來“更安全、更智能、更性能”的技術體驗。
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高精度的加工與裝配工藝
武漢奧特能超級工廠電池車間的模組上線工位首次融合“機器人、3D點云視覺、力控感知”技術于一體，安裝精度可達0.2mm，確保裝配過程電池零損傷；在模組擰緊工位首次使用六軸全自動一次性擰緊的裝配技術，相比同類工藝效率提升50%，且擰緊過程關鍵參數(shù)扭矩、角度可100%監(jiān)控與追溯，工藝精度和質(zhì)量達到行業(yè)領先；電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部基于數(shù)字孿生技術的機器人來自動完成，安裝工藝實現(xiàn)測量精度小于0.1mm，為奧特能電池包滿足IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護的密封等級提供關鍵保障。
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電池車間模組上線采用全球領先的裝配工藝
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得益于世界一流的設備，武漢奧特能超級工廠的電驅車間機加工線實現(xiàn)了從上料、加工、清洗、測試、檢測到下線的全過程自動化生產(chǎn)，并按照微米級超高精度標準進行加工。電機的定子和轉子裝配采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應浮動導向設計，將裝配精度控制在50微米以內(nèi)，相當于一根頭發(fā)絲的直徑。
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定子和轉子安裝工位采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應浮動導向設計
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高標準的品控管理
武漢奧特能超級工廠電池車間的整包電測工藝可模擬電池包在整車上的真實運行工況進行電性能測試，包含15個測試步驟和3000條測點內(nèi)容，確保電池包的高品質(zhì)和性能的一致性。同時，在電池包電測過程中運用紅外熱成像設備來實時監(jiān)測電池包溫度，對于發(fā)熱異常有質(zhì)量缺陷的電池包能夠準確識別，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。值得一提的是，得益于奧特能平臺業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可無線通訊的電池管理技術，武漢奧特能電池車間是繼上海奧特能超級工廠之后第二個在產(chǎn)線上采用無線通訊技術的車間，在電測預檢環(huán)節(jié)可避免傳統(tǒng)電池測試接頭插拔帶來的零件損傷，大幅提升裝配質(zhì)量和產(chǎn)線效率。
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模擬真實行車工況進行電池系統(tǒng)性能檢測
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電池車間還采用了行業(yè)最嚴苛的電池包密封測試標準，從零部件開始，就運用高精度氣密儀對電池來料、過程及總成進行100%氣密性檢測，且結果可全生命周期追溯，以保證電池模組和其他元器件工作環(huán)境的穩(wěn)定性，大幅提升產(chǎn)品耐用性，延長使用壽命。
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嚴苛的電池包密封測試
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此外，電驅車間的最終測試工藝還會模擬整車真實工況對電驅整機進行包含密封、絕緣、功能3大類共7大項的性能測試。最終下線前還會采用機器人智能視覺技術進行產(chǎn)品下線智能質(zhì)量檢查，相比于傳統(tǒng)人工檢查方式更快速可靠。同時，結合工業(yè)大數(shù)據(jù)及視覺追溯技術，通過對每個零件的生產(chǎn)全過程進行質(zhì)量數(shù)據(jù)分析和精確追溯，確保產(chǎn)品零缺陷。
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應用機器人視覺識別技術的下線智能質(zhì)量檢查
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高柔性的共線生產(chǎn)能力
武漢奧特能超級工廠的電驅車間首創(chuàng)模塊化、柔性化的壓裝單元，8臺柔性壓裝單元設備即可實現(xiàn)54個零件的高精度自動壓裝，未來可逐步實現(xiàn)2大系列、高達22種電驅子型號的共線生產(chǎn)。在實現(xiàn)柔性壓裝的同時，該設備還具備壓裝全過程的質(zhì)量監(jiān)控能力，確保質(zhì)量萬無一失。加上電池車間可柔性生產(chǎn)8模組和10模組不同電池包的能力，武漢奧特能超級工廠可滿足上汽通用汽車未來多款奧特能平臺純電車型三電系統(tǒng)的生產(chǎn)需求。
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高柔性、高質(zhì)量的奧特能電驅車間壓裝工藝
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武漢奧特能超級工廠竣工投產(chǎn)當日，別克首款奧特能平臺車型——大五座智能純電SUV Electra E5試裝車在武漢基地下線。別克E5是繼凱迪拉克LYRIQ銳歌之后，上汽通用汽車推出的第二款奧特能平臺車型，將會在明年一季度上市，上半年實現(xiàn)交付。別克E5采用新一代品牌純電產(chǎn)品設計語言，擁有兼具豪華、時尚與運動的設計風格和出色的空間表現(xiàn)，并搭載全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)等前沿科技，將樹立智能電動時代主流純電SUV的價值新標桿，并吹響別克品牌發(fā)力主流電動車市場的號角。
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武漢基地首款奧特能平臺車型——別克大五座智能純電SUV Electra E5試裝車下線
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作為上汽通用汽車最年輕的制造基地，武漢分公司成立十年來創(chuàng)造了令人矚目的成績：累計生產(chǎn)整車超391萬輛，發(fā)動機近552萬臺，創(chuàng)造產(chǎn)值超3472億元，為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級、人員就業(yè)做出了積極貢獻。如今，隨著武漢奧特能超級工廠的投產(chǎn)，武漢分公司將成為上汽通用汽車重要的新能源生產(chǎn)基地，為上汽通用汽車加速企業(yè)電動化轉型和高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動力。
面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，上汽通用汽車積極擁抱變化，創(chuàng)新整合全球優(yōu)勢資源，疊加25年來的本土化體系競爭力，以新技術、新產(chǎn)品、新體系、新體驗和新業(yè)務模式，賦能企業(yè)和品牌電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速轉型。依托武漢和上海金橋兩座奧特能超級工廠，以及泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室，上汽通用汽車已經(jīng)具備從研發(fā)、設計、工程、制造到供應鏈的新能源全鏈路完整體系能力。未來5年，上汽通用汽車將推出10款以上國產(chǎn)奧特能平臺車型，覆蓋旗下三大品牌以及多個品類和細分市場，其中2023年，就有4款奧特能平臺車型與消費者見面。隨著奧特能產(chǎn)品時代的加速到來，上汽通用汽車將為中國消費者帶來更多“生來更強”的智能電動出行體驗。
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- 完 -
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背景資料：
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上汽通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，是中國汽車工業(yè)的重要領軍企業(yè)之一。多年來，上汽通用汽車堅持以“發(fā)展綠色產(chǎn)品、打造綠色體系、承攬綠色責任”為核心，不斷創(chuàng)新綠色及智能科技，大力發(fā)展“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)?！钡漠a(chǎn)品，并積極發(fā)揮業(yè)務鏈龍頭作用，帶動上下游共創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，以實現(xiàn)企業(yè)自身、企業(yè)與行業(yè)、企業(yè)與環(huán)境的和諧永續(xù)發(fā)展。
目前，上汽通用汽車已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，三十多個系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟型轎車各梯度市場，以及MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場，并為消費者帶來優(yōu)質(zhì)的服務與體驗。
當前，新科技、新理念、新邊界被不斷突破，產(chǎn)業(yè)形態(tài)、消費理念、商業(yè)模式在加速迭代。面對汽車行業(yè)百年未有的大變革和巨大挑戰(zhàn)，上汽通用汽車將持續(xù)聚焦消費者對“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”全新科技和出行生態(tài)的需求，通過科技賦能，以創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品和服務，引領智慧出行，成就美好生活。
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